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俞雷加盟MOVA,任手机业务负责人

前金立集团全球副总裁俞雷已正式入职MOVA,任手机和AI硬件业务负责人。对此消息向MOVA官方求证,截至发稿MOVA暂无回应。(界面)

“禾蛙”完成数千万元战略融资

36氪获悉,科锐国际旗下产业互联生态平台“禾蛙”近日完成战略融资,融资金额数千万元。本轮由浦东创投、正德人力、苏州展驰共同参与投资。

新能源汽车维权困局:系统与个体的不对称战争

盖世汽车讯 每年315,汽车行业都如临大考。传统燃油车常因漏油、异响、顿挫等问题登上榜单,而新能源汽车在315当天却相对安静。不过,这并不意味着新能源汽车质量更好、问题更少。2025年,国内新能源汽车召回次数创新高,涉及电池管理、软件控制、辅助驾驶系统等“新领域”的问题占比超七成。新能源汽车问题虽多,但大规模、标志性的维权事件却比传统燃油车少。原因在于其问题更难定性,用户维权成本变高。过去,传统燃油车故障是物理的、可描述的,车主能清晰告知修车师傅问题所在。而新能源汽车涉及复杂的软件算法,如AEB触发机制,车主往往难以理解,在厂家的技术话术面前,维权变得困难重重。在智能汽车时代,数据成为车企反驳车主的有力武器。车辆运行状态等数据都存储在车企云端服务器,数据的所有权和解释权归车企,车主在发生争议时难以获取原始数据验证,从“有理一方”变成“需自证清白”的一方,维权技术成本高得令人绝望。此外,新能源车许多核心体验处于“标准真空”。续航虚标、智能座舱卡顿、辅助驾驶边界模糊等问题,因缺乏明确国标界定,车主难以维权。新能源汽车的维权困局,本质是“系统VS个体”的不对称战争。个体车主面对的是庞大商业系统,风险和成本分配逻辑被重构。监管先行、标准落地、数据确权,才是解开困局、实现科技平权的关键。

一箭八星!快舟十一号遥七运载火箭发射成功

3月16日12时12分,快舟十一号遥七运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空,将钧天一号04A卫星,东坡11、12、16卫星,驭星三号05、06星,微瞳一号01星,西光壹号06星等8颗卫星顺利送入预定轨道,飞行试验任务取得圆满成功。(央视新闻)

百亿私募对龙虾下封杀令,严禁在办公终端设备上安装使用

智能体OpenClaw走红后,安全性问题随之而来。记者获悉,已有百亿私募通知,禁止员工在办公设备端安转、运行OpenClaw软件。这一范围涵盖所有办公终端设备以及员工个人所有、用于处理公司工作、接入公司内部网络的各类办公设备。这家私募表示,出台该管理通知基于公司信息系统安全、数据资产完整以及业务运营稳定性等考虑。对于已经安转的须全面卸载,并向公司主管领导、IT人员报备。不过,该公司也表示,将持续关注 OpenClaw软件安全性能改善情况,待条件成熟后再调整管理要求。此外,多家百亿量化私募也表示,考虑到安全性和技术的成熟性,量化机构并没有直接在投研中使用“龙虾”。某地方私募业协会也提醒辖区内机构注意OpenClaw使用过程中的数据安全及信息安全问题。(财联社)

追觅旗下载人飞行器未上市

盖世汽车讯追觅展示了旗下载人飞行器eVTOLDREAMFLY。该产品由旗下追梦空天研发,目前尚未上市,属于“天地芯全场景生态”的低空出行布局。其主打高可靠、低噪音、轻量化与安全冗余,可靠性方面采用多冗余动力架构,保障部分动力失效时的安全;动力上搭载快速充电、低能耗动力单元,精简线缆布局提升能源效率;设计上配备轮式起落架,极端情况下可滑翔安全降落。此外,巡航噪音仅45分贝,能融入城市噪音。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

