标签：宝马集团

盖世汽车讯 宝马集团在美国有一个召回计划，涉及的电动车超过了7万辆。其原因是电动机软件存在缺陷，这种缺陷会使车辆在行驶时突然失去动力，从而让发生事故的风险增大。被召回的车型包含i4、i5、i7和iX系列。美国国家公路交通安全管理局公布了宝马的召回令，明确涉事车辆的高压系统有潜在故障风险。涉及的车型有2022 - 2024款i4及iX、2023 - 2024款i7、2024款i5以及2025款i4 eDrive35与eDrive40车型。此次召回是因为电驱电机软件有问题，可能会让高压系统关闭，使驱动动力中断。不过助力制动与转向系统不受影响，在动力中断前15 - 20秒仪表盘会有红色警告标识。解决这个缺陷的办法比较简单，宝马会通过OTA远程升级或者经销商线下刷新的方式免费为车主更新软件。虽然OTA更新很便捷，但宝马还是提醒车主及时核查召回状态确保安全。宝马评估后表示，目前收到43起相关保修索赔，还没有因这个故障导致事故或人员伤亡的报告。受影响的车主8月初会收到通知信，车主也可主动查询车辆是否在召回范围内。此次召回的车型反映出宝马当前的战略，但不久后将使用新世代电动汽车专属平台，这有助于提升车辆充电速度和续航里程。

赞(0)zhao2025-07-01盖世快讯 阅读(0)去评论

盖世汽车讯 德国11家汽车与科技企业，其中包含大众集团、宝马集团、梅赛德斯 - 奔驰等，共同签署了一份谅解备忘录。它们的目的在于开发与共享先进的汽车软件平台。美国在科技领域的主导地位日益变强，这11家企业希望借此举措来与之对抗，进而重新掌握未来汽车的数字化架构。德国汽车工业协会（VDA）对这一倡议给予了支持。这些企业打算建立一个共享且开源的核心软件栈。这样做的好处是可以降低不断攀升的研发成本，并且能够推动创新。这个软件栈是适用于各个品牌的。VDA总经理Marcus Bolli声明表示，他们正在构建一个强大的、面向未来的软件生态系统，这个系统具有开放、透明、安全的特性。除汽车制造商外，博世、大陆、采埃孚、法雷奥等供应商以及易特驰、Qorix、Vector等软件企业也是此次倡议的创始成员。按照计划，在2026年之前要交付核心软件栈，基于该平台的首批车辆预计2030年开始批量生产。

赞(0)zhao2025-07-01盖世快讯 阅读(2)去评论