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盖世汽车讯 总部位于德国英戈尔施塔特的国际知名车企奥迪，有着117年辉煌历史，对产品品质和供应商能力要求极为严苛，不少厂家多年努力也难获其供应商资格。孔辉获得奥迪项目定点，历经18个月的挑战。2024年9月，孔辉承接奥迪两款最高级别纯电SUV车型的后空气弹簧设计开发任务，精密编织囊皮被确定为达成产品设计要求的唯一方案。2025年3月完成空气弹簧结构设计，6月完成搭载精密编织囊皮的空簧样件试制。7月，样件运抵德国，奥迪、孔辉科技及第三方服务公司联合进行底盘调校，孔辉空簧样件获最高评级（A级）。9月完成样件台架耐久测试，2026年3月正式获得奥迪总部定点函。此前，奥迪技术团队从未评价测试过中国厂家生产的空气弹簧。但在诺伊施塔特对孔辉空簧的测试调校中，原本至少需两周的工作，不到一周就调出理想驾乘状态，奥迪调校负责人赞叹“这简直好得出乎意料”，随后奥迪给出最优评级。近几年，中国乘用车空气悬架产业受国际车企关注，孔辉科技作为细分领域龙头备受瞩目。奥迪因本次是纯电车型最高级别项目，对空气悬架关键性能指标要求极高，包括振动粗糙度性能。孔辉自主研发的精密编织囊皮发挥了关键作用，该工艺能精准控制囊皮帘线排布和橡胶厚度，避免性能过剩或不足。此外，孔辉研发团队还关注空簧刚度动态响应，具备优化振动舒适性的核心能力。此次为奥迪全球最高级别电动SUV车型成功开发空气弹簧，使孔辉科技凭借技术实力跻身国际前沿车企全球供应链体系，在战略出海方向迈出坚实一步。未来，孔辉电控悬架产品有望在全球市场乘势发展。

盖世汽车讯，3月9日，日产汽车与优步正就合作协议进行最终谈判，双方计划借助日产与Wayve共同研发的自动驾驶车辆，将自动驾驶技术应用于全球网约车服务。日产与Wayve正推进联合技术研发，预计在2027财年推出量产车型，搭载可在城市道路使用的脱手式自动驾驶系统。Wayve专注端到端自动驾驶技术，能在复杂路况实现自动驾驶，优步也是其投资方。优步计划未来几年依托该技术在日本及海外市场推出自动驾驶网约车服务。目前日产搭载L2级自动驾驶技术，正努力实现L5级完全无人驾驶。近年来日产在核心市场销量低迷，此次与优步合作有望助力品牌力回升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯，2026年被视为无人驾驶“黄金十年”的开启之年，我国高阶智能驾驶正稳步迈向大规模量产。去年12月，工信部批准两款L3级有条件自动驾驶车型在北京、重庆指定区域上路试点，这是我国L3级自动驾驶商业化应用的关键一步。自动驾驶产业的发展，需要政策在多方面提供支撑。只有完善制度体系，破除技术落地的制度障碍，才能让自动驾驶技术走进大众生活，推动汽车产业智能化高质量发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯Stellantis集团2025年财报显示，全年净亏损223亿欧元，折合人民币1800亿元，这是自2021年合并成立以来的首次全年亏损。其中，下半年净亏损高达201亿欧元，占全年亏损的90%。此次巨额亏损主要源于254亿欧元的一次性战略重置费用，包括产品规划调整、电动车供应链收缩成本、报修准备金和重组成本等。2024年，集团欧洲八大核心品牌销量下滑24%，Ram皮卡和Jeep销量也出现下滑。展望2026年，集团预计净收入将实现中等个位数增长，营业利润率处于低个位数区间。为应对亏损，集团将业务重心转向燃油皮卡和低成本混动车型，同时暂停2026年股息发放，并授权发行最高50亿欧元的混合债券。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

2026年3月10日，英飞凌科技股份公司推出三款全新软件套件，用于简化和加速软件定义汽车（SDV）开发流程。此次产品扩展核心是针对英飞凌RISC-V虚拟原型机的全新DRIVECORE套件，这是打造汽车生态系统的关键一步。三款套件各具特色，全新的DRIVECORE套件集成多种资源，让客户能评估RISC-V架构、开展硅前软件开发等；PSOC™ DRIVECORE智能终端软件套件由多方联合开发，为智能终端ECU提供基础架构；AURIX DRIVECORE AUTOSAR软件套件集成多种驱动和软件栈，助力基于AUTOSAR的开发。这些套件能提升工作效率、减少迁移工作量。英飞凌作为全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，此次举措将助力全球汽车产业向软件定义汽车转型。DRIVECORE RISC-V虚拟原型机将在Embedded World 2026上展出，PSOC™ DRIVECORE智能终端也将进行演示。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 据彭博社消息，当美国电动车企特斯拉把发展重点转向人工智能与机器人领域时，公司的高管离职潮仍在持续，又有一位长期任职的高管即将离开。特斯拉财务副总裁Sendil Palani在社交媒体上宣布，他为公司服务17年后将离职。自2021年起他就担任这一职务，在特斯拉的两段工作经历中，他曾负责财务、工程和制造等多方面工作。Sendil Palani是特斯拉近年来又一位宣布离职的重要高管。目前，特斯拉正在推动无人驾驶出租车在更多城市的部署，同时也在进行人形机器人的生产。然而，受美国市场需求低迷、竞争激烈以及消费者对马斯克为特朗普政府工作存在抵触情绪等因素的影响，特斯拉的核心电动汽车业务销量已经连续两年下滑。近年来，特斯拉还有其他多位高管离职，其中包括首席执行官马斯克的心腹Omead Afshar、软件工程副总裁David Lau、Optimus人形机器人项目工程负责人Milan Kovac、北美销售高管Troy Jones及其继任者Raj Jegannathan。

