盖世汽车讯 2025年新能源汽车智能化配置装车数据公布，辅助驾驶功能全面普及。L2级辅助驾驶与NOA配置装车占比均创新高。中国新能源汽车数据库QuestAuto数据表明，2025年12月全价位段市场L2级辅助驾驶配置装车占比达77.3%，较年初的64.3%大幅提升。10万元以下价位段市场从17.4%增长到37.8%，呈现智驾平权趋势。这说明基础辅助驾驶功能已从高端车型拓展到入门级市场，让更多消费者能够拥有。高速路段导航辅助驾驶NOA普及速度极快，2025年12月装车占比升至48.0%，较年初的20.6%翻倍。城市路段NOA配置装车占比也从7.1%稳步提升至18.7%。行业数据显示，2025年上市新车中智能辅助驾驶标配比例达75%，增程车型以96%的辅助驾驶标配率领跑各能源类型。辅助泊车入位等细分功能渗透率也大幅提高。随着技术不断迭代和法规逐渐完善，辅助驾驶正从可选配置变为基础标配，推动汽车智能化进入新阶段。
盖世汽车讯2027年第一季度，Ram在美国市场重启ProMasterCity小型商用车。该车起售价低于4万美元，具有较高的性价比。外观上，它基于Stellantis的K0全球中型商用车平台打造，与欧版CitroënDispatch和OpelVivaro高度相似。车身高约77英寸，方便进入城市车库，载货空间达167.1立方英尺，能容纳两个标准托盘或4×8英尺胶合板。内饰方面，标配10英寸数字仪表盘和10英寸中控屏，还支持CarPlay与AndroidAuto。动力上，搭载1.6升涡轮增压四缸发动机，输出166马力和221磅・英尺扭矩，匹配8速自动变速箱，采用前轮驱动。新车将在土耳其生产，主打商用市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 2026年2月底，中东地区地缘冲突不断升级，使得霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停滞状态，这对中国车企的出口业务造成了严重的冲击。2025年，中国汽车出口量首次突破700万辆，其中中东地区的出口量达到139万辆，占比接近20%。目前，航线中断、运费飙升至每天40万美元、战争险成本大幅增加，再加上关键售后件存在断供风险，奇瑞、上汽、比亚迪等头部车企都受到了影响。奇瑞由于高度依赖伊朗的KD件组装，业务不得不面临收缩；比亚迪在沙特的建网和分拨中心计划也被迫推迟。与此同时，汽车产业的上游供应链也承受着巨大的压力。伊朗供应着全球85%的高品位天青石，这是新能源车电机的关键材料。其供应中断可能会导致碳酸锶价格翻倍，而库存仅能维持3个月。不过，危机之中也蕴含着机遇。如果油价上涨到每桶100美元，预计会有10万至36万辆燃油车的需求转向新能源汽车。业内人士指出，未来车企在海外拓展业务时，需要构建“三重冗余”体系，将发展策略从效率优先转变为安全优先。
盖世汽车讯 百度旗下自动驾驶出行服务平台"萝卜快跑"近日宣布，将在其新一代前装量产Robotaxi车型上首次应用千线级激光雷达技术。这一具有里程碑意义的定点项目由国内领先的激光雷达企业速腾聚创独家获得。根据合作协议，速腾聚创将为"萝卜快跑"提供"千线级EM4主激光雷达+全固态补盲E1"的数字化组合解决方案，这一创新配置将为自动驾驶系统提供更精准的环境感知能力。在自动驾驶技术快速发展的当下，激光雷达作为核心传感器的重要性日益凸显。行业专家指出，"高线数+数字化"已经成为激光雷达技术发展的主流方向。随着自动驾驶等级向L3/L4级别迈进，市场对激光雷达的性能要求也在不断提升。传统的低线数激光雷达已经难以满足高级别自动驾驶的需求，而"千线级主雷达+全固态补盲"的配置方案，凭借其更高的点云密度和更广的探测范围，正在成为新一代自动驾驶车型的标准配置。这一技术突破对自动驾驶行业具有多重意义。首先，千线级激光雷达能够显著提升车辆的感知精度和可靠性，为自动驾驶系统提供更丰富的环境信息。其次，全固态补盲雷达的应用，可以解决传统机械式雷达在盲区探测上的不足，实现360度无死角的环境感知。第三，数字化技术的引入，使得雷达系统能够更好地与其他传感器和计算平台协同工作，提升整体系统的智能化水平。对于"萝卜快跑"而言，采用这一创新方案将带来多方面的优势。一方面，可以大幅提升无人驾驶车辆的安全性能，降低事故风险；另一方面，也能优化乘客体验，提供更加平稳、舒适的出行服务。从商业化角度来看，这一技术升级将有助于"萝卜快跑"进一步扩大运营规模，提升市场竞争力。从行业发展的角度来看，这一合作标志着中国自动驾驶产业链正在走向成熟。国内企业已经具备提供世界级自动驾驶解决方案的能力，这为自动驾驶技术的商业化落地奠定了坚实基础。未来，随着技术的持续进步和成本的不断降低，我们有理由相信自动驾驶将更快地走进普通消费者的生活，彻底改变人们的出行方式。
