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36氪获悉，央行公开市场开展3125亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，与前次持平。今日有593亿元逆回购到期。

36氪获悉，恒指平开，恒生科技指数涨0.38%；英矽智能在香港上市首日上涨45%；半导体、国防军工板块领涨，中芯国际涨超2%，中航科工涨超1%；有色金属、电气设备板块跌幅居前，赣锋锂业跌超5%，钧达股份跌超2%。

盖世汽车讯2025年，福特中国宣布任命陈晓波为福特销售服务公司总裁。陈晓波拥有超二十年汽车营销经验，是福特在华发展的见证者与参与者。他2004年加入长安福特，从一线销售岗位成长为大区经理，后担任长安福特大学副总监、市场部部长等职，中途加盟雷诺积累了欧系品牌运营经验和全球市场视野。福特中国曾有过辉煌的销售成绩，2016年销量高达127万辆，但此后逐年走弱，2024年大幅跌至44.2万辆，2025年下滑态势进一步加剧。在市场维度上，福特中国面临销量持续下滑与电动化转型滞后的严峻挑战。2025年9月，福特中国重启销售渠道整合，成立全资销售服务公司，目前渠道整合初见成效，但新能源领域和燃油车市场的核心短板仍未补齐。陈晓波需带领福特闯过智趣烈马新能源突围、渠道协同转化竞争力、本土化研发与品牌重塑三道关键险关，才能实现真正的“造血”突围。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯2025年12月29日，众泰汽车宣布董事长李立忠因个人家庭原因辞职，同时董事会提名韩必文为第九届董事会非独立董事候选人。李立忠2002年7月至2023年10月长期任职于奇瑞汽车，而韩必文现任众泰汽车总裁，有着丰富的任职履历，曾在奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、观致汽车等公司担任重要职务。众泰汽车新一任董事会名单中有多位奇瑞系高管，董事林隆华曾任奇瑞汽车监事会主席，职工董事吴东林曾任奇瑞商用车国际事业部大区总监。在销售成绩方面，众泰汽车2016年销量达33万辆高峰，之后逐年下滑，2019年仅2.1万辆。2025年前三季度实现营业收入4.19亿元，同比增长8.98%，但净利润仍为负。此次人事变动，或会给众泰汽车未来发展带来新的机遇和挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 保时捷申请了一项颇具创意的专利，这项专利若成功应用，将使传统敞篷车后方的实体风挡成为历史。该技术的实现方式是，在座舱后方安置风道和风扇系统，从车身顶部或者侧面引入空气。随后，空气会经过径向风扇加压，再从中央出风口吹出，从而形成一道“空气屏障”。这道“屏障”能够有效地阻止外部的乱流进入座舱。为了进一步优化挡风效果，出风口处还配备了可调导流叶片，它可以依据车速对气流方向进行调整。与现有的手动或电动塑料风挡相比，这一方案显得更加简洁、美观，操作起来也更加便捷。不过，该系统的结构与空调装置类似，可能会占用后备厢的空间，还会增加车辆的重量。所以，它或许不会被应用在轻量化版本的车型上。目前，这项专利已经由德国专利商标局发布。在未来，它有望在911或Boxster等敞篷车型上得到应用。

