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4月14日，广州市委改革办发布《广州市优化营商环境措施三十条（2026年）》，聚焦人工智能赋能政务服务和创新要素供给。广州将打造50个政务超级智能体、设立400亿政府投资母基金，重点支持人工智能、低空经济、生物医药等关键产业。为了进一步健全长效落实机制，首批100项产业版营商环境“小切口”典型案例将发布。（21财经）

36氪获悉，4月14日，广州市人民政府新闻办公室召开人工智能产业投资基金专题新闻发布会。会上正式宣布，广州组建人工智能产业投资基金，总规模200亿元，采用“母基金+直投基金”架构，首期计划设立3只直投基金。该基金将通过“政府引导、市场运作”模式，以“赛马机制”实现优胜劣汰，旨在精准赋能人工智能产业关键环节，支持“投早、投小、投长期、投硬科技”。

15日在成都开幕的第13届中国网络视听大会上，国家广播电视总局发布微短剧精品创作传播计划，并启动“长征：我们的故事”主题微短剧创作展播活动。广电总局相关负责人表示，我国微短剧已由粗放式增长进入到繁荣发展的关键阶段，正处于迈向精品化、数智化、产业化、国际化的战略机遇期。广电总局牵头构建“总局引领、省局支持、平台激励”的创作引导体系，启动微短剧精品创作传播计划，推动微短剧高质量发展。（新华社）

4月10日，雨果奖得主、知名科幻作家郝景芳在其个人公众号“景芳说”官宣，作为深圳龙岗区首批OPC公司完成落地，正式开启在深AI创业新征程。郝景芳在公众号介绍，后续会在深圳借助强大的硬件产业链，开展AI教育硬件的开发工作，也会在深圳以强大的A...

当地时间4月15日，阿联酋迪拜帆船酒店宣布将停业1年半进行大规模修复工程。（央视新闻）

4月15日，针对哈啰违规超量投放共享单车被立案调查和约谈处罚一事，哈啰公司方面回应称，哈啰骑行北京分公司在新车置换与跨区域调度中，运力调度及响应效率上存在管理短板，未能将工作做实做细。对此，哈啰表示已启动全面整改：连夜增派运维力量，恢复重点区域的停放秩序，同时启动内部管理机制的调整优化。哈啰称，接受北京市主管部门的约谈与指导，并以此次整改为契机，深耕精细化运营，向主管部门及社会公众汇报进度。（第一财经）

近日，有关度小满最快将于2026年上半年向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市的信息在社交媒体传播。从接近度小满人士处独家获悉，相关信息不实，系对传闻的拼凑与虚构。公司已通过法律途径维护合法权益，并将追究相关方责任。（界面）

36氪获悉，爱企查App显示，近期，美团关联公司北京三快科技有限公司申请注册2枚“美团装备”商标，国际分类涉及皮革皮具、服装鞋帽，当前商标状态均为等待实质审查。

盖世汽车讯 智能辅助驾驶技术正加速融入日常生活，越来越多车辆搭载L2及以上级别智驾功能，带来便利的同时，“出了事故谁来赔”的焦虑愈发凸显，成为行业普及的瓶颈。3月29日，在2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上，传出北京已率先启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用工作的消息，直面智驾理赔痛点。此次保险开发将以现有新能源车险为基础优化升级，打破智驾级别适配壁垒，实现L2至L4智能网联新能源汽车统一适配。目前，智驾场景下事故责任划分模糊、理赔流程繁琐，阻碍了产业规模化发展。随着智能驾驶技术迭代，消费者对智驾功能需求增加，保障体系滞后问题突出。据预测，未来几年智能驾驶车辆将规模化普及，风险同步增加，对专属保障需求迫切。传统车险难以应对新型风险，专属车险的推出将填补保障空白。各地在智能驾驶保险领域动作不断，北京率先迈出实质性步伐，这得益于其综合优势。北京产业生态完善，汇聚众多上下游企业，有海量应用数据和丰富场景经验；政策保障有力，形成完善扶持政策体系；试点经验丰富，能为专属车险试点提供安全可控场景。此前，小鹏、问界、蔚来等车企与保险公司合作推出保障产品，但并非真正商业保险，只能提供额外补贴或补充保障，无法解决核心痛点。专属商业车险落地存在多重难点，核心瓶颈是法律体系滞后，现行法律无法实现“人车责任分离”。不过，相关部门已将修改《道路交通安全法》作为2026年修法重点，将推动“人车责任分离”。此外，车企与保险公司协同壁垒、利益诉求矛盾等也制约着专属车险开发。L3自动驾驶商业化落地或成智能驾驶专属车险破局契机。去年我国批准部分企业开展L3级智能驾驶试点，L3级智驾走向市场化应用。若L3智能驾驶事故责任划分引发关注，有望推动法律修订和行业规则优化，加速专属车险落地。

盖世汽车讯2026年一季度，豪华车市场呈现出冰火两重天的局面。传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等集体陷入销量下滑的困境。奔驰在华销量仅12.51万辆，同比暴跌27%，主力车型和纯电系列均有大幅跌幅。宝马全球销量下滑，在华市场主力车型被问界M9反超。奥迪交付量减少，纯电车型销量暴跌。此外，保时捷、捷豹、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌也销量萎靡。为了保住销量，传统豪华品牌掀起“价格战”，品牌溢价能力大幅缩水。与之形成鲜明对比的是，新势力豪华品牌逆势增长。蔚来一季度交付8.35万辆，同比暴涨98.3%。问界M9单月销量稳定，累计交付突破28万辆。理想L系列月销稳定，小米SU7上市即爆款。这种反差的背后是消费市场的变革，当下豪华车消费主力更看重实际体验，而传统豪华品牌电动化转型滞后，无法与新势力抗衡。面对市场冲击，传统豪华品牌正从电动化、智能化、本土化、品牌重塑四大维度发力，试图夺回主动权，实现破局重生。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！