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36氪获悉，中科电气在互动平台表示，宁德时代是公司锂电负极业务的主要客户，双方有着良好长期的合作。

盖世汽车讯东南亚汽车市场在2025年呈现出多样的发展态势。在新加坡，消费者对电动车的购买意愿明显下降，从73%降至58%，而传统燃油车的购买意愿则从26%上升至32%。消费者主要担忧公共充电桩质量、兼容性、电池更换成本和充电设施不足等问题。与此同时，广汽集团与Grab合作，将在新加坡等六国投放2万辆电动车。在泰国，政府出台了2026年汽车消费税新政，向新能源车型倾斜，上汽名爵2025年在泰国销量达35,872辆，增长44%。马来西亚市场中，中国品牌在纯电动车领域占据主导地位，比亚迪多款车型销量领先。本土品牌Proton则通过优化售后服务来提升竞争力。印尼市场2025年汽车销量有所下降，但年末出现反弹。随着新车市场萎缩，二手车交易占比攀升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 当地时间1月13日，“汽车城”底特律迎来美国总统特朗普。在底特律经济俱乐部演讲中，他花近一小时为自身政策辩护，宣称关税、环保松绑等举措引领美国汽车业走向繁荣，还向中国车企抛出橄榄枝，欢迎吉利等企业赴美建厂。特朗普此次底特律之行，核心是推销“以保护换繁荣”的政策逻辑。他强调关税推动制造业回流，还将拜登政府设定的2031年款车型平均燃油经济性标准大幅降低，并调整尾气排放法规。他认为严苛环保标准是汽车制造成本高的主因，同时明确欢迎中国、日本车企赴美建厂。然而，这种“筑墙+开门”的双重操作，实则是用关税壁垒倒逼产业链转移，车企赴美建厂更像是无奈之举。特朗普的乐观论调在行业内部遭到冷静审视。美国密歇根大学经济学家指出，2025年关税调整虽对密歇根州制造业有轻微积极影响，但会推高美国车辆平均价格，抑制消费需求。零部件供应商也担忧，关税虽能短期推动本土投资，但长期会让美国失去全球竞争力，且美国联邦政策频繁变动，让企业难以制定长期规划。更令人不安的是北美区域贸易体系的潜在崩塌。特朗普暗示可能退出《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（USMCA），这一表态让北美汽车贸易雪上加霜。该协定曾整合区域价值链，绑定三国产业联系，加拿大部分行业虽受其保护，但仍遭美国单独关税重创。特朗普的强硬立场忽略了北美产业链的深度绑定，会推高车企成本。此外，特朗普的汽车贸易政策还面临司法挑战。美国白宫等待最高法院对其多项关税合法性案件的裁决，若裁决不利，他将通过其他权力机构继续推行关税，这加剧了行业对政策稳定性的担忧。特朗普的汽车政策陷入多重博弈漩涡。他所说的“繁荣”或许能带来短期投资和就业数据的提升，但关税成本、政策波动和区域协定裂痕，终将让美国汽车业付出长期代价。美国汽车业的未来，在于找到保护与开放、短期利益与长期竞争力间的平衡。

盖世汽车讯第一季度，尚界旗下第二款车型尚界Z7正式上市。该车预计售价在20-30万区间，未来将与小米SU7成为直接竞品。外观上，尚界Z7展现出强烈的运动化轿跑风格。整车宽体、低趴且动感，溜背式造型等设计强化了运动美感。前脸犀利，主动式进气格栅等配置大幅优化了风阻，大灯组带有独特的‘璀璨星河’效果，品牌LOGO还可点亮。侧面运动化效果显著，细节处配有半隐藏式门把手等。尾部采用贯穿式尾灯设计，大概率配有无框车门、可升降尾翼，还提供多种外观颜色和轮毂搭配。智能化方面，尚界Z7拥有华为的深度赋能，搭载鸿蒙座舱以及HUAWEIADS4辅助驾驶系统。动力上，很可能配备前双叉臂、后五连杆式独立悬架等硬核配置。尚界Z7作为尚界乃至鸿蒙智行首款运动化路线的性能车，以操控和运动为核心卖点，是品牌在产品规划上的一次新尝试。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 日前，由比亚迪储能与欧洲能源企业ContourGlobal共同打造的保加利亚Maritsa East 3电厂202MW/500MWh独立式电池储能系统，正式开启商业运营。该项目占地2.5公顷，是东欧规模较大的独立式储能项目之一，同时也是比亚迪储能在这一区域落地的最大单体项目。这一成果意味着中国储能技术在欧洲市场实现了重大突破。此储能系统运用了110个比亚迪电池撬装单元，集成了先进的磷酸铁锂（LFP）电池技术，具有高安全性和长循环寿命的特性。系统还配备了28套集成式功率转换系统 (PCS) 与变压器单元，可将电池直流电转化为电网交流电，有效提升系统转换效率。项目借助Maritsa East 3电厂现有的电网基础设施，实现了快速部署和平滑并网，降低了建设成本。从最终投资决策 (FID) 到商业运营日期 (COD)，整个过程仅耗时不到9个月，充分展现了比亚迪储能与ContourGlobal高效的项目执行能力。值得关注的是，凭借磷酸铁锂电池技术在安全性、成本控制和循环寿命等方面的显著优势，比亚迪在与韩国、欧洲本土企业的竞争中脱颖而出，成功拿下该项目。

