36氪获悉，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到18.2万元，2026年3月均价18.1万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。中国汽车普及仅有254台/千人，而汽车消费普及是未来最重要趋势，电动化的低成本带来车价持续下降是趋势。目前随着车购税免税政策退出后，新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。3月的A00级电动车剧烈萎缩带来均价的上升，2026年销量增长压力较大。
36氪获悉，中信证券研报称，进入2026年以来，互联网板块受AI叙事变化、互联网公司重回投入期带来对短期盈利节奏的担忧，以及地缘政治事件带来的市场风偏下降和流动性收紧等因素影响，估值回落至历史低位。展望2026年，考虑到流动性扰动的不确定性，建议关注低估值、业绩确定性较高、现金流稳健及股东回报较好的公司；同时，AI产业趋势仍在加速演绎，建议关注模型能力迭代、Agent范式创新以及业绩兑现带来AI叙事下的催化。
纳斯达克今日宣布，闪迪公司将于2026年4月20日（周一）开盘前，取代Atlassian公司，成为纳斯达克100指数成分股。（新浪财经）
4月11日，滴滴自动驾驶公司CEO张博出席2026智能电动汽车发展高层论坛，新一代Robotaxi车型同步亮相。张博在演讲中表示，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶坚持负责任的科技创新，将基于在AI核心技术、硬件、出行场景三大领域的积累，持续加大投入，不断优化产品和服务。去年四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试。
36氪获悉，康斯特在互动平台回复投资者称，公司压力传感器产品初期仍以自用替换为主，且暂未启动向半导体、新材料等行业板块的客户推广，外售型号将在2026年正式发布。目前，公司主营的校准测试仪表设备在不断补充产品线、拓展应用场景，在国内市场是以发电及电网、石油石化、冶金机械的长流程工业为主，半导体等新材料行业板块需求量较小，仍处于行业应用场景的初期拓展阶段。
36氪获悉，4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在采访中表示：“旗舰智驾芯片神玑NX9031和新版蔚来世界模型将在2026款乐道L90全面上车。今年蔚来公司非常重要的一件事，就是在20到30万级别中全面应用全球旗舰级的智驾芯片和智驾系统。”
日本经济产业省周六表示，这笔资金将用于支持Rapidus为信息技术企业富士通株式会社开展研发工作，富士通是日方希望能推动该标志性项目落地的首批客户之一。新增资金后，截至2027年3月本财年末，政府对这家初创企业的补贴与投资总额将升至2.6万亿日元（约合163亿美元）。该省称，一个外部委员会已视察了Rapidus位于日本北部北海道的芯片制造厂，并对其技术进展予以认可。（新浪财经）
36氪获悉，据郑州发布，4月10日，为着力稳定房地产市场，更好满足多层次多样化居住需求，积极建设郑州青年发展型、生育友好型城市，郑州市住房保障和房地产管理局发布《关于进一步稳定房地产市场的通知》。具体事宜包括支持青年群体安居置业、强化多子女家庭购房支持、落实商业用房贷款首付比例、明确购房套数认定标准、优化公积金贷款申请条件、加大保障性租赁住房（人才公寓）供给、完善配套公共服务、推行二手房“一房一码”制度。该《通知》自印发之日起执行。
中国海油4月11日宣布，东方1-1气田二氧化碳捕集封存利用项目已经在海南开工建设。作为我国首个海上注碳增气技术示范应用项目，该项目全面投产后预计每年最多可在地层封存超100万吨二氧化碳。注碳增气技术全称二氧化碳强化天然气采收率技术，是将天然气开采过程中产出的二氧化碳“变废为宝”，通过捕集提纯后加压回注到含气地层，既实现封存，又成为驱动难采天然气采出的动力来源。（新华社）
4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）举办，蔚来董事长李斌表示，目前电池和芯片占智能电动汽车超过50%的成本，产能、验证、组织生产的成本都非常高。之所以造成这样的局面，有两方面原因。一是电芯的规格不统一，制约成本、效率和市场响应能力。建议推动电芯标准化；二是芯片种类太多，芯片应该在种类上去做归一化，建议相关部门组织汽车公司把芯片的种类尽快统一，每个种类出一些可以互换的标准，这不仅有利于国产芯片上车，还有利于行业降本。（证券时报）
