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中经记者 阎娜 孙吉正 成都报道 近日，精品咖啡品牌Seesaw Coffee（以下简称“Seesaw”）破产清算事件，持续引发咖啡行业热议。上海市第三中级人民法院已正式受理上海西舍咖啡有限公司（以下简称“西舍咖啡”）破产清算申请，意味着这...

6月15日至17日，2026北京CBD论坛年会将举行，论坛包含1场开幕式暨跨国公司大会、6大特色产业板块、驻华使节圆桌对话会等4场国际化旗舰活动及系列配套活动，年会期间累计开展活动近40场。 值得一提的是，在全新推出的驻华使节圆桌对话会上，...

6月11日，贵州茅台酒股份有限公司2025年度股东会召开。茅台集团党委书记、董事长陈华表示，“在产业规划上，茅台酒“十四五”技改项目规划新增的1.98万吨产能，现已建成投产两个车间，其余的工程都在有序推进，会尽快建设完成。”陈华还表示，“至于投产工作，将结合15.03平方公里核心产区的生态承载能力，以及工匠培养等因素综合考虑。原则上只要满足条件，我们会尽可能多投料，多生产基酒。在行业低谷期，将这部分基酒存入库存，进一步加厚加深公司基酒资源和产品品质库存。”（新浪财经）

36氪获悉，《广州市商务发展“十五五”规划（公开征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，打造国际赛事中心，高水平办好广州马拉松赛等重大赛事，申办“三大球”“三小球”、赛马、赛车等领域国际级、国家级赛事，打造一批广州品牌体育赛事，带动来穗消费。深入推进大湾区赛马跨境智能通关。支持香港赛马会从化马场、广州从化国际赛马发展中心等建设，支持开展常规赛事计划。推进大湾区赛马跨境智能通关，深入应用“马脸智能识别”，提升智慧化监管水平，促进大湾区马产业健康发展。

在韩国大街小巷都能看见的便利店品牌CU要进入中国市场了。日前，CU在官方社交媒体平台上宣布中国市场线上首店上线，与此同时，实体店也在积极筹备中。第一财经记者了解到，目前实体零售店承压明显，相对而言，便利店业态增速比较快，但市场竞争也非常激烈...

记者从海关总署广东分署了解到，今年前5个月，广东进出口4.44万亿元人民币，增长18.8%，连续5个月保持两位数增长。其中，出口2.61万亿元，增长10.8%；进口1.83万亿元，增长32.4%。5月，广东进出口9481.9亿元，达历史月度规模最高值，增长20.3%；其中，出口5491.3亿元，增长8.6%；进口3990.6亿元，增长41.2%。（央视新闻）

香港特区政府正全力编制香港首份五年规划。香港特区行政长官李家超近日接受采访时透露，香港首份五年规划有望提前至今年第三季度末出炉，较特区政府原本预计的年底目标更为提早。李家超感谢社会各界携手合作，促成这项进度突破。此前，李家超宣布特区政府将于6月15日（下周一）展开香港五年规划公众咨询。（大湾区之声）

盖世汽车讯 2026年6月9日，比亚迪股东大会上，一位股东因股价长期低迷而哽咽倾诉，王传福坦诚又无奈地表示公司潜力被认同，但股价未反映出来。这也道出了今年整个汽车板块的尴尬，即公司经营不错，股价却涨不起来。不只是比亚迪，长城、小米、赛力斯等公司也面临股价低迷的情况。从数据来看，今年5月以来，主流车企股价普遍下跌，6月第一周，287家相关上市公司中，超半数下跌。汽车股基本面尚可但股价差，并非经营出大问题，而是受三个外部因素影响，导致资本市场阶段性错杀。内因方面，卖车虽销量增长，但盈利空间被压缩。2025年汽车制造业利润率为十年最低，2026年进一步下滑。价格战效果变差、成本上涨、产能过剩库存高这“三座大山”，让行业“增产不增效，增收不增利”，也改变了资本市场估值逻辑，汽车股被重新定义为“周期性制造业”。外因上，消费大环境偏弱，2026年一季度汽车类商品零售额同比下降，拖累社零数据。居民收入预期不稳，汽车作为大额可选消费被削减，海外市场又受地缘政治和关税壁垒影响，难以兑现估值溢价。直接导火索是资金被AI概念吸走。今年A股市场AI和半导体表现突出，资金流入这两个板块，汽车股因流动性尚可且短期无催化剂，成为最先被抛售的对象。不过，资金在汽车行业内部有结构性迁移，具备智能化、高端出行服务属性的零部件细分赛道表现优于传统整车企业。虽然汽车股被资本市场冷落，但从长期看，股价会回归基本面。如过去十年的概念狂欢中，很多公司股价大起大落。比亚迪在行业利润率普遍跌破3%时，一季度毛利率接近19%，电池、芯片自给率高，研发投入大，有较宽的护城河。多家券商认为其当前PE被低估，有上涨空间。现阶段，即便企业个体实力优异，也会受行业整体情绪拖累，成长溢价需等行业拐点。对于持有汽车股的人来说，只能等待可能出现的拐点信号。

盖世汽车讯2026年4月至6月，赛力斯进行了关键的人事调整。63岁的张兴海转任赛力斯集团董事长，36岁的儿子张正萍出任赛力斯汽车董事长，全面负责整车业务。张兴海创业经历丰富，多次转型都精准把握时机，早早布局新能源、选择增程路线、牵手华为，让赛力斯成为发展最快的品牌之一。张正萍在早期硅谷探索和国内与华为协作中积累了经验。此外，赛力斯旗下赛豆科技联合字节跳动、宁德时代推出AI汽车品牌AIVA。赛力斯此次二代接班和新品牌布局，值得业内期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 6月11日消息，为提高上海市道路停车资源利用效率，增强超大城市精细化管理水平，上海市发展改革委联合市交通、财政、公安交管等部门，对现行道路停车收费政策进行优化完善，形成初步方案并公开征求社会公众意见。此次政策优化的一大亮点是新增了短时免费停放规定。在上海市道路停车场（同一路段内），车辆停放时长15分钟（含）以内免费，超过15分钟的，从开始停放时间起计费。并且，单台车辆在全市范围内每个自然日可享受2次短时免费停车政策。此外，优化方案还对计费单位进行了调整。智慧道路停车场收费的计费单位统一调整为15分钟，这有效提升了计费的精细化程度。而对于采取人工收费的道路停车场，则以30分钟为一个计费单位。