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政策红利持续释放下，商业航天企业资本化进程全面提速。蓝箭航天、中科宇航两家头部企业已先后冲刺科创板，“商业航天第一股”争夺战进入白热化阶段。“中国商业航天正在从技术验证阶段，进入规模化工程阶段。接下来3到5年，所有问题的核心，其实都指向一件事——成本能不能真正降下来，商业闭环能不能成立。”“你好太空”创始人王龙表示，可回收火箭长期一定成立，但在未来3到5年内，还很难成为主流的降成本来源。（证券时报）

日本3月份核心消费物价同比上涨1.8%；3月份整体消费物价同比上涨1.5%。（财联社）

今年1.3万亿元超长期特别国债发行开启。根据安排，财政部4月24日将分别发行20年期340亿元和30年期850亿元超长期特别国债，合计发债规模1190亿元。金融街证券首席经济学家张一表示，总体来看，2026年超长期国债发行节奏与2025年保持一致。为配合6月底前资金下达，5月至6月将迎来发行高峰，预计上半年完成约5500亿元发行额。（上证报）

美国总统唐纳德·特朗普表示，他正在考虑让美国政府收购Spirit Airlines，表示这对联邦政府来说可能是一项不错的投资。特朗普发表上述言论之际，针对这家陷入困境的航空公司，政府已经在权衡一项潜在救助方案。（新浪财经）

市场热议的天量存款“搬家”，似乎并没有流向银行理财，毕竟一季度银行理财规模回落超过万亿元；偏股型公募基金规模也大幅缩水，倒是FOF（基金中的基金）份额和规模均实现增长；保险方面，银保渠道发力分红险等产品销售，保费收入增长明显。由此可见，居民存款少增、金融投资多增，资金从银行表内向非银体系转移，不过未必进入股票权益市场，这仍需看收益率和赚钱效应。国信证券银行团队研究认为，居民存款的流向并非集中于少数几类产品，而是呈现多点开花态势，保险成重要的资金吸纳方向。（证券时报）

美国航空集团（American Airlines）首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）近日明确表态，与竞争对手联合航空（United Airlines）的潜在合并计划“从一开始就是个死胡同”，彻底否认近期关于两大航空巨头可能联手的传闻。（新浪财经）

日本本田汽车公司在韩国的分公司23日宣布，本田将于今年年底前撤出韩国汽车市场，结束在韩经营了23年的汽车业务，仅保留摩托车相关业务。本田汽车业务撤出韩国市场后，将继续提供汽车维修管理、零件供应等售后服务。（新华社）

36氪获悉，据港交所文件，伊卡路斯（苏州）科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中泰国际。

36氪获悉，据港交所文件，重庆千里科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中金公司。

奈飞已批准一项新的250亿美元股票回购计划，此举标志着在放弃一项重大收购计划后，公司重新将重心转向向股东返还资本。（新浪财经）