Donews采集站

36氪获悉，中国12月RatingDog服务业PMI 52，前值52.1。

36氪获悉，“尧乐科技”已完成近亿元Pre-A轮融资，云道资本担任长期独家财务顾问。科沃斯参股的隐峰揽秀基金领投，硅港资本、初辉资本跟投。本轮资金将重点投向核心技术迭代、出海市场扩展以及硬件规模化量产。

36氪获悉，快手盘中拉升，现涨超11%。

36氪获悉，以太坊升破3200美元，日内涨1.92%。

盖世汽车讯 日经新闻调查显示，在美国加征关税影响下，仅约40%日本汽车零部件供应商成功提价转嫁额外成本。这凸显在贸易格局多变的当下，日本中小型汽车零部件供应商竞争劣势渐显。不过，较2025年7、8月调查时约30%的成本转嫁比例已有改善，说明企业成本传导工作有一定进展。得益于《分包合同法》强化执行，供应商议价提价阻力减小。本次调查联系约100家以上市企业为主的日本汽车零部件供应商，截至2025年12月底43家回应。其中32家受美国15%关税影响成本上升，虽税率较最初25%下调，但仍高于特朗普第二任期前2.5%的水平。这32家企业中约40%已转嫁成本，如大型轴承制造商NTN计划将新增成本全纳入定价，预计2025财年完成约90%成本转嫁。然而，不少企业成本传导未成功。12家考虑提价方案，5家提交申请但未正式提价。部分企业称部分产品转嫁成本，多数仍未落实，价格谈判进展缓慢。美国市场上，日本整车厂也克制转嫁成本。面对成本压力，供应商探索提价外路径。部分企业增加海外投资、提高产能利用率或评估相关方案可行性。如三叶电机通过降本措施降低关税影响，Bridgestone计划加大美国轮胎工厂投资提升产能。2025年，日本汽车零部件供应商还面临多重挑战，美中关系紧张、荷兰中资企业暂停出货冲击行业。43家受访企业中，13家已受地缘政治风险波及，10家预计未来受影响。约70%受影响企业着手重新评估风险管理方案。

36氪获悉，央行1月5日公开市场开展135亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%。

36氪获悉，A股三大指数集体高开，沪指高开0.46%，深成指高开0.8%，创业板指高开0.84%；能源设备、航天军工、贵金属板块领涨，山东墨龙涨停，中国卫星涨超6%，湖南白银涨超4%；减速器、海南自贸港、稳定币概念跌幅居前，御银股份跌超5%，万向钱潮跌超4%，海汽集团跌超3%。

36氪获悉，1月5日，人民币对美元中间价调升58个基点，报7.0230，上一交易日中间价7.0288。

36氪获悉，恒指开盘涨0.09%，恒生科技指数涨0.33%；传媒、零售板块领涨，快手涨超5%，阿里巴巴涨超1%；石油石化、国防军工板块跌幅居前，中国海洋石油跌超2%，中航科工跌超1%。

盖世汽车 乐道汽车正在加快实施全国换电站电池翻倍计划。截至1月3日，已经新投入了超过6000块电池，整体进度达到了75%。按照计划，到1月中旬，乐道汽车会完成超过8000块全新电池包的部署，从而实现换电网络电池总量翻倍。该计划于2025年12月5日正式启动，其目的是应对春运高峰以及用户数量快速增长所带来的补能需求。当电池数量翻倍之后，换电效率和服务稳定性将会得到显著提升。这将为用户带来更加便捷、高效的能源补给体验，进而助力新能源汽车在市场上得到更广泛的普及。