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smart精灵#6 EHD预计上市

盖世汽车讯smart品牌预计将推出新车型精灵#6EHD。这款车尺寸相当可观,长宽高分别为4906×1922×1508mm,轴距长达2926mm,直接迈入中型轿车行列。在外观上,它采用全新设计风格,整体较为圆润,成功将优雅与运动相融合。前脸的贯穿式熏黑灯组线条流畅,辨识度极高,下方大尺寸进气格栅与两侧进气口装饰形成分层布局。车身侧面的笔直腰线搭配溜背车顶,既保证了高速行驶稳定性,又兼顾了后排头部空间。车尾的贯穿式熏黑尾灯等设计,让运动氛围升级。内饰大概率延续极简豪华风格,储物空间和舒适性配置值得期待。动力方面,它搭载基于吉利雷神电混2.0技术的EHD超级电混系统,综合功率达320kW,还提供两种电池组,对应不同的纯电续航里程。对于追求个性,又兼顾家庭需求与低使用成本的消费者来说,这款车极具吸引力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

宁波华翔子公司与大寰机器人达成合作

12月22日消息,宁波华翔启源科技有限公司与深圳市大寰机器人科技有限公司签订了《战略合作协议》。双方计划在通用人形机器人灵巧手的研发、制造和销售等领域展开合作。宁波华翔启源科技有限公司是宁波华翔的子公司,此次合作有望整合双方优势资源,在机器人相关领域取得新的突破,为行业发展注入新动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

方洪波:“生成式”美的未来

方洪波有其理想主义的一面,但更是一位极其务实的改革者。 文|《中国企业家》记者 梁宵 编辑|米娜 头图摄影|邓攀 方洪波是一位坚定而果断的改革者。 这是鼎晖投资创始合伙人胡晓玲对他的评价。2012年,刚刚接任美的集团董事长的方洪波启动了公司...

创识科技:公司控股股东、实际控制人被采取留置措施

36氪获悉,创识科技公告,公司于近日收到邹平市监察委员会签发的《立案通知书》和《留置通知书》,公司控股股东、实际控制人张更生被立案调查并实施留置措施。张更生已于2025年5月17日辞任公司董事、董事长,目前未在公司担任董事及高管职务。

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好2026年元旦春节期间有关工作的通知》

近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好2026年元旦春节期间有关工作的通知》。其中提到,确保市场供应平稳有序。全力做好煤电油气生产、运输保障,确保民生用能保供稳价,保障群众温暖过冬。落实粮食安全党政同责和“菜篮子”市长负责制,强化市场监测预警,发挥交通物流保通保畅工作机制作用,保障粮油肉蛋奶果蔬等生活必需品供应充足、价格平稳。扩大优质商品和服务供给,创新多元消费场景,激发假期消费潜力。强化餐饮服务食品安全和市场销售食用农产品质量安全监管,守牢“舌尖上的安全”。加大对餐饮住宿、年货商品等民生重点领域价格收费监管力度,严厉打击哄抬价格、价格欺诈等违法行为。加强网络交易监管,规范促销行为。畅通投诉举报渠道,及时受理处置消费者诉求。(新华社)

阿里推出图像生成模型Qwen-lmage-Layered

36氪获悉,12月22日,阿里通义千问宣布推出图像生成模型Qwen-lmage-Layered,新模型采用自研架构,可将图片“拆解”成多个图层,每个图层都可以独立操作,而不会影响其他内容。

磷酸铁锂行业成本明晰

盖世汽车讯 近两年来,磷酸铁锂材料市场价格竞争激烈,企业盈利普遍面临压力。近期,中国化学与物理电源行业协会铁锂材料分会发布了《磷酸铁锂材料行业成本研究》。该报告以磷酸铁锂产业头部7家企业的审计数据为样本,针对2025年1 - 9月一次烧结工艺、压实密度2.4 - 2.55g/cm³的磷酸铁锂材料,运用平均法与市场份额加权法,算出行业平均成本区间在15714.8元/吨 - 16439.3元/吨(未税价格)。协会倡议将此成本区间作为报价参考,避免低价倾销,还建议企业加强技术创新,谨慎扩张产能。磷酸铁锂头部企业湖南裕能认为,这对遏制行业非理性低价竞争、推动行业可持续高质量发展意义重大。进入12月,多家磷酸铁锂正极材料生产商纷纷提价,涨幅在2000 - 3000元/吨。湖南裕能表示,提价是因产品供不应求,特别是新产品供需矛盾突出,加上部分原材料价格上涨。公司与客户积极协商,已取得良好效果。湖南裕能的CN - 5系列、YN - 9系列等新产品,符合储能电池大电芯发展趋势和动力电池快充需求,今年出货占比快速提升。在扩产计划上,湖南裕能会根据市场情况谨慎布局。尽管一季度是行业淡季,但受益于2025年下半年储能市场需求增长,有望为2026年一季度需求提供支撑。市场拓展方面,宁德时代和比亚迪是其核心战略客户,合作不断加深。公司还推动客户多元化,拓展优质客户,其他客户销量也有增长,客户分布更稳健。上游原材料布局上,湖南裕能取得黄家坡磷矿采矿权证后,有序推进矿山建设,进展顺利,2025年四季度已陆续出矿,达产还需经历爬坡期。

欧盟放宽“禁燃令”

盖世汽车讯 在欧洲车企的欢呼声中,汽车产业危机并未消除。12月16日,欧盟委员会公布提案,对原定于2035年实施的“禁燃令”作出实质性修改,将新车二氧化碳减排目标从“相较2021年水平减少100%”调整为减少90%。这一举措虽让欧洲车企叫好,却也暴露了欧盟委员会向现实的妥协。欧洲汽车市场电动化进程远不及预期。据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,截至2025年10月,欧盟纯电动汽车新车市场份额达16.4%,较2024年同期有所增长,但与实现减排目标所需增速相比,仍显迟缓。同时,汽车产业陷入“增产不增收”甚至亏损困境,德国汽车业在2025年经历“裁员潮”,盈利能力问题加剧产业矛盾。在此危机下,欧盟委员会被迫妥协,毕竟1360万人的就业更为重要。深入剖析新提案,“放宽”并非放弃零排放,而是多方妥协的过渡方案。从100%减排降至90%,这相差的10%对燃油车意义不大,要实现对应的12g/km碳排放,仅靠现有内燃机技术几乎不可能。此外,欧盟还堵住插混车型出路,剩余10%燃油额度生产条件严苛,且碳排放压力从乘用车转移到商用车和公务领域。不过,欧洲车企也有喘息机会。提案引入“碳积分银行”制度,将碳排放考核改为2025 - 2027年三年平均值,2030 - 2032年同样适用,减轻了车企年度目标,大众集团成为最大受益者。同时,“超级积分”机制鼓励小型电动车,但仅限欧盟生产的汽车。欧盟虽提供18亿欧元扶持本土电池制造商,但欧洲汽车电动化仍绕不开中国。如雷诺Twingo电动版,研发依靠中国技术,生产采用中国零部件,成本降低、周期缩短。欧盟放宽“禁燃令”是基于现实的权衡,却未触及欧洲汽车工业衰落本质。真正的复兴需在电动化和智能化赛道重塑核心竞争力,放宽禁令只是缓刑,最终胜负还得靠自身实力。