盖世汽车讯 福特汽车对外明确表态，Mustang手动挡版本在短期内不会从市场消失。在当下手动变速箱逐渐势弱的大环境下，福特CEO吉姆・法利向澳大利亚媒体给出强硬回应，他称“除非从我们冰冷的尸体上拿走，否则Mustang绝不会放弃手动挡”。目前，配备5.0升V8发动机的Mustang依旧提供六速手动变速箱。不过，2024款EcoBoost车型仅配备了10速自动变速箱。虽然手动挡在效率和加速方面比不上现代自动变速箱，但福特着重强调，手动挡所带来的驾驶参与感是其他类型变速箱无法替代的。除了Mustang，福特还在Bronco越野车上提供七速手动选项。这一举措体现了福特持续满足车迷对纯粹驾驶乐趣追求的决心，让那些热爱手动挡、享受驾驶操控感的车迷有更多选择。
盖世汽车讯 3月11日，比亚迪对外宣布，手车互联功能新增支持三星手机品牌。只要是手机系统在One UI 8.0+版本的国行机型，都能连接使用。借助这一功能，用户能轻松实现“手机摇一摇，地址秒传车机”的便捷操作。实际上，比亚迪在车机互联领域早有布局。早在2025年7月15日，比亚迪就正式宣布全品牌上线“手车互联”功能，通过OTA推送覆盖旗下所有车型，实现了与国内主流手机品牌的全面兼容。当时，该功能就已升级覆盖华为、OPPO、荣耀等众多国内主流手机品牌，还兼容Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联三大互联生态。此次新增三星手机支持，是其手车互联体系的进一步拓展与完善。从比亚迪官方发布的视频可知，新增三星手机支持的手车互联功能采用了ICCOA Carlink方案。除了“手机摇一摇，地址秒传车机”这一核心功能外，该方案还具备手机镜像投屏、上车导航流转等功能。公开资料显示，2021年9月，由小米、OPPO、vivo牵头发起，长安汽车、吉利控股等机构共同筹备的“智慧车联开放联盟ICCOA”正式成立。按照官方介绍，ICCOA联盟旨在通过开展智能终端与汽车互联协作的相关场景、技术、标准的研究及应用推广，实现手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度融合。此次新增三星手机支持，既丰富了手车互联的适配范围，也彰显了比亚迪持续完善智能出行生态的决心。
盖世汽车讯 3月11日，英国财政大臣里夫斯对外宣布，自今年4月起，政府会把面向约500家企业的超级充电网络电费折扣，从原本的60%提高到90%。这意味着相关企业在充电成本上能大幅降低开支。除此之外，从明年4月开始，英国政府还会推出一项全新计划，预计约7000家企业会从中受益。该计划的推出，是为了进一步推动企业向电动化方向转型。英国政府采取这一系列举措，主要目的是降低企业的运营成本。通过减少企业在充电方面的费用支出，能让企业有更多资金投入到其他业务发展中。同时，这也有助于加速电动车的普及，随着越来越多的企业向电动化转型，电动车的使用场景会不断增加，从而带动整个电动车市场的发展。
知名科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）当地时间3月11日发文称，苹果公司即将推出的折叠屏iPhone将包含对iOS操作系统的更新，首次支持类似iPad的界面布局和应用并排显示，从而增强在多任务处理方面的吸引力。据透露，这款产品将配备一块尺寸与iPad mini大小相仿的可折叠内屏。同时，它还将配备一块外屏，与小尺寸iPhone的显示屏大小相近。内屏将采用宽屏比例，这与目前市面上折叠屏手机的窄屏设计有所不同。知情人士称，这应该会成为一个关键卖点。 （界面）
另类资产管理公司TPG当地时间3月11日宣布，旗下专注于气候投资的平台TPG Rise Climate已出售其在风能和太阳能开发商Intersect的股份，后者正式被谷歌以47.5亿美元的价格收购，谷歌还承担了Intersect的债务。该交易最初于2025年12月22日宣布。（财联社）
LG新能源首席技术官表示，将于2027年开始大规模生产一款新型磷酸铁锂电池，该产品具备更高的能量密度和更长的循环寿命。这是LG首次披露推出大幅升级的磷酸铁锂电池型号的计划，旨在重新定位为储能系统的高价值解决方案。此外，LG新能源还在投资钠基电池和干法涂层技术以降低成本，公司寻求在电动汽车、储能系统、人形机器人等多个市场争夺份额。（新浪财经）
