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36氪获悉，中国央行公告，为保持银行体系流动性充裕，2026年1月15日，中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展9000亿元买断式逆回购操作，期限为6个月（181天）。

36氪获悉，烽火通信公告，经自查，公司目前生产经营活动正常，内外部经营环境未发生重大变化。目前，公司关注到“商业航天”相关概念引起市场关注。公司目前的主营业务为信息技术与通信技术融合产品,致力于为运营商、政府、金融、交通等关键行业和部门提供安全可靠的光通信产品及服务。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。公司本身不生产商业航天相关卫星，低轨星载路由及星间激光通信业务的营业收入占公司营业收入比例不到1%，对公司利润贡献较小，敬请广大投资者注意投资风险。

盖世汽车讯2026年开年，车企在工信部公告中推出多款重磅“9系”车型。智界V9是鸿蒙智行首款MPV，外观常规，延续家族设计，搭载华为相关智能系统，动力上采用华为雪鸮智能增程系统。上汽大众ID.ERA9X是首款增程旗舰，高大且动力亮点多，底盘配置丰富。蔚来ES9尺寸庞大，增加了不少豪华配置。零跑D19已完成工信部申报，准备4月上市，具备多项先进技术。在“9系”车型竞争中，高端技术不断普及，真正的较量已转向品牌、生态与用户体验的融合，谁能脱颖而出，要看车型的唯一性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

2025年12月15日，工业和信息化部的公告推动了自动驾驶测试的发展。长安深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S系列成为我国首批获L3级有条件自动驾驶产品准入许可的车型，在北京、重庆部分指定道路开展试点。此后，小鹏、小米等多家车企也获得地方政府发放的L3级自动驾驶测试牌照并开展测试。这意味着我国自动驾驶进入真实场景商业化探索的“前夜”。对于车企而言，这不仅是技术的升级，更是一场全面的变革。它们需要从“制造集成商”转型为“安全运营服务商”，在技术上加大“安全冗余”投入，在商业模式上探索“硬件+保险（服务）”的订阅式组合。市场也对有责任担当的车企给予了积极反馈，如北汽极狐阿尔法S（L3版）车型获得准入后，其股票开盘涨停。在自动驾驶时代，成功的汽车品牌将是那些能清晰界定责任、积极承担责任的企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯2026年车市整体增长有限，车企间“存量之争”将愈发激烈。吉利、长安等传统大集团纷纷冲击“300万俱乐部”，靠新能源提升销量。零跑与鸿蒙智行设定“百万门槛”，若达成将从“新势力”升级为“体系型车企”。而年销30-50万辆的车企则面临生死考验，在冲规模与保毛利间艰难抉择。2026年车市目标背后，是车企在存量时代的不同生存姿势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 2026年伊始，汽车行业竞争焦点生变。当宝马、特斯拉等还在价格和分期政策上竞争时，一场围绕“人”的福利争夺战已率先打响。开年首周，长城落实双休、比亚迪精准涨薪、长安与小米酝酿丰厚年终奖等消息不断传出。在行业转型与竞争激烈的背景下，核心人才争夺战升级，福利薪酬调整成企业未来竞争力的关键。长城的双休制度落地是标志性案例。2026年起全面双休覆盖全体员工，这是其休假制度的第四次迭代。不过结合其2025年财务表现，该决策有战略意味。2025年前三季度，长城虽市场份额微增，但高额销售费用挤压利润，净利润下滑。此前的专场招聘已显人才储备紧迫感，此次福利升级是缺人困境下的被动妥协，稳住现有员工成低成本选择。薪酬提升方面，比亚迪和宁德时代路径与力度不同。比亚迪对技术研发团队精准涨薪，月薪增幅500 - 3000元，这与强化技术护城河战略相关。宁德时代对基层员工基本工资统一上调150元，体现成本控制追求。年终奖也受关注。小米汽车和长安汽车都有相关消息，这是企业过去战略成败体现和未来信心展示，但网传信息模糊，其落实和公平性影响员工获得感与企业信任。行业观察显示，这波福利调整被部分视为行业反内卷信号，但实则不简单。大部分车企调整被动，福利提升增加成本，是否会转嫁仍需观察。福利改善能否提升员工幸福指数和效率是关键。且福利潮与2025年业绩相关，未来福利是否刚性考验企业战略定力。总的来说，2026开年车企福利调整对从业者是利好，推动行业尊重人。但竞争本质是实力较量，福利升级需建立在稳健经营上，对从业者是机遇也是警示，对车企而言，福利取决于技术与产品硬实力。

