Stellantis作为全球第四大汽车制造商，正考虑多种选项整顿旗下14个品牌的产品线，其中包括出售玛莎拉蒂。关于玛莎拉蒂未来的讨论在新CEO上任前就已开始。集团曾聘请麦肯锡分析玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的相关影响并评估战略，尽管表示完全致力于这两个品牌，但消息人士称麦肯锡评估的选项包括剥离玛莎拉蒂。
Stellantis内部对玛莎拉蒂的未来意见不统一。部分成员因资源和能力问题考虑出售，部分成员则担心出售影响声誉。玛莎拉蒂此时面临审查，它正应对诸多挑战，如中国品牌抢占市场份额、美国高额进口关税影响等。而且其业绩一直不好，销量下降，运营亏损，产品阵容也缺乏吸引力。
业内人士认为，Stellantis的困境反映了汽车行业在品牌管理等方面的深层问题。维持14个品牌不再可持续，精简品牌组合有助于集中资源提升盈利。玛莎拉蒂备受关注是对Stellantis品牌组合优化的再审视，其问题根本在于运营能力缺失。这一情况也预示着行业重组趋势，未来企业需依靠高效资源配置等才能生存。
