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继飞行汽车工厂封顶，小鹏汽车马上启用40亿总部园区。
据市场消息，目前该园区已进入最后收尾阶段，正进行通风散甲醛等工作，预计今年9月份会陆续搬入。启用后，还将入驻飞行汽车、人形机器人等子公司，实行合并办公。
何小鹏公开表示，新总部将成为驱动增长引擎的“超级枢纽”。
中国广州发布信息显示，小鹏汽车新总部位于广州天河区天河智慧城岑村区域，落址科韵路东侧，占地面积超50万平方米，主体建筑面积约36.45万平方米，建设用地以底价15.07亿竞得，楼面价约9300元/平方米。
科韵路，就是广州那条诞生了网易、三七互娱（维权）、欢聚时代、酷狗音乐、UC等的“中国游戏第一街”。
根据介绍，新总部园区除了涵盖办公、研发、展示等总部核心功能，同时包含汽车工程研发、造型评审、新车测试等产业关键环节，并根据自身特色创造性地建设了飞行汽车起降场、独立旗舰店等。
另外，园区配套4层车库，每层均为双层车位，支持自动泊车；垂直方向嵌套庭院，配备寓教于乐的儿童驾校、城市森林、试车道、河滨景观；相比起松岗大街8号的旧总部，新总部办公空间将扩大三倍，餐位从2000余扩张到5000余。
根据最近社媒信息，该公司计划招聘8000人，年内员工总数将达3万。
进入2025年的小鹏汽车，可谓是“春风得意马蹄疾”。
财报显示，2025年一季度，小鹏汽车营收为158.1亿元，同比增长141.5%；净亏损6.6亿元，同比收窄51.5%；目前最新市值已超1300亿元。
销量上，1-7月小鹏共交付新车23.3万辆，超过2024年全年交付，较去年同期增长270%。
车型上，小鹏MONA MO3表现亮眼，7月交付超1.5万辆，自上市以来连续11个月实现单月交付量破万；全新小鹏P7刚刚完成首秀，亮相即预售1万台。
何小鹏在近期的采访中表示：从今年四季度开始，小鹏汽车会进入快速发展期。
汽车产业表现亮眼外，其生态企业小鹏汇天如今也是低空经济资本市场的香饽饽。
今年7月，小鹏汇天官宣已经完成2.5亿美元（约17.85亿）的B轮融资，随即宣布其位于黄埔区知识城的全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶，备受瞩目的“陆地航母”分体式飞行汽车规划在2026年实现量产交付。据悉，截至7月，该产品已收获超4000台订单，累计订单额约80亿元。
而在小鹏汇天工厂的四周，则分别是小鹏汽车广州工厂（即小鹏汽车广州智造基地）、小鹏汽车智造创新中心、小鹏汽车零部件工厂、小鹏汽车新下线汽车停车场等。6月中下旬，知识城发布信息称，小鹏位于知识城的广州二期工厂正在建设中，预计有望在2025年底前投产。
公开资料显示，二期工厂占地82万平方米，建筑面积约74万平方米，规划有冲压车间、焊装车间、涂装车间、电池PACK车间、组装车间及其他附属配套站房等，产能30万台。
知识城称：小鹏汽车带动知识城整个汽车产业链发展。
对于小鹏汽车寄予厚望的还有整个广州。根据公开资料，小鹏汽车广州工厂一、二期均是广州开发区国企负责拿地、建设厂房，小鹏汽车承租厂房和负责投资产线，生产运营。除此之外，广州国资对小鹏汽车直接注资已达46亿余元，银行授信超百亿。不仅如此，此次小鹏汇天B轮融资的领投，也来源于地方国企。
与付出形成正向反馈的是，随着小鹏汽车的带动下，广州新能源汽车产量在一季度重回正增长。网友调侃“何小鹏成为1800万广州人民‘全村的希望’。”但小鹏能否持续扛起广州新能源汽车产业大旗乃至产业转型大旗，还需要时间的答案。
令人唏嘘的是，广州曾经新能源汽车产业的野心押注在了恒大汽车身上。
可惜，随着恒大大溃败，南沙区批给其“恒大汽车城”项目的近170万平方米（约2552亩）大部分沦为荒地。今年7月，南沙区发布公告，将根据《闲置土地处置办法》第14条对恒大恒驰43.7万平方米工业用地无偿收回。
另外，小鹏汽车工厂二期用地原为宝能新能源产业用地。由于建设并不顺利，经历多次调整规划、复工、停工后，2023年9月该地块被广州规自局收回。
