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宝马产品战略调整

盖世汽车讯 近年来,宝马在产品阵容上进行了一系列调整。部分个性化车型将被砍掉,如不再换代的Z4和8系等。而Neue Klasse系列宝马已登场,首批走量车型有iX3、i3等。预计到2027年底,约有40款全新或改款车型推出,但其中没有双门Coupe车型。据宝马内部人士透露,目前的宝马4系和M4存在时间可能比预期长,G22 4系轿跑车、G23 4系敞篷车和G82 M4轿跑车、G83 M4敞篷车可能延至2029年中期停产,G87 M2停产时间或延迟到2029年7月。这意味着未来3年,宝马至少还有几款燃油版高性能M Power在售,对内燃机车迷而言是利好。下一代新世代架构的宝马4系最早2029年底上市,且无燃油版,只有纯电的Coupe/敞篷版,代号NA2/NA3,四门版将由i3四门轿车替代。此前有渲染图展示了Neue Klasse设计风格的宝马6系。早有外媒爆料宝马要砍掉4系和8系、复活6系,但近两年无相关进展。从渲染图能看到明显的新世代设计语言,整体效果不错。奔驰将双门C级和E级合并为CLE,对宝马来说推出类似车型或许只是时间问题。双门Coupe虽不是宝马首要任务,但在塑造品牌形象方面作用重要。回顾宝马6系历史,1976年第一代宝马6系(E24)诞生,经典的鲨鱼鼻设计极具攻击性。1989年E24停产,同年推出E31 8系,1999年8系停产。2003年宝马6系(E63)复活,有敞篷版E64,高性能M6搭载宝马唯一量产V10发动机S85B50,获奖众多。2011年6系进入F世代,外观内饰动力全面更新。2018年,宝马停产6系复活8系,如今8系又面临停产。

黄仁勋批评美国芯片管制:禁止出口是典型的“失败者心态”

黄仁勋犀利回应美国芯片出口管制等争议话题。 近日,英伟达CEO黄仁勋做客美国知名主持人德瓦克什・帕特尔(Dwarkesh Patel)的播客节目。聊到美国是否应该放开芯片出口管制的话题,双方展开激烈辩论。面对帕特尔的追问,黄仁勋少见地表现出...

AI睡眠科技公司Eight Sleep宣布正式进入中国市场

36氪获悉,近日,AI睡眠科技公司Eight Sleep宣布正式进入中国大陆及香港市场。据介绍,Eight Sleep由Matteo Franceschetti于2014年在旧金山创立,先后获得Y Combinator、Founders Fund、Khosla Ventures、红杉中国等机构投资,累计融资超过2.5亿美元。2026年3月,公司完成由Tether Investments领投的新一轮融资,估值达到15亿美元。

国务院:加快培育服务业骨干企业,支持符合条件的上市融资、并购重组

36氪获悉,国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》,其中提到,扩大服务业优质经营主体。加快培育服务业骨干企业,支持符合条件的上市融资、并购重组。促进服务业中小企业专精特新发展,加力培育“名特优新”个体工商户。培优扶强农业社会化服务主体。强化行业信用信息归集,鼓励经营主体开展服务质量承诺,倡导优质优价。支持企业加强品牌建设和传播,培育品牌体验新场景。

国务院:进一步扩大增值电信、生物技术、外商独资医院等领域开放试点

36氪获悉,国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》,其中提到,稳步推进服务业开放合作。进一步扩大增值电信、生物技术、外商独资医院等领域开放试点。完善跨境服务贸易负面清单管理制度。提升数据出境合规评估、安全认证等服务能力。加强与重点国家和地区的服务贸易合作,统筹布局建设服务贸易创新发展示范区等重大开放合作平台。促进文化服务、旅游服务出口,推动扩大入境消费。

国务院:深入实施“人工智能+”行动,支持采购大模型、智能体服务

36氪获悉,国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》,其中提到,深入实施“人工智能+”行动,加快智能编程工具研发使用,支持采购大模型、智能体服务。加快工业软件创新突破,建设重点行业工业软件兼容适配和应用示范中心。加强基础软件生态、开源社区建设。优化智慧视听系统生态。

国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》

国务院日前印发《关于推进服务业扩能提质的意见》。意见明确,到2030年,服务业总规模迈上100万亿元台阶,培育更多“中国服务”品牌,服务业全球竞争力、影响力明显增强,人民群众获得感持续提升。意见提出,要全链条补强生产性服务业薄弱环节,强化科技服务支撑作用,增强现代物流综合竞争力,加快软件和信息服务创新发展,增强供应链金融专业服务能力,积极发展节能环保服务,做强做优商务服务。要提升生活性服务业重点领域发展能级,增加居民服务优质供给,提高养老托育服务适配水平,增强健康服务专业化能力,创新文旅体服务模式。(新华社)