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今天从民航局获悉，“十四五”期间，全国民航固定资产投资再创新高，五年间累计完成固定资产投资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运输机场总数达270个，机场总容量超过18亿人次；净增运输飞机671架，机队总规模达4574架；“10+3”骨干航路网基本建成，我国民航综合保障能力迈上新台阶。 （央视新闻）

盖世汽车讯 在智电出行变革中，核心转变并非单纯的能源形式转换，而是由软件定义、数据驱动和人工智能赋能的沉浸式体验。然而，把超级计算机能力融入车载环境，面临着巨大工程挑战。在此背景下，芯片级的基座创新成为破局关键。AMD凭借完整技术栈，推出专为严苛环境设计的锐龙AI嵌入式处理器产品组合。在CES 2026开幕主题演讲中，AMD董事会主席及首席执行官Lisa Su博士发布系列锐龙产品，并深入分析AI发展趋势。AMD锐龙AI嵌入式处理器功能强大，以P100系列为例，具有“全集成、强异构”特点。一颗4纳米制程芯片融合CPU、GPU、NPU三大计算引擎。“Zen 5” CPU核心承担系统安全控制与复杂任务，多线程与单线程性能提升至2倍；“RDNA 3.5” GPU图形处理核心支持高分辨率显示输出，渲染性能提升35%；“XDNA 2” NPU AI引擎有高达50 TOPS的专用AI算力。通过互联架构和控制器，各计算单元能高效交换数据。AMD还将“可靠”基因融入处理器。P100系列有扩展温度范围版本，能承受极端环境；提供长达10年以上产品寿命与全生命周期支持；坚持开源策略，软件栈可助客户降低成本、实现定制化。该处理器在下一代沉浸式智能座舱和工业级边缘计算两大方向重塑汽车体验。P100系列是数字座舱域控制器的理想算力基石，能驱动多块屏幕，实现多种功能。其能力还可延伸到汽车和工业级边缘计算场景。这也预示着汽车计算平台的未来趋势，包括计算单元异构融合、边缘AI刚需化、软件与开放的核心地位。以AI嵌入式处理器为代表的计算平台，将为汽车产业智能化注入强劲动力，引领我们驶向智电出行的美好未来。

盖世汽车讯 乘联会数据显示，2025年中国轿车市场呈现“新能源主导、燃油车坚守”格局。全年轿车零售量突破900万辆，新能源车型渗透率首次超过60%。五菱宏光MINIEV、吉利星愿等新能源车型领跑销量榜，轩逸、速腾等传统燃油车则守住存量市场。2025年1 - 12月，新能源轿车市场发展迅猛。低价新能源车集体爆发，五菱宏光MINIEV全年超60万辆登顶，吉利星愿近42万辆成亚军，秦PLUS等也表现出色。同时，传统燃油车凭借稳定表现维持一定市场份额。从市场占有率来看，新能源车型占据主导地位。不同车型各有亮点，五菱宏光MINIEV成本低、适配性强，吉利星愿空间大、智能配置丰富，速腾空间充裕，轩逸舒适性好。这些畅销车型反映出消费者购车需求的重构，实用主义成为消费底色。未来，中国汽车产业有望迈向高质量发展新阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

2025年，一线城市的高端商场继续迎来奢侈品大撤退。 去年11月，上海One ITC商场的门面担当LV正式闭店。在这之前，已经有Celine、Tiffany、尚美等六大奢牌退场，剩余几个品牌也打算今年撤退。 One ITC和IFC（国金中心...

两家磷酸铁锂上市公司对记者确认已成功提价。其中一位公司相关负责人表示，对大客户提价幅度1500至2000元/吨。 （上证报）

36氪获悉，上海市发展改革委、市商务委等11个部门联合印发《上海市鼓励外商投资企业境内再投资若干措施》。其中提到，拓宽再投资融资渠道。服务外方关联股东贷款申请，指导外商投资企业申请境内再投资所需的外方关联股东贷款时用好中长期外债审核登记便利化措施。支持外商投资企业母公司在银行间市场、交易所市场发行“熊猫债”并留存境内再投资，督导银行持续优化外汇登记、专用账户开立、资金汇划等流程。取消外商投资性公司使用境内贷款限制，允许外商投资性公司使用境内贷款开展股权投资。鼓励金融机构提供与境内再投资适配度高、针对性强的差异化金融产品和服务。

按照成品油调价时间表来看，1月6日24时，国内成品油零售限价将迎来2026年第一轮调整时间点。机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价上调幅度不足50元/吨的调整红线要求，因此本轮成品油零售限价调整或遇搁浅。（中证报）

日前，广汽本田方面表示，其决定对2026年1月生产节奏进行调整。“综合考虑半导体供应及生产线技术改造等因素，广汽本田决定对2026年1月生产节奏进行调整。本次短期生产调整的影响台数相对可控，预计全年可挽回损失的产量，不会影响对客户的产品交付。”广汽本田相关负责人，自1月5日起，广汽本田工厂将继续停产两周，即10个工作日。另有一位接近广汽本田消息人士表示，上述调整是由“本田决定的”。（每日经济新闻）

AMD CEO苏姿丰在CES演讲中表示，下一代AI芯片MI455 GPU采用两纳米和三纳米工艺制造，并采用先进封装，搭载了HBM4。MI455 GPU将与EPYC CPU一同集成，下一代AI机架Helios机架将包含72个GPU，通过连接数千个Helios机架可构建大AI集群。此外，MI500系列芯片也在开发中，将采用两纳米工艺。随着MI500系列在2027年推出，AMD有望在4年时间内将AI性能芯片提升1000倍。（第一财经）

1月6日早盘，自动驾驶板块多只股票快速涨停。消息面上，英伟达宣布重大消息称，推出Alpamayo系列开源AI模型、仿真工具及数据集，专注于推理型辅助驾驶与自动驾驶系统的研发。并预期将于2027年推出L4级Robotaxi。有分析认为，Robotaxi产业发展逐步进入了加速期。爱建证券研报认为，L3级自动驾驶准入的核心在于责任主体向车企/系统供应商转移，智能驾驶从辅助功能迈向商业化应用的新阶段。具备智能化技术领先优势、系统工程能力和产业链管控力的整车企业，以及掌握高阶智驾核心部件与系统能力的供应商，有望率先受益。（券商中国）