盖世汽车讯 日产汽车和鸿海正在商讨合作事宜，打算在日本开展电动汽车的生产。这一合作有望让日产位于神奈川县横须贺市的追滨工厂避免关停的命运。追滨工厂在日产的生产布局里占据重要地位，自1961年投入使用后就一直承担着主要的生产任务，当下主要负责生产‘Note’等车型，年产能能达到24万辆。然而到了2024年，其产能利用率仅有40%，与80%的盈亏平衡点相差甚远，这给日产带来了巨大的压力。为加速经营的重建，日产在5月时就已经宣称要把全球的整车工厂从17座削减到10座，追滨工厂和子公司湘南工厂正在面临整合评估。若与鸿海达成合作，追滨工厂不但能够继续运作，运转效率也能得到提升，同时日本国内的汽车零部件供应网络也能够保住。工厂周边有许多日产系零部件厂商，供应链也能得以留存。鸿海想要借助追滨工厂来制造自家品牌的电动车，而日产可以把多余的生产线转交给鸿海从而减轻自身的负担。
盖世汽车讯日产汽车近期面临资金压力，为缓解这一状况，已向英国与欧盟地区部分供应商提出延长付款周期的要求。此举旨在增强公司在第一财季（4至6月）末的现金储备。据悉，今年3月上一财年结束前，日产也曾有过类似举动。日产表示，此次通过提供激励措施，与部分供应商达成更灵活的付款条件安排，供应商可自主选择立即收款，或附带利息补偿的延期收款方案。有员工称6月付款将延迟至8月15日，部分款项推迟至9月，相关请求本月初已发出。分析师认为这显示出日产在融资方面面临困境。日产则称正采取紧急行动恢复业绩，目标是在2026财年实现自由现金流转正。目前尚不清楚日产是否向其他地区供应商提出类似请求等情况。此前，日产在日本已因对供应商少付款项面临审查。此外，日产预计本季度汽车业务自由现金流为负值，三大评级机构已将其债务评级降至“垃圾级”。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯，日前日产汽车年度股东大会上，股东对公司糟糕表现不满。日产新任首席执行官伊万・埃斯皮诺萨首次亮相，他任职超20年。埃斯皮诺萨制定大幅成本削减计划，包括关闭7家工厂并裁员2万人。然而，这一举措引发股东指责，有股东要求董事会改组，还有股东对股息削减不满。此外，股东否决多项公司反对提案。日产汽车面临严峻财务挑战，过去12个月股价下挫36%，暂停派发股息，上一财年净亏损45亿美元，今年能否扭亏未知，仅预计第一财季亏损2000亿日元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
zhao