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因原材料价格波动，需求端持续释放，从3月初至今，环氧丙烷价格进入快速上涨通道，月余时间涨幅超过六成。有上市公司人士对记者表示，现在环氧丙烷原材料和产品的价差超过4000元/吨，产品利润空间可观，公司开工负荷已经提升至90%，正全力生产满足市场需求。（财联社）

盖世汽车讯2025年，国内八家上市汽车经销商集团发布财报，整体表现不佳。除百得利控股勉强盈利外，其余七家均亏损。中升集团虽营收居首，但新车销售亏损且计提商誉减值致业绩下滑。不过剔除减值影响，其核心业务造血能力仍强。永达营收下滑且亏损，但清理财务包袱为后续发展埋下伏笔。和谐汽车凭借海外市场营收大增，但净亏损扩大。百得利控股靠售后业务实现盈利。为应对竞争，经销商集团加速转型。新车销售向新能源倾斜，二手车探索出海路径，售后避开低价竞争，发力事故车业务，同时依托汽车保有量深耕私域。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯近日，麦格纳宣布通过三笔独立交易出售旗下照明业务与车顶系统业务，预计2026年下半年完成交割。麦格纳是全球知名汽车零部件供应商和整车代工企业，业务广泛。此次出售是其主动优化业务组合的举措，旨在聚焦高增长、高利润核心赛道。近年来，全球汽车零部件行业竞争加剧，麦格纳明确业务优先级，剥离非核心业务。照明与车顶系统业务虽营收可观，但回报率偏低。除此次出售，麦格纳近两年也持续推进非核心资产剥离与业务优化。行业内普遍通过“减法”聚焦核心赛道。麦格纳表示，此次资产出售预计不影响2026年调整后摊薄每股收益预期。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中兴通讯企业CTO许志成表示，中兴通讯未来不会进入整车制造领域，而是聚焦ICT领域赋能汽车行业。如今很多行业都在进行数智化转型，汽车行业规模庞大，是国民经济的重要支柱。中兴通讯积极参与汽车行业，在多个方面提供解决方案。在汽车生产园区网络方面，有成熟的网络方案解决数据传送需求；在AGV小车、刷智驾软件版本、车载通讯模组、新车验证等方面也有相应服务。在智能驾驶技术路线上，单车智能与车路云协同相互促进。中兴通讯配合运营商完善网络，提升车路云效果。中兴通讯聚焦ICT核心，不涉足汽车制造。其为汽车业服务包括‘剪辫子’和‘灌版本’，降低生产线调整成本。近年来，中兴通讯与车企合作多样，还助力提升产线柔性化生产能力，满足未来汽车消费定制化需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯据商务部、乘联会等主体企业数据，2025年新能源乘用车市场渗透率提升至53.9%，2025年12月第一周，新能源车渗透率甚至一度达到62.2%。不过在终端市场，新能源车并未实现彻底“垄断”，尤其在中型车市场，受2026年新能源车购置税补贴政策退坡影响，燃油车仍占据主力席位。在轿车市场不同细分领域，新能源车表现差异明显，微型车和小型车市场被新能源车碾压，中大型和大型车市场新能源车成主流，但紧凑型和中型车市场新能源车优势不再。在2026年前两个月销量排行榜前20名车型中，新能源车仅占25%左右。东风本田英仕派在新能源重重包围下成绩出色，2026年第一季度累计销售9787辆，较上年同期增长19.2%。相比新能源车，英仕派在稳定性、耐久性和实用性上优势明显，其搭载的动力系统成熟实用，操控轻盈灵活，还获得多项权威安全认证，品质传承自本田底蕴。此外，英仕派与思域、雅阁同宗同源，在中型车市场开辟全新领域，有着独树一帜的魅力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 理想完成了L系列诞生以来最重要的一次矩阵调整，新款L8座椅布局从6座变成5座，引发外界讨论。当天下午，理想汽车第一产品线总裁汤靖公布L系列产品矩阵全新规划，L7与L8进行了定位对调。调整前，理想L系列采用“数字大小定级别”的线性分层逻辑；调整后，形成双序列+数字定级的产品分层逻辑，划分了旗舰SUV与高端SUV两大序列。业内人士总结为奇数=六座、偶数=五座，数字越大定位越高。这种调整让产品定位和市场受众更清晰，减少了内部内耗。此前，理想L系列的线性分层逻辑出现问题，如L8与L7、L9存在定位重叠、内部竞争等情况，导致L8销量下滑。2025年下半年，L8单月销量仅2000辆出头，全年累计销量4.3万辆，是L系列中销量表现最弱的车型。此次矩阵调整更核心的作用是补齐理想在两大核心细分市场的产品空白。一方面，原本缺旗舰级大五座SUV产品，L7不能满足部分用户需求；另一方面，30万内六座SUV市场也缺产品，六座L7可补充五座L6，满足多孩家庭需求。同时，市场需求和竞争环境变化倒逼理想调整产品布局。40万+高端6座市场和40万级中大型旗舰5座SUV市场竞争激烈。调整后，L8与L7脱离同一价格带，形成对25 - 55万级别价格带的完整覆盖。理想销量的增量看点在纯电i系列，理想i6已显现爆品潜质。此次调整展现了理想对产品定义的清晰能力，相信其能在增程市场获得稳定表现。

