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最新发布 第2629页

A股三大指数开盘涨跌不一,基本金属板块领涨

36氪获悉,A股三大指数开盘涨跌不一,沪指高开0.02%,深成指平开,创业板指低开0.19%;多元金融、基本金属、化纤板块领涨,鲁信创投涨停,光智科技涨超6%,吉林碳谷涨超5%;通信设备、电工电网、造纸板块跌幅居前,震有科技跌超4%,中光防雷跌超2%,森林包装跌超1%。

恒指开盘涨0.43%,恒生科技指数涨0.88%

36氪获悉,恒指开盘涨0.43%,恒生科技指数涨0.88%;有色金属、汽车、半导体板块领涨,上海复旦涨超12%,中国有色矿业、小鹏汽车涨超5%,零跑汽车涨超4%;家庭用品、硬件设备、环保板块走弱,上美股份跌超7%,小米集团、东江环保跌超1%。

重庆再添1.6亿汽车置换补贴

盖世汽车讯 为响应国家部委相关要求,切实推进2025年汽车置换更新收尾工作,进一步挖掘汽车消费潜力,重庆市新增了1.6亿元的汽车置换更新补贴资金。加上此前已公布的0.25亿元资金,此次补贴申报总金额达到了1.85亿元。申报通道于12月27日11时正式开放。据悉,本次补贴申报依旧遵循“总额控制、先报先得、用完即止”的原则。有效申报时间为2025年12月27日11∶00至2026年1月10日24∶00。若1.85亿元的补贴额度提前申报完,申报通道将随之关闭。

小鹏汽车Q3营收创新高

盖世汽车讯,小鹏汽车在2025年第三季度展现了出色的财务表现。该季度营收达203.8亿元,首次突破单季200亿元大关,创下历史新高;净亏损也大幅收窄至3.8亿元,同比减少78.9%。在销量方面,2025年1至11月,小鹏汽车累计交付新车391,937辆,同比增长156%。尽管业绩显著回暖,但创始人何小鹏仍处于‘痛苦’之中,透露出对未来发展与竞争压力的持续焦虑。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

2025年中国智能驾驶行业

盖世汽车讯 若用一词概括2025年中国智能驾驶行业,“分野”最为恰当。年初,人们期待L3级自动驾驶准入落地带动行业进入新阶段,年末回首,发展之路并非一帆风顺。这一年,技术浪潮让智能驾驶普及至各个角落,高阶自动驾驶有诸多进展,L3获批上路,无人物流车和Robotaxi重获关注,但资本层面冷热不均。智能辅助驾驶完成从“奢侈品”到“必需品”的转变。自主品牌推进“智驾平权”,降低中高阶辅助驾驶搭载门槛,使其在终端市场快速下沉。合资品牌也通过与智驾企业合作弥补短板,“油电同智”进一步加速,解决了燃油车智驾的难题,为智驾技术提供更广阔市场。高阶自动驾驶方面,L3政策“破冰”,多款车型获准入许可,更多车企推进研发落地。L4中,无人物流车成为投资热点,诸多企业涌入,商业逻辑清晰;载人Robotaxi虽面临挑战,但技术和商业运营取得进展,部分企业获融资。行业格局在这一年深度重塑。部分企业通过港股IPO“补血”,但也有明星企业退场。头部企业优势明显,行业进入“良币驱逐劣币”洗牌期。头部智驾企业还跨界具身智能,因两者底层技术同源,降低了转型门槛。产业链企业和整车厂纷纷入局,寻找“第二增长曲线”。2025年,中国自动驾驶在矛盾中进化,从“技术狂欢”走向“价值回归”。展望2026年,行业分化或持续,但经历“分野之战”的企业将更具韧性与清醒,驶入务实创造价值的新赛段。

采埃孚开发新减震技术,2028年将量产

盖世汽车讯 汽车零部件巨头采埃孚有新动作,在保时捷主动悬架系统基础上开发出了新的减震技术。该技术是在采埃孚为保时捷主动悬架系统供应的sMotion减震器基础上进行突破,利用底盘搭载的传感器捕捉振动信号,经算法分析识别轮胎路噪,再由软件生成反向声波信号并释放,实现主动降噪。新减震器可独立调节阻尼,响应速度快,每秒能完成13次实时调校,能应对车身姿态变化并维持水平。主动降噪功能不影响减震性能,无需额外硬件,软件升级即可实现,目前已降约3分贝噪音,技术成熟后最高降10分贝。采埃孚计划于2028年正式量产搭载此项新技术的减震器系统,目前正推进该技术商业化落地,不久后消费者有望体验座舱静谧性的全新升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

零跑向一汽募资37亿

盖世汽车讯 零跑汽车在港交所发布公告,宣布于昨日与一汽股权签订内资股认购协议。公司有条件地同意向一汽股权发行74832245股内资股,每股认购价为人民币50.03元。此次内资股认购所得款项总额达人民币37.4386亿元,约合41.3750亿港元。对于这笔资金的用途,约50%将投入到研发领域,25%用于补充营运资金和满足一般公司用途,另外25%则用于拓展销售及服务网络,提升品牌知名度。在昨日的“零跑10周年发布会”上,零跑汽车董事长朱江明透露,中国一汽与零跑汽车合作的首款车型将于明年亮相。此外,零跑还公布了未来十年的奋斗目标,即年销量达到400万辆,致力于成为受尊敬的世界级智能电动车企业。

人民币兑美元中间价报7.0331

36氪获悉,人民币兑美元中间价报7.0331,上调27点;上一交易日中间价7.0358,上一交易日官方收盘价7.0085,上日夜盘报收7.0063。