盖世汽车讯 在当今时代，汽车软件与硬件同等重要。丰田汽车公司内部部分员工对此有所担忧，因为在他们看来，丰田的转型步伐过于迟缓。像Code Crysalis的首席执行官就指出，丰田虽然认识到软件的重要性，可进展缓慢。这家与丰田合作提升员工数字技能的公司见证了丰田的状况。一些匿名的前员工透露，丰田工作环境规矩多，注重和谐，对创新支持力度小。有位前员工本对自动驾驶感兴趣，入职后却长期做枯燥的质量控制工作。丰田全球成功，又是日本最大企业，这使其形成了一种自我强化的惯性。员工间谈及跳槽辞职时，大家都会疑惑为何要离开。丰田并非日本的孤例。日本在工业机器人等高科技领域领先，但企业文化仍依赖过时技术，像传真机等。日本政府也警告过，若不跨越‘数字悬崖’，将难以追赶其他先进经济体。
盖世汽车讯 东软睿驰和联合电子建立深度合作关系。二者在汽车软件与控制器产品研发方面各有优势，它们携手推进域控制器和中央计算平台产品的开发及量产，构建软硬一体且能持续进化的智能计算平台方案，有力地支持车企智能化功能部署和整车智能化架构升级。2022年达成深度战略合作后，双方在域控制器、中央网关等多领域协同创新，为车企提供智能计算平台解决方案。在实际项目里，基于特定芯片联合开发的区域控制器和车身域控制器，已在头部车企多款车型量产。东软睿驰的底层基础软件组件能力很强，可构建域控制器方案基础，适配不同车型与场景需求。新一代中央计算平台即将量产并获车企合作意向，其依托东软睿驰相关理念和能力，能满足车企多元需求并提供安全保障。东软睿驰的智能汽车操作系统有诸多优势，能解决复杂问题，提升开发效率和软件复用率。双方合作建立高效协同机制，保障快速量产，为车企打造差异化体验，缩短开发周期、降低成本。随着汽车智能化发展，双方合作不断深入，未来还将在多方向探索合作，推动智能车控平台发展，东软睿驰也将持续打造更好的操作系统，与伙伴推动汽车软硬件创新，助力车企发展。
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