白银期价再创新高,分析人士:警惕银价短线大幅回调风险
白银期价周三延续强劲涨势,连续第四个交易日创下历史新高,截至收盘,纽约商品交易所明年3月交割的白银期价收于每盎司71.685美元,涨幅为0.77%。有分析人士指出,银价上涨受到美联储降息、工业需求与投资需求增加等因素推动,不过,银价快速攀升过程中包含大量投机头寸,投资者需警惕银价短线大幅回调的风险。(央视财经)
白银期价周三延续强劲涨势,连续第四个交易日创下历史新高,截至收盘,纽约商品交易所明年3月交割的白银期价收于每盎司71.685美元,涨幅为0.77%。有分析人士指出,银价上涨受到美联储降息、工业需求与投资需求增加等因素推动,不过,银价快速攀升过程中包含大量投机头寸,投资者需警惕银价短线大幅回调的风险。(央视财经)
临近年末,A股市场持续震荡,个股分化加剧。然而,与指数跌宕起伏形成鲜明对比的是,商业航天、可控核聚变、无人驾驶、海南自贸港、新零售等主题概念板块却如火如荼,部分板块指数更在近期创出历史新高。这种“个股分化、主题高潮”的分化格局,正成为年末市场最显著的特征,也考验着每一位市场参与者的智慧。多家受访的私募机构表示,这一现象是年末资金调仓与产业事件催化共振的结果。面对分化加剧的市场,有的私募机构“拥抱趋势”,有的“坚守价值”。机构的共识是,要对以AI为核心的产业机遇提前展开多层次布局。(中证网)
36氪获悉,中信建投研报称,低空经济作为国家战略性新兴产业,需强化政策体系的系统性与前瞻性,破解空域管理碎片化、审批效率需提高等核心矛盾。低空经济基础设施建设层面,需要加速硬基础设施网络布局、推进低空数字基础设施与智慧化管理等。以eVTOL为核心的新型飞行器作为行业发展的关键载体,需突破技术壁垒、完善产业链并加速商业化落地。展望未来,随着制度与技术创新的进一步深化,基础设施的不断完善,应用场景的持续丰富拓展,低空经济产业有望实现良好增长,为新质生产力发展注入新动能。
临近年末,公募基金年度业绩排位进入关键期。Wind资讯数据显示,截至12月24日,年内已有141只公募基金产品(A/C分开统计)的净值增长超过100%,其中有2只产品的净值增长更是超过200%,最高为233%。从主题分类来看,净值增长居前的产品中,科技主题基金回报较为显著。例如永赢科技智选A、大成科技创新A和富国创新科技A等产品净值增长,在年内业绩排名中均处于靠前位置。(证券日报)
36氪获悉,江西铜业公告,公司于2025年12月24日(伦敦当地时间)通过全资子公司江西铜业(香港)投资有限公司,以每股28便士现金就收购SolGold plc全部已发行及将发行股本(不包括公司现已持有的股份)发出正式要约。正式要约价格对目标公司已发行及将发行的全部普通股股本估值约为8.67亿英镑。目标公司核心资产为位于厄瓜多尔的Cascabel项目100%股权。项目主要的Alpala矿床目前已完成预可研,拥有探明、控制及推断资源量:铜1220万吨、金3050万盎司、银10230万盎司,其中证实和概略储量:铜320万吨、金940万盎司、银2800万盎司。
Visa报告称,11月1日至12月21日美国零售支出同比增长4.2%(未经季节性调整),主要由电商和电子产品带动;万事达卡(MA)同期单独统计的增幅为3.9%。(新浪财经)
近期,芯原股份、海光信息、思瑞浦、帝奥微等多家半导体领域上市公司按下重组“终止键”,引发市场广泛关注。业内专家表示,近期半导体行业多起并购终止,是行业周期、估值差异、监管环境等多重因素叠加的结果,而非单一变量导致。未来行业长期并购整合趋势不改。(经济参考报)
数据显示,股票型指数基金年内新发规模突破4000亿元,创出年度新高。在业内人士看来,这既表明了投资者转向工具化产品转型的趋势,也凸显基金公司对指数化投资机遇的重视。股票型基金发行规模劲增,主要源于指数基金的高速发展。今年以来,股票型指数基金发行规模达到4004.71亿元,这也是股票型指数基金年度发行规模史上首次突破4000亿元。(上证报)
36氪获悉,华泰证券研报表示,12月22—23日,住建部召开工作会议总结2025年房地产工作,并部署2026年重点任务和展望“十五五”政策方向。华泰证券认为2026年控增量、去库存、优供给等政策将进一步落实,叠加潜在的降准降息,助力市场走向企稳,供给侧仍将不断优化,产品力或将成为房企穿越周期的核心竞争力之一,有望重塑企业市场地位和竞争格局。本次住建部会议遵循中央稳行业的坚定态度,并给出一系列方向。“优供给”导向有望推动企业竞争格局重塑,并有望带来物管企业发展机遇。
从早期主打续航数字的“里程竞赛”,到如今智能座舱的“科技比拼”,新能源汽车市场的竞争焦点正在悄然转移。而这一次,新能源车企的目光从“拓荒争夺”的增量市场,转向了“深耕细作”的存量市场。临近年底,部分车企推出“复购”优惠政策,吸引老客户增购、换购。受访人士表示,早期电动车主力车型逐步进入4—6年的置换周期,技术的代际飞跃正催生强烈的升级换购需求。(证券时报)