李嘉诚，这位商业大佬，本想着把手里的港口资产一卖，轻轻松松套现228亿美元，美滋滋地开启下一段商业旅程。可现实却给了他沉重一击，钱没到手不说，还把自己置于舆论的风口浪尖，名声也受到了影响。这看似普通的港口交易，究竟发生了什么？为何最终走向失败？今天，咱们就来好好唠唠这背后的曲折故事。
今年三月初，李嘉诚做出了一个惊人的决定，打算将旗下在全球23个国家经营的43个港口资产打包出售。从商业角度看，资产买卖本是平常之事，没什么好大惊小怪的。可问题的关键在于，这其中有两个位于巴拿马运河的港口，其地理位置的重要性不言而喻，对很多国家来说都有着战略意义。美国更是早就盯上了这块“肥肉”，在李嘉诚公布交易之前，就多次放话要把港口夺回来，仿佛这港口已是他们的囊中之物。
而这次，要买李嘉诚港口的恰好是美国财团。这就不得不让人怀疑，背后是不是有白宫在暗中操纵。毕竟，大家心里都清楚，如果这些港口真的落入美国手里，以美国的行事风格，肯定会利用港口来制裁中国航运。中国作为航运大国，大量货物运输依赖这些港口，这是绝对不想看到的局面。
交易消息传出后，迅速引起了各方关注。国家市场监督总局出于对国家利益的考量，决定对这笔交易进行反垄断调查。这一调查直接导致长和与贝莱德原定于4月2日的正式交割宣布延期。时间一天天过去，三周都过去了，交易却毫无动静，基本上可以说这交易已经凉了。但李嘉诚到现在都还没正式宣布取消交易，估计还在四处寻找其他买家，试图挽救这笔交易。
美国那边可等不及了。李嘉诚刚宣布售卖港口，特朗普就跳出来，信誓旦旦地当众表示，一定要“收回”巴拿马运河附近的港口，甚至还说必要时不排除使用武力夺取控制权，这态度十分强硬，毫无掩饰。
4月8日，特朗普派美国防部长赫格塞斯前往巴拿马。这可是数十年来，第一个到访巴拿马的美国国防部长，可见美国对这件事的重视程度。赫格塞斯到了巴拿马之后，说出的一番话让人不齿。他公然宣称：“美国将在中国的影响下夺回巴拿马运河的控制权。”还声称中国在拉丁美洲影响太大，已经威胁到其他国家正常发展，美国愿意帮各国保护巴拿马运河安全，必要时甚至可以“出兵援助”。这熟悉的“中国威胁论”又被他们搬了出来，简直是无稽之谈。
不过，巴拿马可没有惯着美国。赫格塞斯发表驻军言论后没几分钟，巴拿马公共安全部长阿布雷戈就当面明确表示“不能接受”。这让美国的如意算盘暂时落了空。可奇怪的是，不知道是不是特朗普背后对巴政府施压了，巴拿马国家审计署突然发布一份报告，把李嘉诚又推到了风口浪尖。
报告显示，自2021年巴拿马政府和李嘉诚续签25年港口合约后，长和集团存在多项违规操作。比如未经当局批准私自续约，通过分包商减少应缴费用等。更夸张的是，巴审计署称长和集团还欠巴拿马政府12亿美元没给。目前审计署已经向当地法院提交诉讼，如果核查后确定长和集团有违规行为，那这笔交易肯定泡汤，甚至原本的经营权都可能被撤销。
这还不算完，长和集团宣布正式交割延期的第二天，美国驻巴大使馆就发布声明，要和巴拿马围绕运河展开“2025联合军演”。美军这明显是在“亮肌肉”，展示武力。在强大的压力下，巴拿马最终还是屈服了。双方发表关于运河的联合声明，巴方声明明确表示巴拿马运河主权不容侵犯，可美方却把“主权”二字删了，改成“美国将确保运河周边安全”，而巴拿马对此居然没吭声，算是默认了。
从整个事件来看，只要李嘉诚一天不把港口交出去，美国就不会罢休。李嘉诚估计怎么也没想到，自己精明了一辈子，在商场摸爬滚打多年，最后却在这事儿上栽了跟头，被美国摆了一道。他原本以为只是一次普通的商业交易，却没想到牵扯出这么多复杂的政治因素和国家利益博弈。 这笔228亿美元的港口交易，最终以失败告终，也给商界和李嘉诚本人都留下了深刻的教训。
