盖世汽车讯 在政策逐步健全、技术持续发展的情况下，动力电池回收产业格局正快速变革，向着规范、专业、规模化发展，整体形势不错。不过发展中也面临不少挑战，如回收乱象、梯次利用受限、再生经济性不稳定等。那么动力电池回收再利用怎样突破呢？在中国电动汽车百人会主办、自然资源保护协会支持的研讨会上，业内人士对行业现状、挑战及解决办法等进行了深入探讨。当前我国新能源汽车保有量快速增长，与之相伴，我国动力电池开始大规模退役。我国已初步建立动力电池回收利用体系，工信部数据显示已建成约1.5万个回收服务网点。国家出台多项政策搭建了政策框架，部分地方也有奖励支持机制，技术上我国的回收体系已达国际领先水平。企业也在积极探索，像蔚来就构建了闭环回收能力。然而行业挑战依然存在。行业存在“小、散、乱”局面，准入门槛低，监管困难；回收渠道和市场存在问题，正规企业面临无电池可收的情况；梯次利用应用要求趋严，面临诸多限制。此外，海外布局也存在黑粉进口等难题。针对这些问题，专家和企业代表从多方面提出建议。政策监管上要加强跨部门执法，完善溯源体系；梯次利用要严格把控质量。技术创新方面要细化相关标准，加大环节投入等。市场渠道方面要根据不同车型制定回收路线，针对不同所有权类型建立管理制度等。
盖世汽车讯 新能源汽车是全球汽车产业发展的重要走向，对我国汽车产业高质量发展意义非凡。而动力电池作为新能源汽车的关键部分，其质量安全极为重要，关联着消费者权益、产业可持续发展以及国家‘双碳’目标达成等多方面。相关数据表明，到2025年中国动力电池产业会在全球持续领先，市场规模与技术都有大的突破。如今年上半年我国动力和其他电池销量情况可观，动力电池的销量占比也较高。工信部出台的强制性国家标准对汽车用动力电池有新要求，这将在2026年7月1日开始实行。同时，动力电池企业要重视质量安全，通过标准引领、技术助力，构建全生命周期的状态技术评价体系，推动行业高质量发展。还要抓住机遇创新，优化产业结构。襄阳在新能源汽车与动力电池行业有自身发展规划并将借大会带动产业发展。另外，行业也要关注动力电池生命周期的质量安全，加强自律与社会监督。专家认为，中国动力电池安全水平已领先全球，新国标实施、消费者要求提高和行业自律加强等会促使行业向更安全可靠发展。
盖世汽车讯7月25日发布消息，固态电池作为全球动力电池下一代技术竞争的关键焦点，在7月迎来重要进展。众多企业纷纷披露其在该领域的最新动态，产业化进程显著加快。专家表示，从去年的技术路线之争，到今年聚焦中试线建设，预计明年随着政策和产业规划的推进，行业将重点关注全固态电池的装车应用，这无疑将推动固态电池商业化进程不断加速。固态电池的发展前景广阔，有望为汽车行业带来新的变革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 碳酸锂期货价格近期呈现上涨态势。7月24日主力合约价格达到阶段新高的7.668万元/吨，25日更是高开且震荡上行，11:30时最高触及8.052万元/吨。从供应方面来说，宜春市要求8家锂矿企业9月底前完成储量核查，这使得云母提锂供应有收缩预期。国内部分锂矿企业存在停产检修、许可证续期等状况，这些都推动了碳酸锂期货价格上升。在需求端，中汽协数据表明2025年1 - 6月中国新能源汽车销量达693.7万辆（含出口），同比增长40.3%。动力电池应用分会研究中心数据显示同期国内新能源汽车动力电池装机量达302.24GWh，同比增长48.8%。新能源汽车产业的快速发展促使动力电池需求不断增长。并且今年上半年我国新型储能市场增长强劲，装机总规模同比创新高。新能源汽车和新型储能这两个领域是碳酸锂需求增长的重要驱动力，随着下游市场的扩大，对碳酸锂的需求会更加旺盛。综合来看，锂矿的相关项目进展会受业界关注，加上下游备货需求，会在一定程度上支撑碳酸锂价格。不过，截至7月17日碳酸锂社会库存超14万吨，这可能会限制其远期价格的涨幅。
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