深圳:购买新能源乘用车补贴车价的12%
深圳市超长期特别国债资金支持消费品以旧换新提质增效实施方案(2026年)提到,支持汽车报废更新。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的,给予汽车报废更新补贴支持,其中,购买新能源乘用车补贴车价的12%(最高不超过2万元),购买2.0升及以下排量燃油用车补贴车价的10%(最高不超过1.5万元)。(新浪财经)
深圳市超长期特别国债资金支持消费品以旧换新提质增效实施方案(2026年)提到,支持汽车报废更新。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的,给予汽车报废更新补贴支持,其中,购买新能源乘用车补贴车价的12%(最高不超过2万元),购买2.0升及以下排量燃油用车补贴车价的10%(最高不超过1.5万元)。(新浪财经)
参考消息网2月26日报道 美国《纽约时报》网站2月24日发表题为《硅谷长期忽视但隐隐显现的台湾芯片灾难》的文章,作者是特里普·米克尔。全文编译如下: 多年以来,美国联邦政府官员一直试图让硅谷摆脱对台湾的依赖。这个面积与马里兰州大致相当的岛屿...
2月28日,老铺黄金正式实施2026年首轮提价。每经记者率先获悉,其单品涨幅为20%至30%,整体平均涨幅达25%。 据悉,老铺黄金在2025年2月、8月、10月均调价,涨幅分别为5%至10%、10%至12%、18%至25%。一位黄金珠宝行业人士告诉每经记者:“2025年老铺黄金三次调价的累计涨幅在45%左右,低于同期近60%的金价上涨幅度。”(每经网)
近日,LV中国关联公司路易威登(中国)商业销售有限公司发生工商变更,DAVID PONZO卸任法定代表人、董事长,由Hugues,Henri,Pierre BONNET-MASIMBERT接任。路易威登(中国)商业销售有限公司成立于2004年11月,注册资本5000万人民币,经营范围含出版物零售、食品销售、酒类经营、皮革制品销售、箱包销售、服装服饰批发、服装服饰零售等,由路易威登香港有限公司全资持股。(DoNews)
36氪获悉,根据《生成式人工智能服务管理暂行办法》,截至2026年2月28日,浙江省新增2款已完成备案的生成式人工智能服务,累计已完成70款生成式人工智能服务备案。
昨天(2月25日),深圳市创业投资同业公会发布消息: 2026年2月24日,原深圳市创业投资同业公会常务副会长兼秘书长、中国投资协会创业专业委员会副会长兼高级顾问王守仁先生,因病医治无效,在深圳逝世,享年84岁。 文章称,王守仁先生一生与中...
知情人士透露,五角大楼已同意OpenAI提出的、在涉密环境中安全部署其技术的相关规则,目前双方尚未签署合同。 连日来,五角大楼猛烈抨击OpenAI的竞争对手Anthropic,称其为AI在军事领域的应用划定的红线——禁止大规模监控和自主武器——纯属意识形态层面的“觉醒”做派。 而如今,五角大楼(暂未回应置评请求)似乎接受了OpenAI提出的极为相似的限制条件。(金融界)
文丨亿邦动力 2026亿邦新竞争力品牌大会以“科技与美学”为主题,定于4月24日在上海外滩W酒店举办,著名漫画家蔡志忠、分众传媒董事局主席江南春、林清轩董事长孙来春、基诺浦董事长裴非、茵曼董事长方建华、吴茶董事长吴克之等嘉宾已确认出席,更多...
2月28日,国家统计局发布《中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报》。 初步核算,全年国内生产总值1401879亿元,比上年增长5.0%。其中,第一产业增加值93347亿元,比上年增长3.9%;第二产业增加值499653亿元,增长4.5%;第三产业增加值808879亿元,增长5.4%。第一产业增加值占国内生产总值比重为6.7%,第二产业增加值比重为35.6%,第三产业增加值比重为57.7%。最终消费支出拉动国内生产总值增长2.6个百分点,资本形成总额拉动国内生产总值增长0.8个百分点,货物和服务净出口拉动国内生产总值增长1.6个百分点。 分季度看,一季度国内生产总值同比增长5.4%,二季度增长5.2%,三季度增长4.8%,四季度增长4.5%。全年人均国内生产总值99665元,比上年增长5.1%。国民总收入1393700亿元,比上年增长5.1%。全员劳动生产率为184413元/人,比上年提高6.1%。(界面)
在央视春晚上大放异彩之后,人形机器人行业接连传来大额融资的消息。2月23日,智平方斩获超10亿元B轮系列融资,公司估值超百亿元;2月24日,千寻智能宣布近期连续获得两轮融资,总额近20亿元,也正式进入“百亿俱乐部”。北京人形机器人创新中心、因时机器人、具微科技、中科第五纪等多家具身智能企业也在近期宣布完成最新一轮融资。热闹过后,春晚带来的流量能否转化为商业竞争力,能否在实际作业场景中获得客户认可,继续考验着人形机器人企业的商业化场景。(e公司)