36氪获悉，工业和信息化部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》。方案指出，完善数据安全保护体系与技术能力。加快健全汽车行业数据安全管理制度和标准规范，基本实现规模以上汽车工业企业重要数据识别和目录备案、数据分级保护、风险评估全覆盖。建立高效便利安全的汽车行业数据跨境流动机制，指导企业强化重要数据出境保护，建设出境安全监测、日志审计、应急处置、检查支持等技术能力。深化应用隐私保护计算、区块链等技术，引导构建安全可信的汽车数据开发利用环境。
36氪获悉，王府井公告，公司已与北京首都机场商贸有限公司签署《北京首都国际机场免税项目（02标段）项目合同》，项目位于北京首都国际机场2号航站楼国际出境隔离区及入境区内，总面积3,566.33平方米。合同运营期自2026年2月11日起至2034年2月10日止，保底经营费为11,300万元，销售额提成比例在首年为5%，之后每年递增一个点，至第五年封顶。该合同的签署将进一步拓展公司免税业务的经营网络。
36氪获悉，12月30日，“泛联新安”宣布完成新一轮融资。本轮融资由国内头部创投机构达晨财智领投，中国互联网投资基金（中网投）、钧犀资本等老股东持续追加投资。融资资金将主要用于开发支撑工具的全面AI化升级、智能制造领域研发大模型与智能体的深度研发，以及重点行业的市场生态建设。
36氪获悉，工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，加速关键环节人工智能应用拓展。支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术，打造汽车行业大模型和丰富智能体应用，探索在软件与智能化研发、智能工艺规划与虚拟调试等领域打造垂域大模型。组织行业“人工智能+”应用行动，遴选一批人工智能创新应用标杆案例。推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用，打造汽车行业具身智能示范产线。
36氪获悉，工业和信息化部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》。方案指出，强化专用算力及先进通信基础能力建设。探索建设汽车行业公共算力基础设施，支持企业间高性能算力服务共建共享，突破算力资源瓶颈。加快推进汽车行业5G虚拟专网、工业互联网、边缘计算节点等通信基础设施建设部署，构建符合智能制造需求的高可靠、低时延、高安全性通信网络体系。
36氪获悉，工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，引导工业互联网深度应用。鼓励建设汽车行业5G工厂，推广“5G+工业互联网”典型应用场景。支持建设赋能研发设计、生产制造、供应链协同的行业级工业互联网平台，充分发挥汽车行业标识解析二级节点作用，推动零部件中小企业全面接入。推广工业互联网平台驱动的产业链“链式”转型，打造“平台+节点+产业链+企业”协同发展模式，实现产业链资源优化配置和企业间高效协作。
36氪获悉，工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，到2027年，整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档，零部件企业数字化水平显著提升，研发设计工具普及率超95%，关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%，产品研发周期及交付周期缩短20%；打造可复制推广的智能工厂样板，培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商；形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系、技术供给体系与人才培训体系。
36氪获悉，五洲新春公告，公司控股股东、实控人张峰、俞越蕾回复问询函，称除已披露信息外，不存在影响公司股票价格异常波动的重大事项，也不存在其他应披露而未披露的重大信息。公司控股股东之一致行动人浙江五洲新春集团控股有限公司已减持公司股份9,999,810股，减持比例2.73%，张迅雷减持24,700股，宋超江减持16,600股。减持计划已实施完毕，实际减持情况与此前披露的减持计划一致。
36氪获悉，12月30日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年11月的世界汽车销量达到859万台，同比增1%，环比10月增1%。随着中国和美国车市的相对放缓，2025年11月世界车市销量增长放缓。2025年1-11月销量8766万台，同比增长6%。
36氪获悉，南天信息公告，经自查，公司及子公司2022年至2025年需补缴增值税及附加税、企业所得税等3461万元，并缴纳相应滞纳金1569.94万元，合计5030.94万元。截至公告披露日，公司及子公司已将上述税款及滞纳金缴纳完毕，不涉及税务行政处罚。上述税款及滞纳金将计入2025年当期损益，预计将影响公司2025年度归属于上市公司股东的净利润5030.94万元。