盖世汽车讯根据中国车企海外市场汽车销量数据显示，2026年1月12日消息，2025年11月中国品牌在欧洲电动车市场表现出色，市场份额约达12.8%，销量同比大幅增长超100%。其中，比亚迪当月销量同比涨幅约221.8%，超过同月特斯拉，其在欧洲的市场份额也首次突破约2%。2025年前11个月，欧洲新能源乘用车销量约332万辆，同比增长约30%。从市场份额变化来看，2021年中国品牌在欧洲的市场份额仅为4%，到2024年已升至8%，增长态势明显。中国车企凭借较高性价比和丰富产品线，在欧洲市场持续抢占空间，未来有望在欧洲市场取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯据中国汽车工业协会分析，2025年新能源汽车发展态势良好。全年新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新车销量占汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。12月，新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆，同比分别增长12.3%和7.2%，新车销量达到汽车新车总销量的52.3%。这表明新能源汽车已成为我国汽车市场的主导力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 对车主群体的攻击态势正不断扩大。近年来，汽车圈舆论被恶意笼罩，从早期的“马路三大妈”等言论，到如今“理想车主乱停车”“小米车主是‘绿化带战神’”等标签化短视频在各平台疯传，负面言论如潮般涌向普通车主，迫使理想、小米等车企高层出面澄清。在汽车行业竞争激烈的当下，“价格战”虽常见，但针对车主群体的污名化攻击，更像藏在暗处的软暴力，对品牌发展和市场生态的破坏比“价格战”更严重。车主污名化已成为全行业的公共困境。如2025年11月，李某用AI生成小鹏汽车展台虚假低俗视频传播，被行拘；理想车主分享通勤体验，常遭负面言论攻击。从线上辱骂到线下破坏，车主沦为商业竞争牺牲品，也反映出舆论生态的畸变。这些污名化言论，既有网友自发攻击，也有黑公关恶意操控。2025年8月，理想汽车高管曝光水军抹黑理想车主的兼职群截图，还有团伙用AI批量生成虚假负面内容，形成黑灰产业链。像“龙老师讲电车”等账号长期发布针对小鹏汽车的不实信息，最终被法院判罚。与“价格战”不同，车主污名化危害更隐蔽致命。“价格战”是企业争夺市场的正面博弈，消费者能得实惠；而车主污名化针对无辜消费者，挑动群体对立，让潜在消费者忌惮，掐断对品牌的信任。恶意舆情攻击已影响产品销量，这是车主污名化对品牌发展的直接反噬。这就像校园软暴力，隐蔽且制造对立。今天是理想、小米车主，明天可能是任何人。车主污名化还侵蚀汽车行业生态根基。企业需投入大量资源应对舆情，分散研发精力；消费者难以获取真实信息，购车决策受误导，已购车车主压力大，恶化市场信息环境。汽车行业应拼技术和服务实力，而非舆论“歪实力”。企业要坚守底线，提升核心竞争力；平台要加强监管，阻断负面传播；消费者要保持理性，不参与恶意攻击。

盖世汽车讯 在智能化赛道加速发展之际，汽车股分化态势愈演愈烈。全球局势存在不稳定因素，而中国市场的高稳定性优势凸显。过去一周，商业航天概念升温，带动北斗星通股价暴涨，蔚来李斌言论转变，资本市场一时难以适应。2026年首个完整周，A股市场迎来良好开端，市场情绪有所好转。但中国汽车股却呈现“冰火两重天”。智能化/出行板块涨幅领先，乘用车整车板块逆市下跌。政策方面，新能源汽车购置税优惠减少，“两新”政策虽优化，但地方补贴未明确，导致消费者观望情绪加重，价格战与资本市场态度形成反差。从《汽车K线》统计的六大板块来看，2026年第1周各板块表现差异显著。智能化/出行板块平均涨幅达9.68%，新能源板块上涨3.4%，显示资本市场对电动化、智能化核心赛道持续看好。而乘用车板块整体下跌1.81%，经销商/零售板块小幅下跌0.9%，反映了对整车销售终端价格战及盈利前景的担忧。零部件与商用车板块虽上涨，但涨幅较小。智能化/出行板块成新年首周明星。北斗星通以33.88%的涨幅夺冠，其高精度定位业务契合市场热点。激光雷达企业禾赛、小马智行等也表现出色。不过，北斗星通提醒股价偏离基本面。新能源板块整体上涨，但内部差异大。上游材料及设备公司活跃，锂业双雄有修复迹象，而宁德时代A、H股表现不同，雅化集团等股价回调。乘用车板块情绪低迷，蔚来领跌，不过其基本面有积极消息。北汽蓝谷上涨居板块之首，长城汽车、小鹏汽车技术发布未能扭转股价疲软。其他板块中，零部件板块上涨1.57%，商用车板块微涨0.93%，经销商板块整体微跌。《汽车K线》观点认为，2026年开局预示中国汽车股全年基调，政策退坡将考验企业“硬实力”与“真技术”。