盖世汽车讯 据报道，知情人士称，因俄乌冲突持续，韩国现代汽车难以回购此前出售的俄罗斯工厂，该工厂回购期权下月到期。现代汽车及其子公司起亚曾是俄罗斯市场最大的外资汽车制造商。2022年俄乌冲突爆发，西方汽车品牌为响应制裁集体撤离。现代汽车位于俄罗斯的工厂在2022年3月停止运营，2024年，其以7000卢布（约合人民币616元）的象征性价格，将该工厂100%出售给俄罗斯AGR汽车集团。出售条款中有一项为期两年的回购期权，明年1月到期。知情人士表示，“当下形势不支持回购股权，俄乌冲突未止”。目前不清楚现代汽车错过明年1月截止期限后，是否会彻底放弃回购权，或能否谈判延长期权有效期。现代汽车回应媒体称，尚未对是否行使回购期权做最终决定，AGR汽车集团未回应置评请求。早在2024年出售俄罗斯资产时，现代汽车披露此项交易将造成2870亿韩元（约合人民币19.4亿元）的损失。此外，雷诺、福特、日产、奔驰等出售工厂的外资品牌持有回购期权，有效期在2027年至2029年不等。而丰田和大众汽车出售俄罗斯资产时，未设任何回购条款。
盖世汽车讯丰田近日宣布进军超豪华跑车市场。2027年，丰田GRGT将正式上市，该车采用全铝底盘与混合动力V8系统，还会衍生GRGT3赛道版。2028年，雷克萨斯LFA继任者预计发布，它将搭载高性能纯电动力系统，延续日系超跑传奇。此外，丰田还计划推出世纪品牌全新超豪华轿跑，对标劳斯莱斯与宾利。对于此次高端化转型，丰田章男强调要强化品牌独特个性，避免产品同质化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
站在“十五五”新程待启的关键时点，如何看待2026年的经济形势？2026年经济工作怎么干？新京报贝壳财经推出《看2026：十五五·启新程》专题报道，汇聚监管部门、知名学者和领军企业家，解读政策脉络，洞察趋势变化。2026，我们携手出发。 对...
36氪获悉，人民币兑美元中间价报7.0288，上调60.00点。
36氪获悉，证监会网站披露，深圳市越疆科技股份有限公司于2025年12月30日在深圳证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市，辅导券商为国泰海通证券。
36氪获悉，中国银河证券研报称，我们认为，国产EDA正处于“政策驱动+技术突破+需求高增”三重共振期，短期看国产替代与并购整合，中期看全流程覆盖与AI赋能，长期看全球份额提升，建议关注产业链核心标的长期投资价值。
36氪获悉，据国家广播电视总局消息，为整治“AI魔改”视频传播乱象，国家广播电视总局自2026年1月1日起，在全国范围内开展为期一个月的专项治理。专项治理重点清理基于四大名著、历史题材、革命题材、英模人物等电视剧作品进行“AI魔改”的视频。
美国联邦当局本周对明尼苏达州托儿中心和其他设施的涉嫌欺诈行为展开了大规模调查，在社交媒体上一段病毒式传播的视频声称发现了1.1亿美元的欺诈性付款后，加强了对该州对公共援助项目监督的审查。（新浪财经）
盖世汽车讯 12月30日，创维汽车官方发布消息，其近期与孟加拉汽车工业有限公司正式签订了混合动力车型合作主协议。签约仪式结束后，双方高层针对技术对接、生产规划以及市场落地等关键问题开展了具体的商务洽谈。孟加拉汽车工业是当地为数不多具备冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺的综合性汽车制造企业。它将凭借自身的本土化生产能力和渠道资源，与创维汽车在新能源技术领域实现优势互补。此次合作是创维汽车南亚战略布局的重要一环。早在2025年，创维汽车就通过和印尼电子企业POLYTRON合作建立KD（散件组装）工厂，顺利打入印尼市场，旗下车型以“POLYTRON G3”的名称实现本地化生产。同年11月，创维汽车又和印度新能源企业Kaly Emotors签署了框架合作协议，携手推进乘用车产品的本地化规划。当前，创维汽车的海外业务已遍及全球66个国家和地区。其国际化策略着重本地化适配，像为满足东南亚等市场需求推出右舵车型，还采用“与当地企业合作建设KD工厂”的模式来减少关税壁垒。在技术输出方面，创维HT - i等混动车型是其海外拓展的核心产品。
盖世汽车讯 12月30日中午，小米集团创始人雷军在个人微博宣布，12月31日晚8点将进行跨年直播，核心环节是工程师现场拆解小米汽车YU7车型。雷军称，直播会以“边拆车边聊天”的形式进行，直接回应网友对YU7技术细节的关注，通过实际拆解和讲解与用户进行硬核交流。按照雷军年度总结的惯例，拆车时他可能会回顾2025年小米汽车的发展历程，公布2026年的战略规划。和2024年跨年直播侧重业绩复盘和设定目标不同，今年转向深入剖析技术，聚焦产品力的透明展示。YU7是小米首款SUV车型，其车身结构采用20合1一体化压铸铝三角梁设计，该技术荣获2025年国际压铸大赛最佳结构奖。这种结构在碰撞传导力和前舱布局方面有优势，使车身扭转刚度达到47610N・m/deg，处于同级领先。现场拆解能直观呈现这些技术细节的实际应用效果。小米汽车2024年交付13.5万辆，2025年目标先定为30万辆，后上调至35万辆。2025年11月20日，第50万辆小米汽车在位于北京亦庄的小米汽车超级工厂下线，刷新全球新能源车企50万辆下线最快纪录。雷军透露，2025年小米汽车预计交付超40万辆，比初始目标多10万辆。雷军曾强调，造车要尊重产业规律，小米汽车已投入约300亿元用于研发、工厂建设和销售网络布局。此次公开拆解YU7，小米进一步强化技术立身的品牌形象，为新一年的市场竞争造势。
