华晨宝马杨武:按中国司机的驾驶习惯设计欧洲智驾,可能会造成当地交通混乱

专题:2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛

  2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛(GNEV2025•Shanghai )于6月24日-25日在上海举行,主题为“汽车产业全球合作新路径”。华晨宝马汽车有限公司政府事务政策及法规总监杨武出席并演讲。

  杨武介绍,对于电车,从电芯到整车,宝马进行了120多项机械测试和将近1000个软件智能测试,满足宝马全球标准,而不仅仅是国标。辅助驾驶方面,经过仿真模拟、测试场测试后,还全球进行了长达240万公里的测试。

  “针对中国更复杂的交通路况、特殊场景以及中国人特殊的驾驶习惯,我们进行了本土化开发和测试,测试里程超过13万公里,功能版本更新超过100次,本土化调试超过2000多个。”杨武提醒出海的同行,如果按照中国司机频繁换道超车的驾驶习惯来设计欧洲的自动驾驶,很可能会造成当地交通混乱。

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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责任编辑:王翔

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