盖世汽车讯 美国出台新的自动驾驶法案，要求企业提交技术安全证明，这在行业内是一项重大进展。虽然完整法案需等NHTSA明确具体规则，但从已提出的《2026年SELF DRIVE Act》及行业讨论可知，车企要提交完整技术安全证明，涵盖运行设计范围（ODD）、风险评估体系、碰撞规避逻辑、网络安全机制、故障最小风险策略这五项，它们共同构成“安全案例”强制性技术档案。其核心是让制造商用“主张 - 论据 - 证据”链条，向监管机构证明自动驾驶系统“无不合理风险”。下面具体看这五项要求。运行设计范围（ODD）是系统功能的“说明书”与“边界线”，制造商要完整描述系统安全工作的条件，像地理、环境、道路特性等限制，且系统要能识别是否超出预设范围。风险评估体系要求企业交出内部风险“账簿”，披露识别、分析和评估潜在危险的方法，以及接受无法消除风险的标准，这改变了监管逻辑，监管机构审查评估风险的逻辑和方法是否科学完备。碰撞规避逻辑关乎系统的“实时驾驶技术”和“临场反应”，要解释系统如何像老司机一样预见危险并规避，包括常规驾驶和主动规避能力，以及特殊场景处理。网络安全机制是防止车辆被远程“绑架”的“免疫系统”，制造商要阐述多层安全防御体系，如隔离、认证与加密、漏洞管理等。故障最小风险策略（MRC）是系统的“最后一道安全防线”，规定系统遇意外时如何安全“退场”，包括触发条件、执行动作和人机交互。总体而言，这五项要求形成了完整安全闭环。以“安全案例”为核心的监管模式，标志着监管思路从审查代码转向要求企业证明结果安全，对特斯拉FSD等先进技术是政策松绑。以下是五项要求关键点整理：安全证明要求 核心含义 法案中的关键要求运行设计范围 (ODD) 系统的“使用说明书”与“能力边界” 完整描述系统工作的地理、环境、时间等限制，并能自我识别是否超出此边界。风险评估体系 企业内部的“风险账簿” 披露识别、分析、评估风险的方法论（如HARA），并说明接受残余风险的标准。碰撞规避逻辑 系统的“实时驾驶技术与应变能力” 详细解释系统如何执行驾驶任务，以及如何预期、响应和避免各类潜在碰撞。网络安全机制 防止车辆被攻击的“免疫系统” 阐明其多层安全架构，包括隔离、加密、认证及漏洞管理等具体防护措施。故障最小风险策略 (MRC) 系统失效时的“安全降落伞” 规定在系统故障或超出ODD时，如何执行安全停车等操作，将车辆带入“最小风险条件”。

盖世汽车讯 受上游原材料价格飞涨、供应格局生变以及AI产业争抢核心资源等诸多因素影响，汽车企业正承受着双重成本压力。电池和芯片成本的上升，是否会直接促使车企提高新能源汽车的售价呢？还未购买新能源汽车的朋友们，会提前入手吗？上游原材料价格上扬致使电池成本增加。一方面，碳酸锂价格大幅攀升，电池级碳酸锂均价从2025年初的7.5万元/吨涨至2026年1月的17.4万元/吨，瑞银已将2026年国内碳酸锂含税均价预测上调26%至17万元/吨。另一方面，供应端不稳定，全球第四大锂矿生产国津巴布韦暂停锂精矿出口，占中国进口约15.5%，这加剧了供应紧张。据瑞银测算，仅金属原材料涨价就让一辆纯电动车成本增加约5600元。新能源车的芯片成本也急剧上涨。在新能源汽车的存储芯片领域，价格上涨尤为明显。车规级存储芯片因AI产业争夺产能，供应满足率或许不足50%。通用型DRAM价格预计一季度上涨55%-60%，高端车规级DDR5现货涨幅高达300%；近三月车规DRAM整体已涨价180%。英飞凌、士兰微等巨头已宣布涨价，主流产品涨幅5%-15%，高端品类超15%。一辆中型智能电动汽车的DRAM成本从约700元涨至2000元；若加上功率芯片，总成本上涨可达1000 - 3000元。2026年，中国电动汽车产业正面临 “锂价反弹”与“芯片涨价”的双重成本挤压。尽管车企难以将成本完全转嫁，但随着利润大幅缩减，新车降价空间已十分有限，价格战正逐渐平息。受战争影响，全球油价上涨带动国内油价上升，打算购买燃油车的消费者可能会转向新能源汽车，那么2026年新能源汽车价格是否会上涨，让我们拭目以待。

盖世汽车讯2025年，保时捷在电动化转型中取得关键进展。新能源战略推进的同时，以利润为核心，实现转型与盈利协同。全球交付新车里，新能源车型占比达34.4%，纯电车型占比超目标。欧洲市场新能源交付量超内燃机车型，核心车型Macan等表现强劲。此外，个性化定制服务成利润新引擎。未来，保时捷将基于‘质大于量’战略平衡供需，持续发展三管齐下的驱动战略，有望实现新能源发展与盈利水平双重提升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

36氪获悉，恒生科技指数午后涨超2%，腾讯涨近7%。