盖世汽车讯 加拿大工业部长梅拉妮・乔利近期宣称，鉴于 Stellantis 和通用汽车削减在加拿大的生产规模，政府打算向这两家公司追讨“数亿美元”的补贴资金。早些时候，在本十年初期，加拿大曾给予 Stellantis 超过 10 亿加元（约 7.31 亿美元）的资助，目的是改造其位于安大略省布兰普顿的工厂，以维持当地的生产活动。然而，Stellantis 在去年 11 月做出决定，将 Jeep Compass 生产线转移至美国伊利诺伊州，这一举动引起了加拿大方面的不满。自去年 11 月起，加拿大政府就已与 Stellantis 展开谈判，关于追讨补贴资金的更多细节预计将在未来几天公布。此次加拿大政府追讨补贴资金的行动，反映出其对汽车企业在当地生产规模和投资承诺的重视，也凸显了汽车行业跨国生产布局变化所带来的政府与企业间的利益博弈。
盖世汽车讯小鹏汽车近日有新动作，宣布成立全新的“通用智能中心”，由原自动驾驶负责人刘先明领导并直接向CEO何小鹏汇报。新中心定位为面向汽车与机器人的AI组织，围绕基座模型等核心圈层构建二级组织，其AI技术中台将统一支撑智能驾驶、智能座舱及机器人等应用。早在今年1月的全球新品发布会上，小鹏就已展示了第二代VLA与VLM的协同能力，可支持低延迟执行如“带我去星巴克并停到门口”等语音指令。这一系列举措显示出小鹏汽车在智能科技领域的持续探索与创新，有望为未来的汽车和机器人产品带来更智能的体验。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 据证监会官网消息，天津车载SerDes芯片设计企业瑞发科半导体（天津）股份有限公司已在1月29日于天津证监局办理上市辅导备案，计划在A股首次公开募股，辅导机构为华泰联合证券。瑞发科成立于2009年7月，注册资本7000万元，专注于高速互联与控制芯片、音视频传输及处理芯片的研销。在汽车领域，其主要产品为车载SerDes芯片。随着汽车智能化加速，这类芯片成为车载设备间高速数据传输的关键，影响着汽车智能化水平。智能汽车普及推动车载SerDes市场快速增长，第三方机构预测，全球汽车SerDes芯片市场规模将从2023年的4.47亿美元增至2030年的16.77亿美元。瑞发科受市场关注，一是因其技术实力强。它是全球仅有的三家能研发并量产12.8Gbps车载SerDes芯片的厂商之一，也是国内唯一实现该技术量产的企业，具备全流程自主能力。二是其股东背景亮眼。2021年引入华为旗下哈勃投资，目前哈勃持股11.62%为第三大股东。此外，长安汽车旗下投资基金、国开科创等也有入股，此前还获风投机构支持。长期以来，全球车载SerDes市场被海外巨头主导，如今国内多家企业积极切入，多家研发企业获资本加持。在此背景下，瑞发科能否凭借技术和股东生态优势脱颖而出备受关注。原诚寅基于其研发进程和华为投资背景，看好其发展前景。官方资料显示，瑞发科已量产20多款符合标准的车载SerDes芯片，截至去年11月底出货量超1700万颗，预计全年突破2000万颗。
盖世汽车讯 近日，中国官方颁布新的强制性国家标准，从司乘安全角度出发，对以新能源车为主的汽车门把手提出硬性安全要求。核心规定是，在中国销售的汽车必须配备机械释放门把手，确保严重事故致车辆断电后，能从车外和车内手动打开车门。同时，还对车门把手的布置区域和空间等方面作出规范。中国由此成为全球首个出台标准，对“全隐蔽式车门把手”这一存在争议的设计进行限制的国家，该举措迅速引发海外媒体关注与报道。据环球时报消息，截至北京时间2月3日下午，美国彭博社、英国BBC与《卫报》等多家外媒跟进报道了中国官方出台的这一新标准。彭博社称中国已禁止电动汽车配备（全）隐藏式车门把手，成为全球首个以立法形式禁用该设计的国家，相关规定将于明年1月1日起实施。《卫报》介绍，这种将车门把手与车门完全融合、通过电子信号控制开关的设计，由美国电动车品牌特斯拉于2012年推出，后在全球多个电动车品牌中流行。不过，该设计虽能稍减“风阻”，却常因交通事故中车辆供电故障等，导致人员受困车内无法逃生，在全球引发安全争议。《卫报》还提及2024年美国一起致3人死亡的交通事故，一辆特斯拉撞树起火后供电系统故障，车门无法打开，车内4人3人遇难，特斯拉因此被告上法庭。BBC报道称，尽管中方标准仅针对中国市场销售的电动车，但中国在全球汽车产业的巨大市场体量与影响力，意味着这一举措可能产生全球性影响。此外，该强制性规定也引起国外网友关注，不少人希望自己国家效仿中国叫停这种“无意义且危险”的设计。