盖世汽车讯2026年2月，澳大利亚汽车市场迎来重大转折。据澳大利亚汽车工业商会数据，源自中国的汽车当月在澳洲销量达22362辆，以691辆的微弱优势超越日本，结束了日本长达28年的统治。尽管来源国第一不代表中国品牌全面领先，但销量总榜前十中已有三家中国品牌。此前，中国车企在澳洲市场经历了漫长积累，从2009年长城汽车率先进入，到2025年中国品牌汽车在澳大利亚新车中的占比达14%以上。政策上，澳大利亚对中国电动车几乎零关税，且出台多项措施推动电动车普及。2026年3月，受中东局势影响，澳洲燃油价格飙升，改变了消费者购车心态，更多人开始关注电动车。中国车企的产品也表现出色，长城、比亚迪、极氪、奇瑞等品牌都有亮眼成绩。未来，中国车企在澳洲不仅要注重销量，更要建立本地化运营能力，实现从销量竞赛到生态深耕的转变。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯美国推行的关税政策给跨国车企带来沉重打击。据《美国汽车新闻》对截至2026年3月中旬车企财报的分析，美国关税已使跨国车企直接损失至少350亿美元。2025年4月3日，美国对进口汽车加征25%关税，5月3日又对进口关键汽车零部件加征25%关税。虽然后续与多个国家和地区调整了税率，但相比最初仍大幅提高。众多跨国车企在2025年财报中都提到关税对利润的挤压。丰田受影响极大，2025财年预计关税损失达1.45万亿日元。其他如斯巴鲁、日产、本田、现代、起亚等日韩系车企，大众、奔驰、宝马等欧系车企，以及通用、福特、Stellantis等美系车企，均因关税承受了巨大的成本压力。即使是美国本土的特斯拉，也因部分零部件进口受到关税冲击。美国关税政策不仅未能有效保护本土产业，反而让全球汽车产业链都受到了负面影响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯美国加征汽车及零部件关税影响持续，跨国车企纷纷主动应对。梅赛德斯-奔驰将在2030年前向美国阿拉巴马州工厂投资40亿美元提高SUV产量，还计划整合工作岗位至亚特兰大研发中心。大众集团旗下ScoutMotors将工厂投资提升至约30亿美元。通用汽车早在2025年就宣布向美国3家工厂投资40亿美元扩大生产。丰田汽车宣布投资10亿美元推进美国工厂的电动汽车生产准备和混合动力车增产。五十铃将小型卡车产能转移至美国工厂。法雷奥投资2.25亿美元在美国新建工厂。日系车企还探索美产新车反向出口策略，丰田、本田、日产等纷纷行动。此外，部分车企动态调整电动化转型步伐，以平衡成本与战略。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

记者从浙江省市场监督管理局获悉，今年Q1全省671家专业市场实现交易总额同比增长6.57%，消费端活力持续释放。其中，388家消费品市场表现尤为亮眼，成交额同比增长15.72%，成为拉动整体增长的主要动力。与此同时，全省专业市场Q1进出口总额同比增长31.07%，其中出口总额同比增长43.74%，增势明显。（财联社）