36氪获悉，*ST金灵公告，因执行《金通灵科技集团股份有限公司重整计划》进行资本公积金转增股本。根据《重整计划》，公司将共计转增13.53亿股股份，并拟定本次资本公积金转增股本的股权登记日为2026年2月11日。为明确本次重整资本公积金转增股本的除权参考价格计算公式要素，经公司向深圳证券交易所申请，于本次资本公积金转增股本事项的股权登记日当天2026年2月11日，公司股票停牌一个交易日。公司将向深圳证券交易所申请，于2026年2月12日复牌。
36氪获悉，中国银行公告，自2026年2月11日收盘清算时起，上金所黄金延期合约保证金比例从18%调整为21%，我行黄金延期合约客户保证金比例由47.52%调整为55.44%，上金所下一交易日起涨跌幅度限制从17%调整为20%。自2026年2月11日收盘清算时起，上金所白银延期合约保证金比例从24%调整为27%，我行白银延期合约客户保证金比例由68.88%调整为77.49%，上金所下一交易日起涨跌幅度限制从23%调整为26%。
盖世汽车讯近日，比亚迪携手埃及曼苏尔集团进入埃及市场，推出三款新能源车型。这三款车覆盖不同出行场景，构建了适配当地的新能源产品矩阵。比亚迪海鸥是紧凑型纯电轿车，性价比高，适合城市通勤。宋PLUSEV是纯电动SUV，配备高级驾驶辅助系统，兼具性能、舒适性与智能科技。宋PLUSDM-i搭载超级混动技术，能高效协同纯电与燃油续航。此次布局埃及是比亚迪深耕中东和非洲市场的重要举措，其业务已拓展至该区域30个国家和地区。此外，2026年1月比亚迪全系车型销量可观，海外销量同比增长43.3%，标志着其全球化战略取得关键突破。未来，比亚迪将深化与当地合作，推出更多可持续出行方案，助力全球绿色出行转型。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，比亚迪旗下拥有bZ3、bZ5、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯2月9日消息，当升科技公告称其于2月6日与辉能科技签署《策略合作框架协议书》。双方将在固态电池与新能源产业领域展开合作，在股权投资、电池材料合作、产品量产与供应等方面建立战略伙伴关系。此次合作有助于加速当升科技固态电池材料产品的导入及性能优化，推动其融入全球固态电池先进供应链，与下游客户构建良好产业生态，共同推进全固态电池产业的量产进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 当各大车企正陆续公布2026年1月的销量数据时，几则召回公告在汽车行业引起了广泛关注。沃尔沃、林肯、保时捷、奥迪、奔驰、宾利等豪华品牌纷纷发布召回计划，涉及燃油车、电动车和混动车多种类型。一边是豪华品牌长期以来维持着较高的价格，另一边却是生产制造方面的缺陷，这严重打击了消费者对豪华车的信任。人们不禁要问，是不是价格战的压力影响到了豪华品牌，导致其质量标准有所下降？豪华品牌在电动化转型过程中似乎遭遇了质量危机。通常来说，豪华车型用料更优，质量更可靠，但近期的召回公告却显示并非如此。以保时捷Taycan为例，这款官方指导价在91.8 - 156.8万元的纯电车型，召回了2024年10月29日至2025年1月31日生产的5辆汽车，原因是前排座椅线束安装不规范，可能致使气囊故障，影响安全保护。这暴露了保时捷在电气化转型中对生产细节把控不足。沃尔沃大规模召回XC70更是典型案例。该车于2025年上市，是基于SMA架构的首款车型和转型先锋之作。此次召回了2025年5月7日至2025年12月22日生产的1.4万辆国产四驱XC70，几乎涵盖了在售车型。原因是左后半轴适配性偏差，极端情况下可能松脱。沃尔沃计划为用户免费更换半轴或半轴卡簧。宾利也召回了64辆2023 - 2024年款进口添越混合动力系列汽车，因其动力电池内部故障，可能引发起火。宾利采取软件升级和免费更换电池模组或总成的措施来解决问题，这也反映出其在电动化转型中面临三电系统质量挑战。一些普通零部件装配失误同样不容忽视。林肯航海家召回1706辆汽车，是因为左外后视镜误装平面镜，可能减小视野范围，埋下安全隐患，这暴露了其生产线质量控制的盲点。一汽奥迪召回超20万辆Q2L，由于C柱盖板结构胶在高温高湿下粘结强度下降，外板可能脱落，存在公共安全隐患。客观来讲，豪华车企主动召回是对消费者负责的表现，能挽回品牌形象，消费者也应积极配合。随着电动化、智能化发展，新技术验证时间长，未来召回事件可能增多，车企需重视制造细节和核心零部件质量。豪华品牌的召回也给其他跨国车企提了个醒，要重视国产化供应链的质量管控。虽然召回易引发“质量危机”，但主动召回比“遮丑”更能赢得消费者好感，豪华应体现在安全和每一个细节上，成熟的汽车市场也容得下“召回”这一质量改进机制。
盖世汽车讯国产车企与海外巨头的销量差距一直备受关注。2025年，国产龙头比亚迪销量460万辆，而丰田达1132.3万辆，差距明显。差距核心因素在于海外市场，2025年比亚迪出口104.96万辆，丰田海外销量却高达925万辆。乘联会数据显示，2025年中国乘用车出口573.9万辆，同比增长19.7%。回顾2025年中国汽车出口TOP5厂商，奇瑞出口134.4万辆，总销量280.6万辆；上汽出口107.1万辆，总销量450.7万辆；比亚迪出口104.96万辆，总销量460.2万辆；长安出口63.7万辆，总销量291.3万辆；长城出口50.6万辆，总销量132.4万辆。虽然国产厂商海外销量与丰田、大众差距明显，但优势正逐渐被侵蚀。传统燃油车方面，差距迅速缩小；新能源领域，国产厂商占据技术高地。从长远看，国产厂商出口规模会扩大，品牌影响力会增强，与海外巨头决战时刻渐近。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
这几天又有新闻出来了，我实在是没想到罗永浩和贾国龙之间的风波竟然还能发酵，微博给两人禁言都没挡住再次发微博的贾国龙起手就是继续讲西兰花。 公众注意力就这么多一个场子，这个搞得新闻大了，那个搞得新闻再大也没多少流量，一顿饭搞出来这么多事情，不...
36氪获悉，闰土股份公告，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。分散染料是公司的主要产品之一，还原物是分散染料较重要的中间体之一。因受还原物价格上涨因素影响，公司分散染料的市场报价近期几次小幅上调，预计将对公司2026年业绩产生正面影响。但由于分散染料价格波动的可持续性具有不确定性，暂时无法预计对公司业绩的影响程度，敬请投资者理性投资，注意投资风险。
南向资金净买入0.85亿港元，美团-W、中国海洋石油、中芯国际净买入额位列前三，分别获净买入5.46亿港元、4.20亿港元、3.76亿港元。净卖出方面，腾讯控股、泡泡玛特、招金矿业分别遭净卖出14.02亿港元、2.35亿港元、2.21亿港元。（第一财经）
澳大利亚证券交易所集团2月10日宣布，董事总经理兼首席执行官Helen Lofthouse将于今年5月卸任，结束其在澳交所的11年职业生涯。Lofthouse于2022年被任命为澳交所CEO。（界面）