盖世汽车讯2026年1月16日，广汽集团宣布传祺BU正式成立。此次改革整合全价值链资源，以人才为引擎，锚定新能源转型。传祺BU拥有完整的研、产、销、服全价值链资源，对自身业务的战略制定、资源调配、业绩结果全面负责。按照规划，2026年传祺BU将推出中型及中大型MPV，强化向往车系，形成差异化竞争。传祺BU的成立，彰显了广汽集团改革的魄力与转型的定力，是面向未来发展的战略性改革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

佛吉亚早在2021年就在嘉兴国家高新区设立制造基地，此次引进的新项目聚焦下一代智能座椅骨架制造。该项目突破传统设计，通过优化材料应用提高结构效率与安全性能，并规划集成多种先进功能，符合智能座舱发展趋势。项目规划产能可观，能满足约287.9万台整车座椅系统供给，预计2026年5月起分阶段量产，全面达产后五年内可新增约32.1亿元产值，有助于完善当地汽车智能座舱产业链。佛吉亚作为全球领先供应商，其技术积累将为项目落地提供支撑，推动新能源汽车座舱系统向智能舒适与健康监测方向发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 2026年初，中国车市价格战余波未平，产业链上游的涨价潮又让车企掌舵者倍感寒意。蔚来创始人李斌预警，今年最大成本压力来自内存，其价格已疯涨。理想汽车供应链副总裁孟庆鹏也判断，2026年汽车行业可能面临存储芯片供应危机，满足率或不足50%。在智能汽车竞争进入“智驾”和“算力”下半场时，存储芯片从稳定的背景板变为紧缺的战略资源。智能汽车正与AI算力中心、消费电子巨头争夺资源，这关系到中国汽车产业智能化进程的速度与格局。当前汽车行业面临价格飙升与供应短缺交织的危机。随着智能座舱和高阶智能驾驶系统对数据处理需求的增长，汽车存储需求大幅提升，内存成为关键硬件。但自2025年下半年起，全球DRAM市场进入“超级牛市”，部分高端产品价格涨幅数倍，单车制造成本可能增加数千元。供应端方面，AI行业对高带宽内存和服务器级DDR5的需求，使全球存储巨头将产能转向AI领域，汽车行业在产能分配中处于劣势。这场危机根源在于智能汽车与人工智能产业关键资源的“撞车”。生成式AI让数据中心对高带宽内存需求大增，存储芯片制造商向高端产品倾斜。同时，汽车行业处于存储技术升级阵痛期，旧产品将断供、新产品难抢到。此外，汽车上游原材料价格也有上涨苗头，对车企盈利能力形成多维度挤压。内存危机冲击着汽车行业竞争格局。车企利润表首当其冲，以智能化为卖点的车企成本压力大。供应链管理能力差异凸显，头部车企更能锁定供应，中小车企可能陷入困境。产品层面，车企可能削减非核心系统存储配置，影响产业智能化进程。面对挑战，中国汽车产业需主动破局。短期可与芯片巨头签订长期供货协议，加速国产车规级存储芯片导入。长远来看，要重新思考智能化本质，提升软硬件融合优化能力，部分头部车企可采取垂直整合策略。汽车内存涨价是供应链危机，也是产业迈向成熟的碰撞，穿越风暴的企业将收获产业思维。

盖世汽车讯中汽协发布的报告显示，2025年前11个月，全国配备城市NOA功能的乘用车达312.9万辆，占总上险量15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。其中近七成售价在30万元以下，自主品牌包揽八成以上销量。报告预计到2030年，城市NOA将成辅助驾驶主流功能。2026年，智驾行业面临核心技术攻坚等挑战。从技术演进看，端到端大模型的价值在于迭代速度。数据显示，2025年前11个月，近八成城市NOA销量来自车企自研系统。自主品牌将NOA功能装进主力车型，拉动了销量；而合资品牌搭载率低，跟不上节奏。2026年，智驾进入普及战，谁能服务更多用户、解决更多实际问题，谁就能获胜。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

36氪获悉，现货黄金站上4700美元/盎司，继续创纪录新高。