日产、Uber、Wayve合作

盖世汽车讯,东京时间3月12日,日产汽车、Uber与英国自动驾驶初创公司Wayve宣布携手合作,计划在2026年底于东京共同推出自动驾驶试点服务。此次合作意义重大,对Uber而言,这是其在日本的首个自动驾驶汽车合作项目正式落地;对日产汽车来说,是其在自动驾驶领域的重要布局;对Wayve而言,是其全球自动驾驶出租车推广计划的关键一步。日产汽车作为知名车企,将提供Leaf电动汽车作为基础车型;Uber作为出行平台,将为乘客提供预约服务;Wayve作为自动驾驶初创公司,将提供人工智能自动驾驶系统。未来,乘客可通过Uber的打车应用程序预约搭载Wayve自动驾驶系统的日产Leaf电动汽车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

海南发布锂电池回收标准

盖世汽车讯 近期,海南省市场监督管理局发布通知,征求《锂电池回收综合利用企业管理规范》和《锂电池回收综合利用全链条一体化(IEIC)设计指南》两项地方标准的意见。《锂电池回收综合利用企业管理规范》规定,相关企业每年用于研发及工艺改进的费用,不能低于废旧动力电池综合利用业务收入的3%。要对锂电池的编码信息进行追溯,禁止开展废旧锂电池的梯次利用。在资质与技术方面,要求再生利用企业年回收处理动力蓄电池的能力不低于20000吨,再生利用中镍、钴、锰的综合回收率不低于98%。场地方面,企业需设立专门的废旧动力电池贮存场地,配备红外热成像监控预警、烟雾自动报警等安全防护设施,安排专职安全管理人员定期巡查,还要配置耐高温、阻燃、隔热的防护装置,以应对废旧动力电池热失控情况。此外,还提出了热带气候适应性要求,涵盖高温高湿环境适应性和极端天气应急响应要求。《锂电池回收综合利用全链条一体化(IEIC)设计指南》明确了锂电池回收全链条一体化设计的基本原则、循环产业链、可循环利用资源种类和循环利用途径。其中列举的典型定向循环利用技术实践,如退役锂电池全组分循环利用关键技术等,为企业技术实践与升级指明了主流方向。海南省此次发布标准,精准针对锂电池回收行业渠道不畅、操作失范、隐患突出等痛点,能够促使相关企业淘汰落后产能,专注技术攻坚,提高资源利用效率,推动行业从粗放处置向精细化循环转型。

大众集团2025年财报利润腰斩

盖世汽车讯德国时间3月10日,大众集团发布了2025年财报。财报显示,销售收入与上一年基本持平,全球销量也大致稳定,但营业利润同比下降53%,营业利润率仅为2.8%。利润腰斩的根源在于多重外部因素与内部调整的叠加压力。美国关税带来了近50亿欧元的负担,中国市场销量同比下降8%,电动化转型投资回报率低且无独当一面的电动车型。从销量来看,大众2025年全球交付量约900万辆,同比微跌0.5%,不过欧洲本土和南美等市场有不错的增长表现。集团旗下各品牌也面临不同程度的利润下滑,保时捷成为最大“亏损黑洞”。面对困境,大众集团宣布到2030年前在德国裁减5万个岗位,以应对成本压力。同时,集团将重新评估技术研发和产业转型的投资规模,下调至约1600亿欧元。此外,大众集团预计2027年底前推出30款新车型,并于2026年在中国市场启动“史上最大规模的产品攻势”,推出超20款新能源车型。未来,大众集团将核心目标转向提升盈利质量和运营效率,努力穿越“转型阵痛”期。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

奇瑞开发自适应打磨系统

盖世汽车讯 奇瑞汽车股份有限公司开发出基于工业机器人的自适应打磨系统。该系统采用模块化设计,由打磨头、系统控制柜等组成,通过Profinet协议与机器人交互,机器人控制姿态,装置控制工艺。该系统可输出最大±500N压力、350N·m转矩,力控精度±1N,能实时反馈伸缩量,具备自监控能力,还采用创新型磨料库设计。其用途广泛,可用于汽车白车身点焊毛刺与飞溅的打磨,能改善作业环境,降低噪声和粉尘;提升生产效率,避免磨料更换影响节拍;降低质量风险,保障打磨一致性;节约制造成本,节省人工开支。该团队来自奇瑞汽车股份有限公司,作者包含尹方玉等多人。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!