为中国汽车产业操碎了心

4月19日,2025款五菱缤果上市。2025款五菱缤果共推出203km轻享款、333km悦享款、333km灵犀互联款、333km灵犀尊享款及410km灵犀尊享款五款配置可供选择,官方指导价为5.68万-8.48万元。

官方为了庆祝五菱缤果家族销量突破50万辆,还推出了购2025款五菱缤果可享限时先享置换一口价5.38万-7.88万元的活动。

在参数方面,新车车身尺寸为3950×1708×1580mm,轴距为2560mm。此外,新车还升级了怀挡,配备了两块10.25英寸的联屏。

作为小型电动车赛道的重要玩家,五菱缤果在过去12个月在中国市场共实现了超过21.7万辆的销量,已然占据了纯电动汽车品牌销量排行榜第五的成绩,排在比亚迪海鸥、特斯拉Model Y、五菱宏光MINI EV、比亚迪元PLUS后面。

5辆车里,五菱上榜两辆,俨然跟比亚迪平起平坐了。

不过在榜单的前20名里,五菱也有且仅有缤果和宏光MINI EV两辆车上榜。相比之下,价格稍贵的缤果PLUS,最近一个月销量仅有3516辆,比乐道L60还要再少一点。

从这个角度看,五菱的挑战依旧在销量多元化,尤其是“如何把更大的车卖出去”这件事上。

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