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36氪获悉，现货黄金日内跌幅扩大至1%，报4459.96美元/盎司。

据报道，以三星和SK为首的韩国各大企业集团已推出一系列节能措施，包括关闭办公区照明以及对驾车上班的员工实施车辆限行等，以响应韩国政府的节能政策。三星宣布从26日起在所有国内业务场所实施车辆限行制度，为期十天，该制度规定车牌尾号与日期尾号相同的车辆限制使用停车场，但电动车、氢燃料车、孕妇和残疾人车辆除外。（财联社）

36氪获悉，淘天集团正式推出“AI生产力计划”，向实习生全员开放。实习生享有的所有权限、额度、流程与正式员工一致。据了解，阿里巴巴淘天集团员工可免费使用悟空、Qoder系列等付费AI工具，用于技术研发和通用办公，公司向员工提供Token额度。此外，员工购买百炼Coding Plan会员或外部AI开发工具，可申请报销。早前开启的2027届实习生招聘，AI也是淘天的关键词，技术岗占比90%、新增三类AI岗位。

36氪获悉，现货白银短线跳水跌超1%，报70.51美元/盎司。

36氪获悉，恒生科技指数跌3%，恒生指数跌1.85%。

36氪获悉，A股三大股指午后均跌超1%，北证50指数跌超1%。

盖世汽车讯 2025年，国内汽车经销商亏损面进一步扩大。中国汽车流通协会发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅降至23.5%，持平比例为20.8%，55.7%陷入亏损，较上一年同期有所增加。过去多年，中国汽车市场快速发展，经销商经营状况良好。但2018年是关键转折点，汽车产销量首次下降，终端售价下探，经销商利润普遍下滑。2018年，经销商新车毛利率从2017年的5.5%降至0.4%，亏损面从11.4%增至39.3%。2019年，经销商平均毛利率首次为负，新车业务“销售即亏损”，利润主要源于售后、金融等业务，这一状况延续至今。2020 - 2021年经销商亏损面有所收窄，但2022 - 2024年亏损比例分别为45.2%、43.5%和41.7%，2025年超半数经销商亏损。从毛利构成看，新车毛利贡献为 - 25.5%，售后服务毛利贡献达80.8%，金融保险毛利贡献为24.3%，但受商业银行消费金融产品调整影响，该板块毛利大幅下滑。新车价格倒挂加剧了新车业务亏损，2025年81.9%的经销商存在不同程度价格倒挂，51.5%的经销商倒挂幅度超15%。超半数经销商2025年未完成全年销量目标，仅44.3%达成任务，整体情况不及2024年。豪华/进口品牌、合资品牌完成年度目标的经销商占比超50%，自主品牌因目标激进，完成度最低。值得注意的是，新能源汽车品牌经销商或代理商占比从2024年的16.8%提升至29.9%，新车销售盈利能力较好，新车毛利占毛利总额的26.5%，售后和金融保险毛利贡献分别为37.1%和18.7%，经营表现优于行业整体。对于2026年乘用车市场走势，经销商态度谨慎保守，超半数更保守，仅23.4%认为市场将同比增长，31.6%判断与上年持平。此外，经销商对主机厂总体满意度跌至历史新低，主要不满原因包括销量任务指标高、价格倒挂、高库存等。各业务板块均有痛点，新车业务目标高、价格倒挂严重，二手车价格不稳定且厂家支持不足，售后入厂台次和单车产值双降且政策收紧。

盖世汽车讯 国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉在2026年3月25日至27日举办的第二十一届国际汽车灯具产业发展技术论坛暨上海国际汽车灯具展览会（ALE）上惊艳亮相。此次展会，其展示了覆盖前照灯、尾灯、车内照明及车身照明的综合方案，有不少专为中国及海外市场量身定制的创新产品与前瞻照明技术，还在论坛上分享照明领域专业知识与经验，尽显本土化与全球化协同的领先实力。佛瑞亚海拉亚太区照明业务负责人Didier Keskas指出，中国汽车市场已进入‘技术定义’新阶段，2025年新能源汽车渗透率超50%，市场对‘差异化体验’和‘极致成本与效率’需求并存。该公司秉持‘在中国，为中国，赋能全球’战略，超越‘本土化适配’，以中国为‘创新引擎’，构建‘需求端到端’研发及配套机制，全链条响应从概念到量产的需求，让本土客户以实惠价格获得优质领先照明技术，助力其在国内外市场竞争。在本土定制化照明方案方面，有蔚来乐道L90智慧前照灯、智界R7高度集成前照灯、极氪9X环幕星钻贯穿尾灯、佛瑞亚海拉创新型表面氛围照明技术COFI LEAF ，各有独特优势。在全球领先技术方面，有全球首款SSL | HD矩阵式前照灯、奥迪Q6 e - tron数字化前照灯，展现前沿照明技术。佛瑞亚海拉将以‘光’为桥梁，推动中国汽车产业智能化、电动化、个性化升级，为全球出行变革贡献中国智慧。欢迎前往江苏省昆山花桥国际博览中心佛瑞亚海拉展位（展位号：B - T210）参观。

韩国财政部周四表示，政府将紧急回购5万亿韩元（约合33亿美元）的国债，以稳定近期波动加剧的国债市场。此次回购将分两天进行，周五回购2.5万亿韩元，下周三再回购2.5万亿韩元。（新浪财经）

盖世汽车讯3月25日，北京汽车股份有限公司发布2025年度业绩报告，公司全年营业收入下降，净利润大幅下滑，基本每股收益降至多年来最低水平。3月26日开盘，其股价微跌。业绩下滑主要是受行业竞争、自身销量波动等因素影响。自主板块‘以价换量’虽带动销量增长，但拉低了整体毛利率；合资板块北京奔驰电动化转型慢，经营业绩承压。集团全年整车销量达175.2万辆，同比增长5.6%，但盈利端压力巨大。预计2026年中国乘用车市场将进入新阶段，北京汽车各品牌也制定了相应的经营方针。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！