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数据显示，截至3月10日，已有近3000家A股上市公司披露2025年业绩预告或业绩快报，其中AI算力产业链预喜率超50%，明显高于市场整体水平。记者走访了解到，上游核心器件企业业绩高增长的重要原因，是全球科技巨头对AI基础设施的持续投资，国内不少光模块、PCB等龙头厂商为海外大型科技公司提供核心部件。业内普遍认为，通过增加算力规模可有效提升模型能力，因此科技巨头持续加大投入，以抢占未来人工智能产业竞争的战略高地。（央视财经）

泰国国有航空公司泰国国际航空将把票价上调10% 至 15%，以覆盖急剧上涨的燃油成本。该航空公司财务总监Rut Rugsumruad在周三的视频会议上向投资者表示，如果油价进一步攀升，公司仍有空间上调燃油附加费。（新浪财经）

盖世汽车讯 大众集团纯电动汽车累计交付量达到400万辆，以2025年为目标，已跻身全球五大纯电动汽车制造商行列。在其本土市场欧洲，占有率约达27%，引领着纯电动汽车市场。大众集团首款纯电动量产车VW e-up!于2013年上市，次年VW e - Golf也随之推出。2019年起，基于全新MEB模块化电驱动平台的跨品牌产品攻势开启，推动销量大幅增长。目前，基于MEB平台的集团车型交付量约300万辆，MEB成为集团核心电动平台。过去两年，大众集团通过全品牌产品攻势革新了产品阵容，推出约60款新车，其中约三分之一为纯电动车型。旗下乘用车部门为客户提供超30款纯电动汽车，还涵盖了TRATON旗下品牌的纯电动卡车和客车产品线，成为汽车行业中BEV产品线丰富的企业之一。今年，大众集团计划推出超20款新车型，约半数为纯电动汽车，包括针对中国市场的新车和面向欧洲的城市型电动汽车家族，该家族由4款入门级纯电动车组成。大众集团拥有由20多个基地构成的全球BEV生产网络。交付的400万辆BEV中，约77%在欧洲生产，欧洲有11处生产基地，另有两处即将运营。中国拥有4个生产基地，交付量约占20%；美国交付量约占3%，巴西也开始生产纯电动商用车。大众集团BEV交付量集中在欧洲、中国、美国三大核心市场，占比约95%。核心品牌集团贡献约72%的交付量，其中大众乘用车品牌贡献200万辆。紧凑型级别车型最受欢迎，占总交付量约70%，SUV或跨界轮廓车型支持度最高。大众集团最受欢迎的前10大BEV车型占据总交付量超80%。

盖世汽车讯 2026年3月10日消息，意法半导体推出的STGAP2SA和STGAP2HSA车规级电隔离栅极驱动器表现卓越。其输出电流达4A，响应时间仅60ns，两个驱动器高度匹配，支持高开关频率，能有效提升功率密度与能效。该系列驱动器适配直流电压轨高达1200V的IGBT和硅基MOSFET功率开关管，驱动电压最高支持到26V，还支持负压关断，灌/拉电流能力为4A。作为STGAP系列新成员，这两款获AEC Q100认证的产品，适用于传统油车、混动汽车和纯电动汽车的DC/DC转换器、水泵、风扇等，还涵盖壁挂式和立式直流充电系统、工业逆变器和电机驱动装置。两款驱动器内部集成丰富安全保护功能，可简化产品设计、提升可靠性。包括欠压锁定关断、上电和下电期间输出安全状态控制、防止误导通的米勒钳位电路、过温度保护/自动恢复功能等。当低压侧通信异常时，芯片内置自检看门狗确保输出安全，还有省电待机模式。两款器件满足UL 1577标准的隔离电压要求。STGAP2SA采用标准SO - 8封装，瞬态和浪涌隔离电压为4800V；STGAP2HSA符合IEC 60747 - 17标准，浪涌隔离电压达6000V，采用宽体SO - 8W封装，爬电距离与电气间隙均为8mm。两款器件均配有演示板，方便快速开发。目前，STGAP2SA和STGAP2HSA已量产，更多详情可访问www.st.com/stgap - series。意法半导体拥有众多半导体技术人才，作为半导体垂直整合制造商，与众多客户和合作伙伴构建生态系统，正朝着碳中和及100%使用可再生电力目标迈进。