盖世汽车讯 据外媒消息，PT丰田汽车制造印尼公司（TMMIN）已开启混合动力汽车（HEV）电池的本地化生产筹备工作，并在印尼搭建了一条专用电池生产线。此产线目前专注于混合动力车型电池的制造，以顺应本地市场不断攀升的需求。TMMIN总裁纳迪・朱利安托在雅加达称：“我们已有一条专门生产混合动力电池的线，之后会选合适时机正式公布。” 纳迪提到，混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（BEV）的电池在核心组件上并无本质差异，主要不同在于电芯数量和总容量。像混合动力车型电池容量大概是1.7千瓦时，而部分纯电动汽车电池容量超50千瓦时；不过电芯本体和电池管理系统（BMS）的技术方案是一样的。 除了电池，丰田正同步推进其他关键电动化部件的本地化，涵盖变速驱动桥和驱动电机，以此完善印尼本土的电动化供应链。这一举措与印尼政府设定的国产化率（TKDN）目标直接相关。按照2023年第79号总统条例（2019年第55号条例的修订版），到2027年，电动化车型国产化率要达到60%。要是关键部件如电池不能本地生产，相关车型会面临高额进口税负，导致终端售价缺乏竞争力。纳迪强调：“2027年是政府定下的目标时间。若达不到，不仅影响生产资质，还会大幅提高税费，降低产品竞争力。” 为确保本地化产线经济可行，丰田需依靠规模化量产来维持供应链运转。目前，其在印尼主推的混动车型如Innova Zenix、Yaris Cross及新发布的入门级混动车型Veloz，因市场接受度高，成为现阶段产能提升的主要支撑。纳迪表示：“供应商需要稳定且大量的订单。目前具备量产条件的是混动车型，所以先从混合动力电池开始本地化生产。”
盖世汽车讯 据彭博社消息，知情人士透露，Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo正筹备一轮融资，目标是筹集约160亿美元，融资完成后该部门估值将接近1100亿美元。其母公司Alphabet会为这家自动驾驶出租车公司提供约130亿美元，其余资金来自其他投资方，包括新投资者红杉资本、DST Global和Dragoneer Investment Group，部分知情者称穆巴达拉资本也会参与此轮投资。因相关讨论未公开，这些人士要求匿名。知情人士表示，Waymo此轮融资有望在2月完成。上一轮融资于2024年10月进行，当时公司估值超450亿美元，由Alphabet领投。Waymo声明称，虽不对未公开财务事宜置评，但发展方向明确，在完成超2000万次出行服务后，专注以安全为核心的卓越运营和技术领先，满足自动驾驶出行领域的巨大需求。记者未能立即联系到谷歌置评，Dragoneer、红杉资本和DST未回应置评请求，穆巴达拉拒绝置评。目前，Waymo在美国六个城市提供完全自动驾驶网约车服务，无需人类安全员监控且向乘客收费，服务覆盖旧金山湾区、洛杉矶等。该公司计划今年大力拓展商业服务，将业务拓展至更多美国城市及英国。当下，众多企业争夺自动驾驶车队网约车市场。特斯拉计划推出自有服务，已在奥斯汀开展无需安全员的有限自动驾驶运营；亚马逊旗下Zoox推出无驾驶员操控装置的出租车，已在拉斯维加斯大道运营，并在旧金山附近城市测试。彭博社去年12月曾报道，Waymo当时寻求以超1000亿美元估值融资150亿美元。
36氪获悉，港交所通告，天齐锂业H股已于今天上午九时零四分起短暂停止买卖。
3日纽约黄金与白银期价大幅反弹。市场进一步消化美联储货币政策前景，上周暴跌引发的恐慌情绪消散，纽约黄金与白银期货价格强势反弹。截至收盘，纽约商品交易所4月交割的黄金期价收于每盎司4935.00美元，涨幅为6.07%；3月交割的白银期价收于每盎司83.301美元，涨幅为8.17%。多家国际投行的分析指出，黄金市场的需求基本面没有改变，全球央行购金、私人投资者增持黄金从而多元化资产配置仍是推高金价的主要力量，白银价格继续受到工业端持续增长的生产需求支撑，机构因此继续看好金银价格的反弹空间。（央视新闻）
盖世汽车讯 2月3日，武汉经开区传来重磅喜讯，经开产投集团、联投数产、联投资本三方签订战略合作协议，共同发起设立目标规模达10亿元的联投数产基金。该基金聚焦汽车产业数字化，为车谷产业升级增添新动力。此次三方合作，是国有资本协同助力汽车产业的关键举措。联投数产专注于产业数智化服务，联投资本拥有AAA信用评级和超4000亿元业务规模，经开产投则在车谷“车能软芯材”产业领域根基深厚。三方形成了“产业+数智+金融”的闭环合力。目前，武汉经开区正在构建“135”现代化产业体系，汽车产业向高端、智能、绿色方向转型是核心任务。这只基金并非盲目布局，而是紧密结合车谷产业集群，重点投向汽车产业数字化转型相关项目。这也是经开产投在车谷科创、楚星创投基金之后，完善汽车产业金融赋能体系的又一行动。据悉，该基金将通过资本和技术双轮驱动，帮助车谷引入优质数字化项目，优化产业生态，为万亿级产业创新大走廊奠定基础。经开产投相关负责人表示，后续将继续深化三方合作，以资本为桥梁引入创新要素，助力武汉经开区打造国家级数字经济与汽车数字化融合产业集群。由此可见，国有资本正加速向汽车数字化赛道聚集，车谷凭借其深厚的产业基础，正成为汽车数智化转型的重要平台，未来发展值得期待。
盖世汽车讯蜂巢能源正式发布了龙鳞甲3.0电池包系统，将电池安全带入“主动防御”时代。该系统首次在方形电池中实现“火电分离”，热失控时火焰定向向下导出，保障乘员安全。同时，它还实现了方型电池的CTC/CTB与火电分离的兼容。通过优化设计，相同包体下电量有显著提升。结合半固态技术，多项安全指标也得到改善。蜂巢能源表示，龙鳞甲3.0即将量产两款电池包，分别为86kWh的大电量插混电池和115kWh的纯电大电池。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
