在英国政府承诺提供220亿英镑（合290亿美元）用以支持指定的“Track-1”集群之后，英国两个碳捕集枢纽现已达成最终投资决定。但对额外融资的疑虑使其余项目悬而未决。
英国向位于Teesside和HyNet枢纽的两个二氧化碳运储网络授予了资金。仅几个月后，Northern Endurance Partnership就做出了最终投资决定，并从North Sea Transition Authority获得了Teesside集群的储存许可。上月，第二个项目Liverpool Bay CCS（或HyNet）也达成最终投资决定。在五个月内，这些首创性项目均获得批准并进入下一阶段。
集群中的三个排放项目也获得了补贴，其中两个项目已达成最终投资决定。这两个项目分别是BP位于Teesside的净零Teesside燃气电厂和Essar位于HyNet的HPP1氢工厂，二氧化碳年捕集能力分别为200万吨和60万吨。
但这些仅能满足Teesside和HyNet基础设施项目初始二氧化碳运储能力的极小部分，这两个项目的二氧化碳运储能力分别为400万吨和450万吨。必须部署更多捕集项目，以避免管网利用率不足，从而抬高成本。此外，政府能否在6月披露的新预算中为碳捕集项目增拨资金也存在巨大不确定性。由于对投资回报和监管框架的担忧，Drax、Synergia和VPI等公司正暂缓投资或要求进一步明确。政府必须迅速解决这些问题，以保持这一新兴行业的发展势头。
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责任编辑：刘明亮
