劝退地铁“板凳族”，这座一线城市出手了。
据中国新闻周刊，最近，上海地铁官方发布消息称，已开展针对“小板凳”问题的集中宣传劝导行动。比如近日在上海地铁11号线嘉定站区，由执法队员、车站工作人员及志愿者组成的联合行动小组，采取定点值守与跟车巡视相结合的方式，对在列车首、尾车厢使用小板凳的乘客进行耐心劝导。与此同时，9号线也同步开展“地铁小板凳”专项整治行动。
事实上，在此次专项整治行动之前的两个月时间内，上海地铁官方已经连发三十条微博，劝阻乘客不要自带板凳或者椅子乘车，因为这会有严重的安全隐患。
“本来高峰期车厢空间就小，还带板凳，一个人占好几个人空间”“因为有视线盲区，很容易绊倒其他人”“带板凳的人多了，很多中间站上车的乘客就挤不上来了”……翻看社交媒体，会发现形形色色对地铁“板凳族”的吐槽。不过也有乘客表示理解，认为在不影响其他人的情况下，可以接受这种行为，毕竟“打工人何苦为难打工人”。
但部分乘客的反感并非劝退“板凳族”的全部原因。有负责地铁运营的业内人士告诉中国新闻周刊，不同于地铁自有座椅，自带椅凳由于没有固定，一旦列车出现紧急停车，很容易造成乘客摔伤等问题。近年来在各城的地铁中，都曾出现类似事故。部分坐在门边的“板凳族”，还影响其他乘客上下车。此外，走动和站立的乘客，则很可能忽视坐在低处的“板凳族”，带来踩踏风险，容易引发乘客之间的冲突。