盖世汽车讯 当电动汽车销量增速放缓，车企纷纷探寻新的盈利路径，将大量资本和技术资源投入到与能源未来紧密相连的储能领域。这一趋势在2026年愈发明显，在全球汽车行业不断推进。2月，蔚来与隆基绿能联合打造的项目投入运营，日本GS Yuasa International Ltd.宣布建设储能电池制造工厂，吉利成立宝鸡闪聚电池有限公司。3月，大众启用大型储能设施。此前，福特、Stellantis等车企也有相关动作。车企进军储能并非盲目跟风，而是基于市场需求、技术复用和盈利模型重构等因素。市场需求方面，储能装机容量不断增加，AI浪潮更是创造了新的增量空间。技术上，电动汽车电池与储能电池在电芯和生产工序上相似，车企可改造生产线，降低研发成本。在盈利方面，储能业务展现出远超汽车销售的韧性。特斯拉2025年储能业务毛利率高达31.4%，能源业务收入占比达20%。车企的储能商业版图广阔。制造端可占领家庭与电网侧市场；运营端，借助双向充电技术，将车辆变为能源网络节点，参与电力交易。同时，“换电”和“梯次利用与材料回收”也是重要方向。然而，跑通储能赛道并非易事。应用场景分表前和表后市场，表前市场竞争激烈，表后市场也面临用户侧、电网侧和市场侧的困境。中国通过政策支持推动储能业务发展，美国则依靠市场机制刺激用户响应。从“卖车”到“卖电”的转型充满挑战，这一过程构成了汽车产业向能源产业跃迁的真实故事。

36氪获悉，老铺黄金午后直线拉升涨超4%，此前公告称，预计2025年净利润同比增长226%-233%。

36氪获悉，爱企查App显示，近日，深圳富创得智能科技有限公司成立，法定代表人为占丰华，注册资本10万元人民币，经营范围包括半导体器件专用设备制造、半导体器件专用设备销售、通用零部件制造、工业自动控制系统装置制造等。股权穿透图显示，该公司由大族激光科技产业集团股份有限公司旗下上海大族富创得科技股份有限公司全资持股。

36氪获悉，Omdia最新发布的《智能手机卫星直连（D2D）市场预测》显示，到2030年，全球卫星直连（D2D）服务月活跃用户数（MAU）将达到4.11亿，收入规模达119.9亿美元。2026至2030年期间，用户数和收入的年均增长率分别高达80.1%和49.4%。Omdia预计，基于蜂窝标准的设备——即通过4G或5G技术直接连接卫星的智能手机——将成为智能手机卫星D2D市场的主流模式，到2030年将占全球月活用户总数的95%以上。展望未来，6G有望成为首个原生集成非地面网络（NTN）技术的移动通信系统，首个6G标准版本预计将在2029年发布。因此，随着地面与非地面网络融合程度加深，卫星D2D服务将在2030年代迎来进一步增长动力。

作者 | 燕大 胖东来，还是那个一如既往的另类！ 最近刷到好几次于东来的视频，退休之后闲得没事干，一会儿在家门口摆摊卖甘蔗，一会儿去陕西壶口看瀑布，穿花袄骑毛驴，那叫一个乐呵。 但没人想得到，在这背后，于东来已经把价值几十个亿的胖东来超市给...

“未来3至5年，消费行业将持续走向健康化、品质化、社区化、数字化、高性价比五大趋势。健康会成为基础标配，悦己与情绪价值更受重视，就近消费与即时零售有望成为主流，线上线下深度融合，消费者也会更信任负责任、可信赖的长期品牌。” 在2026全国两...