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据报道，SpaceX考虑于6月中旬进行IPO，公司正寻求以约1.5万亿美元的估值募资500亿美元。（财联社）

盖世汽车讯 近日，内存芯片价格上涨对车企成本端的影响引发关注。蔚来创始人李斌、小米集团董事长雷军均提及内存价格上涨带来的成本压力，雷军表示上季度内存价格涨幅40%-50%，后续仍可能上涨，汽车用内存相关成本或增加数千元。近年来，汽车智能化程度提升，智能座舱、辅助驾驶等功能使单车对内存、闪存等存储芯片的需求大幅增加。当前全球存储芯片市场供需趋紧，AI数据中心、服务器等领域对高性能内存需求疯涨，占用大量产能，让汽车行业在采购和议价上压力倍增。汽车使用的车规级存储芯片与手机、电脑内存不同，技术门槛更高，需在极端环境稳定运行并通过多项测试，认证周期长。目前全球能规模化提供车规级内存和存储芯片的厂商主要是三星、SK海力士和美光等，但它们的产能几乎被AI行业抢购一空。生成式AI、大模型训练等人形机器人对内存消耗惊人。一台用于AI训练或推理的服务器，内存用量是普通服务器的8 - 10倍。AI所需的HBM高带宽内存，制造占用晶圆产能约是汽车常用内存的3倍，单颗芯片利润可达5 - 10倍。存储厂商优先将产能投向AI领域，汽车行业采购话语权不足。近半年车规级DDR4内存价格累计上涨约150%，DDR5涨幅超300%。短期内车企因市场竞争激烈大概率不涨价，但长期需在“涨价”和“减配”间选择。部分车企已调整产品策略，如降低内存配置、延长交付周期。面对压力，车企主要有两条应对路径。国产替代方面，长鑫存储、长江存储等企业的产品已能满足部分需求，成本更低且供应稳定，国家也在推动国产化。技术优化方面，理想、蔚来等车企通过算法和架构优化提升存储效率。未来两三年内存紧张问题或仍存在，但随着国产芯片上量，情况会逐渐好转。

盖世汽车讯 近日，商务部等九部门联合发布《关于实施绿色消费推进行动的通知》，为“十五五”时期绿色消费工作规划蓝图，促进汽车绿色消费成为重要着力点。通知明确将通过支持新能源汽车购买、深挖汽车后市场潜力等举措，推动汽车产业向绿色化、智能化、服务化转型。在加速新能源汽车普及方面，通知支持消费者购买新能源汽车，并多端口协同发力。商务部副部长盛秋平表示，2024 - 2025年要实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%。2025年12月31日，八部门发布《关于2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确补贴范围和标准，报废更新补贴最高可达2万元，置换更新补贴最高可达1.5万元。多地积极响应，上海发布相关办法，为购买新能源非营业性客车的消费者免费发放专用牌照额度，还延续以旧换新补贴政策。通知还将汽车后市场纳入绿色消费重点领域，挖掘二手车、汽车租赁等潜力，构建绿色循环体系。2024 - 2025年全国报废汽车回收、二手汽车交易量可观。2025年12月二手车市场景气度有所改善，汽车改装市场也朝着规模化与专业化发展。此外，通知支持发展房车露营、自驾游等新型消费。在技术加持下，汽车向智能化、网联化迈进，新型场景推动汽车向“第三生活空间”转型。专家认为，车企需全面创新，从传统性能导向转向场景与体验导向并重的发展模式，以适应市场转型趋势。

盖世汽车讯2025年日系三大车企在华销量呈现明显分化。丰田实现同比微增，年销量突破178万辆，成为日系阵营中唯一正增长的品牌，标志着其在中国市场止跌回稳。日产连续第七年下滑，2025年在华累计销量约65.30万辆；本田则跌至五年来新低，终端销量64.53万辆。日系车在华份额从巅峰期的约四分之一萎缩至不足一成，传统格局正悄然瓦解。销量下滑背后，日系车面临产品智能化短板与渠道布局乏力的双重挑战。在产品层面，智能化配置落后于中国本土品牌；渠道端固守4S店模式，新客触达率低。战略选择上，丰田推行本土化战略成效初显；日产放权有一定成果，但新能源持续性待考；本田新能源转型失利，面临多重困境。展望2026年，丰田相对乐观但也面临挑战，日产预计营业亏损，本田利润仍受影响。地缘政治因素也给日系车企在华经营带来新变数。2026年将是日系车企在华转型的关键一年。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯，吉利控股发布“一个吉利，全面领先”2030战略目标，关键指标明确。到2030年，要实现全球总销量突破650万辆，营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五，新能源销量占比约75%等。2025年，吉利控股发展态势良好，总销量达411.6万辆，新能源汽车销量229.3万辆，渗透率达56%。未来，吉利控股将筑牢“七纵”技术体系，巩固全域安全领先地位；加快形成用户服务、未来出行与醇氢电动三大生态业务竞争力，构筑增长新曲线。2026年，吉利汽车集团也将从多方面推动汽车产业高质量发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯MG在海外市场表现出色。在英国，其销量从2015年的3100辆激增至2025年的超85000辆，十年增长超27倍。过去几年，MG稳居英国市场十大畅销品牌，旗下MGHS运动型多用途车在2025年跻身英国第八大畅销车型。在欧洲市场，即便面临45%的关税，截至2025年11月，MG销量仍实现近40%的增长。MG原本是拥有超百年历史的英国汽车品牌，21世纪初陷入困境，2005年被南京汽车集团收购，后随南汽并入上汽集团，成为中企旗下品牌。收购后，MG开启复兴进程，更新车型系列，拓展经销商网络，推出多款平价车型。为进一步提升市场份额，MG计划扩充产品阵容，增加不同尺寸的SUV车型，加大对车队买家的电动汽车销售力度，还考虑在欧洲建立生产工厂。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）1月27日，前程无忧51job发布了《2026离职与调薪调研报告》显示，2026年企业预计平均调薪幅度将微降至4.0%。然而高科技行业凭借其核心驱动力，依然以4.9%的调薪幅度蝉联榜首，成为薪酬增长的绝对高地。...

当地时间1月27日，巴西航空工业公司发布业绩报告，2025年第四季度积压订单总额为316亿美元，同比增长20%。该公司表示，该积压订单金额已达到公司有史以来最高水平。（新浪财经）

起亚株式会社第四季度销售额28.09万亿韩元，预估28.24万亿韩元；营业利润1.84万亿韩元，预估1.91万亿韩元；净利润1.47万亿韩元，预估1.59万亿韩元。（财联社）

新京报讯（记者陈琳）北京在促进广告业发展方面，一直走在全国前列。近日，北京市市场监管局局长高念东在接受新京报记者采访时介绍，“十四五”时期，全市广告业务收入始终保持在4000亿元以上，连续多年领跑全国，2025年规模以上广告企业营业收入保持...