央行公开市场开展485亿元7天期逆回购操作
36氪获悉,央行公开市场开展485亿元7天期逆回购操作,操作利率1.40%。Wind数据显示,今日1350亿元逆回购到期。
36氪获悉,央行公开市场开展485亿元7天期逆回购操作,操作利率1.40%。Wind数据显示,今日1350亿元逆回购到期。
36氪获悉,A股三大指数集体低开,沪指低开0.62%,深成指低开1.78%,创业板指低开2.37%;油气股爆发,中国海油、泰山石油涨停,首华燃气涨超10%,中国石油涨超9%;海运、农业走强,国航远洋涨超10%,中远海能、隆平高科涨超3%;半导体、贵金属跌幅居前,芯原股份跌超8%,长光华芯跌超7%。
36氪获悉,恒指开盘跌2.65%,恒生科技指数跌3.79%;科技、汽车股领跌,百度跌超6%,京东健康、快手、哔哩哔哩跌超5%,阿里巴巴、比亚迪股份、蔚来跌超4%;半导体走弱,华虹半导体跌超6%,澜起科技跌超5%。
盖世汽车讯英国汽车制造商和贸易商协会发布的数据显示,2月英国新车市场注册量达90,100辆,同比上涨7.2%,创22年来2月最高纪录。不过2月传统上销量低,数据波动大。市场需求得益于私人零售注册量回升,车队采购仍是新车注册最大来源。纯电动汽车普及率上涨2.8%,但市场份额连续两月低于去年同期。插电式混合动力汽车需求增幅最大,混合动力汽车、汽油车需求也有上涨,柴油车销量持续萎缩。考虑到2026年电动汽车份额规定,3月至关重要,制造商已投入大量资金,还获政府购车补助金支持。SMMT首席执行官表示,英国新车市场持续复苏,但电动汽车普及速度必须加快,需紧急审查转型进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
36氪获悉,人民币兑美元中间价报6.9158,调贬133个基点。前一交易日中间价报6.9025,在岸人民币16:30收盘价报6.8981,夜盘收报6.9060。
36氪获悉,现货白银跌幅扩大,最新跌5%,报79.55美元/盎司。
SIA美国半导体产业协会公布的数据显示,2026年1月全球半导体销售额达825.4亿美元,这一数据较去年同期大增46.1%,环比也实现了3.7%的正增长。
全国人大常委会工作报告显示,一年来,全国人大常委会依法履行备案审查职责,做到有件必备、有备必审、有错必纠。对报送备案的2218件行政法规、监察法规、地方性法规、自治条例和单行条例、司法解释、特别行政区本地法律进行审查,对公民、组织提出的6705件审查建议逐一研究并依法反馈,组织对影响民营经济发展、不平等对待企业等规范性文件开展集中清理。(新华社)
36氪获悉,和展能源在互动平台表示,目前公司业务尚未涉足高空风能,更多聚焦在源网荷储一体化项目。
盖世汽车讯 据报道,全国人大代表、上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳在接受媒体采访时,提出促进汽车产业“油电共进”的建议。她认为,政策上应给予燃油车和新能源车相同的产业政策与市场环境,政府出台政策时不应区别对待二者,设定一样的补贴标准,以此同步挖掘燃油车和新能源车的市场潜力。同时,要持续深挖新能源汽车的消费潜力。可以深入开展新能源汽车下乡活动,挖掘下沉市场潜力,还要改善新能源汽车的流通和使用环境。此外,刘懿艳表示,要在现有政策基础上,尽快加大汽车贷款贴息力度,建议将贴息政策实施期限延长或调整为长期措施,引导银行和汽车金融公司积极落实贴息政策,助力释放居民消费潜力。她还提议将贷款购买汽车纳入个人所得税专项附加扣除。目前,国内汽车补贴政策主要有新能源汽车购置税减免和以旧换新补贴,但对燃油车和新能源车的补贴额度存在差异。燃油车需全额缴纳购置税,以旧换新补贴方面,报废旧车后购新车补贴10%车价,最高1.5万元;置换更新补贴6%车价,最高1.3万元。新能源汽车购置税补贴从全额减免收紧至减免5%(上限1.5万元);以旧换新报废购车补贴12%车价,最高2万元;置换购车补贴8%车价,最高1.5万元。值得注意的是,商务部信息显示,2025年我国新能源乘用车市场渗透率已提升至53.9%,新能源年度销量首次超过燃油车,行业内不少人士开始呼吁油电同权。