瑞银发表报告指，该行对特斯拉自动驾驶的士的估值为3500亿美元，即每股99美元，当中假设技术、执行及监管方面取得成功。该估值高于该行早前给予的2250亿美元或每股64美元。该行相信特斯拉核心传统汽车业务及能源业务估值分别为每股25及19美元，估值与其市场估值仍存在约6300亿美元或每股约180美元的重大差距。
该行给予特斯拉2500亿美元估值溢价，当中包括人型机械人，为两年不明溢价的平均值，目标价由190美元上调至215美元，维持“沽售”评级。该行又指，随着特斯拉在德州奥斯汀推出自动驾驶的士服务，投资者对有关业务机遇的关注度非常高。若一切按计划执行，其潜力或将显著，至2040年车队规模料达230万辆，以及约2000亿美元收益。特斯拉看来已预备受惠，但该行认为股价已经反映。
