盖世汽车讯 在理想i8的上市发布会上，李想现身分享了理想进军纯电的最大依仗。当前，理想建成了全国规模最大的超充网络。其超充网络覆盖范围广泛、充电速度快且用户体验佳，拥有3000个充电站与16000根充电桩，超充覆盖率居行业之首。超充站数量超1000座，贯穿九横九纵的高速，平均每150公里就有一座；城市站超2000座，遍及256座城市，一二线城市平均半径3公里就有一座。充电速度上，功率超250千瓦的超充桩达16000根，是业内第二名的两倍。理想MEGA用户在理想充电站平均充电不超15分钟。理想的充电站都建于地面，电容和通讯信号更好，车主寻找方便，充电成功率近百分百。其充电站车位超宽，高速上租五个车位设四根桩，城市里租十个车位设八根桩，停车开门都方便。超充站细节处皆为圆角设计，保障用户安全。此外，理想已在测试自动充电机器人，有望在AI时代达成全自动无感补能。
盖世汽车讯6月众多车企交出亮眼“年中考”成绩。单月交付超3万辆的有鸿蒙智行、零跑、理想和小鹏等。其中，零跑同比增长138%，小鹏同比增长224%。深蓝交付接近3万辆，小米和蔚来交付超2万辆，极氪、阿维塔和岚图交付均超万辆。今年1-6月，零跑和理想累计交付超20万辆，小鹏紧随其后，深蓝、小米、蔚来交付均超10万辆。从年销目标完成度来看，车企分化较大。小鹏已完成约52%的进度，是新势力品牌中达成度最高且唯一完成度过半的车企。零跑上半年销量目标达成率为44%，鸿蒙智行完成度约为20.6%，理想约为32%，深蓝为36%。蔚来、极氪、阿维塔和岚图年销量目标完成度均不足3成。上半年中国汽车市场表现强劲，得益于相关措施，带动了销量增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 理想汽车的创始人李想，在34岁时创立了理想汽车，并表示这可能是自己最后一次创业。然而随着时代发展，10年后理想汽车面临着充满可能性、挑战与商业价值的AI领域。李想早期想结合互联网和汽车经验根本改变汽车，但初期人工智能技术路径不明，只能先做汽车智能化。如今路径清晰，他将终极目标定为打造硅基家人，并规划了AI演进策略，如打造理想同学、开源星环OS、成立大模型研发团队等。回顾创业生涯，李想之前已创立过泡泡网和汽车之家。泡泡网从个人网站发展而来，李想展现出对用户需求的敏锐洞察，后虽面临管理危机且行业饱和，但也有过辉煌成就。汽车之家的成功也离不开他对用户体验的重视，虽然后期主创团队失去主控权，但依然取得佳绩。理想汽车中，李想打造爆款车型的能力得到充分展现。理想ONE开创增程品类，L系列创造家庭出行空间体验，MEGA打造低风阻MPV等。在AI浪潮下，李想既认同AI变革，又冷静对待。他对理想汽车是否做机器人有自己的思考。他像是迷雾中的老船长，把握着理想汽车的发展时点。最后，就像凯文·凯利说的那样，世界在不断变化升级，无论是个人还是汽车企业都需要终身学习。李想也强调成长是理想汽车的核心驱动力，面对AI重塑汽车的未来，需要保持学习习惯的人和组织不断探索、尝试、自我颠覆，从而创造未来。
盖世汽车讯 理想汽车近期下调了二季度交付指引，从之前预计的12.3万至12.8万辆减少到10.8万辆。这不是理想汽车首次下调交付指引了。上次下调是在2024年3月，当时受2023年底冲量、2024年Q1春节假期和价格战影响，订单未达预期。此次下调，李想称是为纯电SUV理想i8上市做销售体系升级，期待后续纯电车型上市带动销量回升。然而这背后的真正原因，也许要从市场环境探寻。理想的增程式车型销量有萎缩迹象，官方称是用户在等纯电车型。从销量数据看，理想增程式SUV自去年12月冲量后，除2月受春节影响外，销量呈平稳上升，但相比竞品增幅缓慢。在增程市场，问界、零跑等都给理想带来竞争压力，理想进入销量瓶颈期，需要新增长点。理想纯电车型能否成为新增长点还不确定。从理想i8亮相来看，市场反应平淡。一方面，理想在MEGA发布后就暴露了纯电技术，降低用户预期；另一方面，MEGA出师不利，理想需重塑纯电品牌形象；再者，理想纯电车型成本高，定价若不能给用户惊喜，很难成爆款。6月理想连续三周销量未破万，环比下滑几成定局。理想促销力度小，若加大促销虽能夺回市场，但会破坏品牌体系和价格稳定。7月理想将推出第二款纯电车型，这将是战略分水岭，若被市场接受，可期待后续发展，若失败，通过纯电拓展新市场的想法可能生变。
盖世汽车讯近日，我们获取到一批全新车型的申报信息，其中理想i6和吉利银河M9备受关注。理想i6计划9月正式上市，定位5座中大型SUV。外观上延续品牌纯电动车系家族化设计，诸多设计优化空气动力学性能。动力上，标配5C磷酸铁锂电池，800V高压纯电架构，还有自研碳化硅电机技术，提供后驱和四驱选择。吉利银河M9在外观上沿用涟漪美学设计语言，视觉冲击力强。内饰采用2+2+2六座布局，诸多人性化设计提升乘坐舒适度。动力基于GEA新能源专属架构，搭载雷神EM超级电混系统等，性能表现出色。这些新车都展现了各自独特的魅力和优势，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 哈曼国际作为三星电子的全资子公司，近期有了新的动作，它收购了Cipia的资产。Cipia在全球汽车领域可不简单，是驾驶员和乘员监控系统方面的佼佼者。这次收购对哈曼意义非凡，是其座舱体验产品组合战略上的扩展，也加固了双方在下一代传感技术合作方面的成果。这一收购还体现了哈曼在提升车辆安全性、智能化以及驾乘人员福祉方面的决心。Cipia的边缘计算机视觉与人工智能技术已经在哈曼的Ready Care产品中有所应用，这一产品是座舱监控系统中的先驱，能实时测量驾驶员的视觉和认知负荷。哈曼将Cipia的功能进一步融入自身产品组合，会加快汽车产品中智能传感功能的开发与部署，给汽车制造商及其客户带来更个性、安全和敏捷的体验。哈曼的高层表示，要提升车内体验就得创新。Cipia加入哈曼生态系统，哈曼给全球汽车制造商提供可扩展智能传感方案的能力就增强了。Cipia的负责人也表示，加入哈曼是个转型的关键，哈曼的规模和在汽车技术的领先地位，是理想的合作因素。这次收购让哈曼能快速推进座舱传感的规划，扩大市场，在汽车市场脱颖而出，巩固其在多领域交叉的领导地位，Cipia的售后市场业务还会继续保留。
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