盖世汽车讯 近日，广东小鹏汽车科技集团有限公司顺利注册了1枚“小鹏图灵AI座舱”商标。该商标的国际分类为运输工具。其已申请的商品/服务涵盖了陆地车辆马达、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。这一商标的成功注册，体现了小鹏汽车在相关技术领域的持续探索与布局。“小鹏图灵AI座舱”可能代表着小鹏汽车在智能座舱方面的创新成果，未来有望为用户带来更智能、便捷的驾乘体验。随着汽车行业向智能化、网联化方向发展，各车企都在加大在相关领域的投入和创新。小鹏汽车此举，也展现了其在市场竞争中不断提升自身竞争力的决心，致力于在运输工具领域打造独特的产品和服务。
1月8日，上海国产GPU（图形处理器）企业天数智芯正式登陆港股，成为继沐曦股份、壁仞科技之后第三家叩开资本市场大门的上海GPU芯片龙头。而随着燧原科技完成IPO辅导，上海GPU“四小龙”有望在资本市场齐聚。 上海GPU“四小龙”的出现并非偶...
36氪获悉，国晟科技公告，公司股票将于2026年1月12日开市起复牌。2025年10月31日至2026年1月6日期间，公司股票5次触及股价异常波动、1次触及严重异常波动情形，期间累计涨幅高达370.20%，公司股价累计涨幅偏离基本面，存在市场情绪过热、非理性炒作风险，存在股价短期快速回落风险。公司最新市净率显著高于行业平均水平，股价存在明显泡沫化特征。
36氪获悉，美团官微发文称，1月9日下午，国务院双反委员会办公室宣布启动外卖平台服务行业市场竞争状况调查、评估。美团坚决拥护，将全力做好配合工作。
36氪获悉，海优新材公告，公司收到某知名汽车玻璃制造商出具的供应商定点通知，该客户选择公司作为其定点供应商，为其一款知名新能源车企车型的车玻产品开发并供应PDLC调光膜片产品，具体产品供货时间、供货价格、供货数量以与客户签订的正式供应合同或销售订单为准。该定点通知预计将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响，但实际销售金额存在不确定性，将以与客户签订的正式供应合同或销售订单为准。
36氪获悉，财政部、税务总局发布关于调整光伏等产品出口退税政策的公告，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。对上述产品中征收消费税的产品，出口消费税政策不作调整，继续适用消费税退（免）税政策。本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。
36氪获悉，科大讯飞公告，公司第七届董事会第一次会议于2026年1月4日以书面和电子邮件形式发出会议通知，2026年1月9日以现场和视频会议相结合的方式召开。会议选举刘庆峰先生为公司第七届董事会董事长，任期与本届董事会一致。
盖世汽车讯中石化私募与佛吉亚氢能进行投资合作签约。中国石化自2020年起专注氢能全产业链，中石化资本围绕氢能产业链投资多家企业，氢能基金规模大。此次合作体现了佛瑞亚集团持续优化布局的承诺，将显著增强佛吉亚氢能的市场定位。中国氢能产业发展有诸多优势，如氢气产量增长、氢燃料电池汽车市场大等。借助合作，佛吉亚氢能制定了加速增长与价值创造的路线图。各方均看好此次合作带来的积极影响，有望实现多层面互动共赢，助力全球氢能产业高质量发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯新年伊始，车企年度销量放榜。长安汽车表现出色，全年累计销量达291.3万辆，同比增长8.5%，新能源销量突破百万。但旗下长安福特却业绩惨淡，2025年1-11月中国销量仅11.26万辆，与巅峰时期差距巨大。其财务数据也不佳，上半年营收和净利润均下滑。除长安福特外，长安马自达、神龙汽车、本田中国等合资品牌也难逃颓势。2025年新能源汽车在中国市场渗透率超50%，自主品牌占比超70%，而合资品牌在新能源领域竞争力不足。它们产品落后，多靠“油改电”车型，续航短、智能化配置滞后，且成本高，陷入降价亏损的死循环。同时，合资车企的传统价值优势在新能源时代失效，新势力还通过多种方式增加用户粘性。2025年合资品牌乘用车市占率已跌至30%左右，若不加速变革，恐将退出中国市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯2025年中国汽车行业发展态势复杂且多元。这一年，中国汽车品牌全球影响力显著提升，8家中国汽车及零部件企业登上《财富》世界500强排行榜，比亚迪、吉利等排名大幅上升。在市场竞争的压力下，车企纷纷采取行动。部分车企整合品牌业务架构，如吉利对极氪的一系列操作，蔚来整合子品牌等；还有车企加速布局智能品牌赛道，广汽、东风、长安等先后发布智能技术品牌。外资合资品牌开启全方位战略转型，加强电动化、智能化发展，融入中国生态，同时在渠道上也进行变革。此外，为维护品牌声誉，不少车企积极维权，部分弱势品牌面临淘汰，商超店模式遇冷，超豪华品牌在华销量多数下滑。这一系列现象反映出中国汽车行业在变革中不断发展，未来的竞争将更加激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