盖世汽车讯2026年国内车市竞争将愈发激烈。吉利汽车计划全年推出超15款新车，极氪和领克将拓展25万元以上产品矩阵，目标成为年产销百万级的高端新能源汽车集团。领克重点发展EM-P混动与纯电产品，极氪将丰富高端新能源产品线。零跑汽车将开拓A和D系列，冲击100万辆年度销量目标。星途汽车进入3.0时代，推出新系列和新车，改变品牌定位。华为的‘引望系’三大新品牌华境、启境和奕境将上市，与鸿蒙智行协同发展。众多车企新车密集推出，为消费者带来更多选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯东风猛士在与华为合作后，经历了一系列变革。2025年8月，双方合作的首款车型猛士M817正式上市。该车型集成了华为的多项智能汽车解决方案，被称为‘全栈华为’车型。东风猛士不仅在产品上进行了更新，高管团队也进行了调整。新高管团队带来了新的战略和打法，提出了‘登峰行动’战略，涵盖组织、产品、技术、生态4个维度的系统变革。在产品方面，除了旗舰917系列和M系列，还将推出全新系列。技术上，将深化‘智能+越野’的融合，并准备了120亿研发资金。生态方面，计划构建越野生态圈。不过，作为传统央企旗下品牌，东风猛士在引入‘华为打法’时可能面临风险，未来能否焕新有待考验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 政策利好与锂价飙升双重因素作用下，六成汽车股上涨，新能源板块表现突出。12月第四周，受圣诞节假期休市影响，港股和美股交易时间缩短，A股正常交易。此时，中国资本市场迎来政策利好，沪深交易所降费、国内降准降息，为市场提供了流动性支持和信心，从政策和资金面支撑股市。在此背景下，中国三大股指全线上涨。聚焦汽车行业，《汽车K线》统计的122只中国汽车股，近6成上涨，平均股价涨幅达2.86%。这一周涨跌榜个股有变动，极氪因完成私有化及合并退出涨跌榜，长久股份被纳入经销商板块，涨跌榜总数仍为122只。分板块看，6大板块中仅商用车微跌，其余均上涨。新能源板块受六氟磷酸锂、碳酸锂等价格上涨影响，涨幅高达8.68%；乘用车和智能化/出行板块虽有正增长，但个股整体以跌为主。从个股来看，涨幅超10%的有10只。天际股份以48.51%的周涨幅领涨，主要得益于控股子公司硫化锂材料制备专利产业化进展，且主营的六氟磷酸锂价格回暖，上游碳酸锂价格上涨也强化了盈利改善预期。极星汽车因获得3亿美元新融资大涨。恩捷股份受原材料碳酸锂价格大涨拉动走高。跌幅方面，仅佑驾创新跌幅超10%，达15.09%，前一周其因L3级自动驾驶利好股价大涨，随后连日下挫。回顾这一周，政策“暖风”与产业链“涨价”共振，造就中国汽车股年末行情。以天际股份、恩捷股份为代表的企业受资金追捧，反映市场对产业长期技术变革与短期盈利改善的期待。同时，个股走势分化，佑驾创新的回调提醒投资者题材炒作后的波动风险。展望未来，全国财政工作会议指出2026年将实施积极财政政策，虽货币与资本市场支持政策奠定积极基调，但汽车产业内部结构性分化或持续，企业核心技术实力与业绩兑现能力将成股价核心基石。

盖世汽车讯 据企查查APP消息，近日，特斯拉（上海）有限公司与张某周名誉权纠纷案件有了新进展，张某周被限制高消费，申请人正是特斯拉（上海）有限公司。这位张某周，就是此前站在车顶维权的“张女士”。今年7月，上海市青浦区人民法院对特斯拉诉张某周名誉权纠纷一案作出二审判决，维持一审结果。法院认定张某周在2021年上海车展的“车顶维权”行为构成对特斯拉的名誉侵权，需公开赔礼道歉，并赔偿特斯拉各项损失共计17.23万元，其中包含订单损失、商誉损失等。同时，组织策划该事件的自媒体人封某也被判责，需赔偿25万元。案件流程显示，今年8月，张某周被执行约17.23万元，法院也启动了对她的强制执行程序，要求其支付赔偿款，但她未按规定履行。直到12月，特斯拉向法院申请限制消费，张某周被纳入限高名单，不能进行乘坐飞机、高铁一等座、购买不动产等高消费行为。这一结果意味着这场持续四年的维权与诉讼拉锯战，正式进入强制执行阶段。不过，围绕车辆数据、产品质量的争议至今仍未完全平息。

36氪获悉，12月30日，人民币对美元中间价调贬17个基点，报7.0348，上一交易日中间价7.0331。