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韩国经济日报援引匿名政府及业内人士消息：现代汽车联合韩国政府正与英伟达就落地韩国人工智能技术中心进入最终磋商阶段，新万金成为选址首选。该研发中心将是英伟达级别顶尖的研发基地，这类高规格基地目前仅布局在新加坡、中国台湾等少数地区；英伟达去年10月已与现代汽车签署谅解备忘录，约定供应GPU芯片并共建AI研发中心。（新浪财经）

盖世汽车讯 6月3日，比亚迪和中国石化正式签订战略合作框架协议，携手开展产业与资本合作。比亚迪董事长兼总裁王传福与中国石化董事长侯启军一同出席并见证签约仪式。此次合作达成后，中国石化出现了首座比亚迪闪充站——广东深圳龙珠源加能站。本次签约着重聚焦三大领域。其一，在充电网络建设方面，推动互联互通，积极开展闪充站的建设与运营工作。其二，打造“能源补给 + 汽车服务”一体的生态圈。不仅要在汽车后市场服务、光储充检等领域合作，还会探索会员体系、用户洞察、数据赋能等方面的协作。其三，在产业链上下游层面，于汽车和电池材料、成品油、储能等产业开展合作。截至目前，比亚迪已建成超6100座闪充站，计划到年底建成20000座。届时，城区90%区域5公里内将有闪充站，三分之一的高速服务区也会被覆盖，且充电桩单枪最大输出功率达1500千瓦。中国石化同样拥有庞大的加能和充换电站规模，已建成综合加能站超3万座、充换电站超1.4万座。二者的强强联合，无疑会加速“闪充中国”战略的全面实施。

盖世汽车讯 近日，长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时，对“电动车属于快消品”这一观点予以驳斥，直言这种说法完全是无稽之谈。在他看来，不管是燃油车还是电动车，从本质上来说都属于耐用消费品。毕竟售价高达数十万的车辆，并不具备快消品的属性。魏建军还指出，当前汽车行业车型更新换代频繁，产品降价也成为常态，这是行业竞争下产生的市场现象。而这种市场节奏容易对消费者造成误导，使大众错误地认为汽车已沦为快消品。此前，岚图汽车董事长卢放也发表过类似看法。他在微博中明确表示，汽车从来都不是快消品。作为一种交通工具，它与用户安全和公共安全密切相关，责任重大。卢放强调，汽车属于高价值的耐用消费品，通常承载着普通家庭的大额消费支出以及长期使用的预期，直接关系到消费者的切身权益。智能化升级虽然优化了车辆的使用体验，但智能技术落地的关键在于提升整车的安全性、稳定性和使用寿命。各类车载技术不断迭代创新，最终都是围绕驾乘安全展开，以改善用户的日常用车品质。卢放认为，我们不应本末倒置，更不能被追逐新潮、快速迭代的电子快消思维带偏方向，因为每一次出行，承载的不仅是一段行程，更是一个家庭的托付和生活的延续。

盖世汽车讯 6月2日，Stellantis集团对外宣布，从2029年开始，将在法国东部的米卢斯工厂投产三款全新标致纯电动车型以及混动车型。这一规划是该集团全新升级的全球战略和重磅新品落地计划的一部分。Stellantis集团会向米卢斯工厂投入4亿欧元（约合4.66亿美元），另外还会划拨5亿欧元用于研发，其中绝大部分研发资金将投向集团旗下全新的STLA One电气化架构。集团将借助该平台打造多款全新的电气化车型。此前，法国总统马克龙曾宣布，这家法意合资车企将在法国累计投资10亿欧元。据知情人士透露，作为Stellantis上月发布全新战略的核心支柱，STLA One平台将于2027年率先在集团的西班牙工厂落地，首款投产车型为新款标致208。Stellantis首席执行官安东尼奥・菲洛萨在米卢斯厂区接受采访时表示，集团预计到2035年，依托该平台在全球实现年产200万辆整车。他还称，与现有的造车架构相比，新平台的综合竞争力提升了约20%，依托这套平台，Stellantis能够和在欧洲建厂的中国车企实现成本持平。菲洛萨补充道，为了消化欧洲地区过剩的产能，Stellantis正在推进两类方案：一是和合作方共用雷恩等厂区，二是像米卢斯工厂这样投入资金并启动全新车型项目。

6月3日，千寻智能宣布再获15亿元A+轮融资，股东包含一线美元基金、大型产业投资方以及国资基金，老股东持续加码。至此，千寻智能已构筑起顶级财务PE、国际美元基金、实业产业资本、各地方国资等全方位合围的资本阵容。据悉，本轮所融资金，将聚焦三大...

36氪获悉，央行公告，根据公开市场业务一级交易商的需求，今日7天期逆回购操作量为零。

36氪获悉，A股三大指数集体低开，沪指低开0.74%，深成指低开1.05%，创业板指低开1.22%；光模块、半导体领跌，剑桥科技、长光华芯跌超4%，联讯仪器、天孚通信跌超3%；水产、机械涨幅居前，百洋股份涨超6%，中国动力涨超3%。

36氪获悉，恒指开盘跌0.66%，恒生科技指数跌1.23%；电气设备、消费板块领涨，宁德时代涨近2%，泡泡玛特涨近1%；汽车、有色金属板块跌幅居前，蔚来、比亚迪股份跌超3%，紫金矿业、洛阳钼业跌超2%。

盖世汽车讯2026年5月，二手车市场呈现“量增价跌”态势。线上二手车源量环比回升、同比略高，主要得益于“五一”消费活跃和“以旧换新”补贴政策，新车交付带动置换需求释放。不过，各级别车型保值率普遍下行，传统燃油车受新车降价拖累明显。细分市场走势分化，中大型轿车和SUV保值率降幅居前，小型车及小型SUV逆势上涨。品牌方面，豪华品牌和主流合资品牌承压，自主品牌表现稳健，新能源领域亮点突出，腾势、比亚迪等品牌保值率向好。具体车型中，唐L、问界M9、元PLUS在各自细分市场领先。此外，新能源汽车安全隐患排查工作的推进，有望提升新车质量与安全性，为二手新能源车市场提供可靠车源。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 vivo数字车钥匙有了新的适配动态，如今新增适配雷克萨斯品牌。首批支持的车型为ES300h，后续还会逐步将适配范围扩大到更多雷克萨斯车型。该数字车钥匙功能十分实用，支持无感解锁、NFC解锁以及车辆控制等操作，能为用户带来便捷的使用体验。截至目前，vivo数字车钥匙的适配范围已经相当广泛。它已覆盖了众多品牌的部分车型，像别克、比亚迪、宝马、长安欧尚、长安汽车、春风动力、方程豹、几何汽车、极氪、吉利汽车、九号出行、极狐、吉利银河、凯迪拉克、零跑汽车、理想汽车、领克、MINI、上汽名爵、上汽荣威、深蓝汽车、smart、特斯拉、腾势、蔚来、星途、星纪元、小牛电动、小鹏汽车、雪佛兰、一汽红旗、仰望、智己汽车等都在其中。