什么情况?中国制造燃爆了

  

  日子很难,生活不容易,每个人都有自己的苦,有苦说不出的感觉,受苦的人最懂。

  和吃苦相比,有苦难言,无人问津,可能比苦本身还难受。

  重生之后,叶檀老师变了很多,变得能吃苦,吃自己的苦,吃别人的苦。

  她说,有苦我们一起分担。

  每周六,叶檀老师都会亲自回复,并在公众号上发出,有苦难言的朋友,如果你也想和叶檀老师倾诉,把你的故事,发送到邮箱yetanbusiness@163.com,叶檀老师看到,一定会回复。

  记住,这世界还有人,关心你,在乎你,理解你。

  文/叶檀财经团队

  到2026年4月1日,苹果就50岁了。

  用孔子的话说,到了知天命的年纪。

  在这个特殊的时刻,科技专栏作家大卫·波格写了一本新书《苹果:最初的50年》,回顾对苹果50年历程,同时,纪念乔布斯。

  如今,再没有乔布斯那样的人物了。信仰、原则、理想……这些塑造硅谷的灵魂之火,慢慢在熄灭,取而代之的是空前的竞争、掠夺、攻讦。

  为了缅怀乔布斯,以及那个美好的时代,苹果CEO蒂姆·库克罕见地和大卫·波格做了一场深度对话,带我们领略那个原汁原味的苹果。

  蒂姆·库克说,自己几乎每一天都会想到乔布斯,不是去想他会怎么做,而是感慨他超前的眼光,和坚定的原则。

  库克认为,乔布斯最伟大的发明,并非某个产品,而是被其注入灵魂的苹果公司本身。

  他的原则就是苹果的DNA。

  乔布斯一直坚信,“协作”能带来伟大的结果“1+1等于3而非2”

  一个想法只要拿出来分享、拿出来辩论,它就会变得更大、更好。把不同视角、不同想法的人聚集到一起,就像把石头放进滚筒里不断翻滚、碰撞,最后会打磨出非同凡响的精彩。

  

  当然,每个人都必须足够专注。

  在乔布斯眼里,你要对一千件事说“不”,才能对那一件真正重要的事说“是”。

  做事情一定要卓越,光好是不够的,必须“好到不可思议”。

  库克说,这些东西就是苹果的精神内核,从苹果诞生那天起就存在,现在依然是这样。

  人,应该有价值观,企业同样应该有。

  企业的价值观,让企业变得更加重要,因为只有这样,在一个不断变化、不断摇晃的世界里,才能看清方向,始终朝着北极星走。

  库克永远不会忘记,乔布斯给自己的人生礼物:

  永远不要去问“如果是我(乔布斯),我会怎么做”,只管去做正确的事。

  大卫·波格说,在苹果,人们不会回头看,只会向前看。

  这句话,适用于我们每个人。

  北极星永远在那里,希望,始终在我们眼前。

  能源为王

  恐慌情绪暂时告一段落,市场再度回归震荡。本周市场围绕4100点反复争夺,上去很难,下来也不容易。

  

  点位还是那个点位,但资金结构已然发生变化。

  2025年大放异彩的宽基ETF,随着GJD的减持,巅峰不再,反倒是商品型ETF走出了独立姿态。

  据经济参考报3月11日消息,2026年,全市场ETF较两个月前,缩水了近1万亿元。截至3月8日,全市场1446只基金规模合计5.30万亿元。

  从大类划分,这两个月缩水最严重的是股票型ETF和债券型ETF,分别下降9900亿和2000亿。

  商品型ETF、货币型ETF成为少有的“赢家”,两个月分别逆势增长900亿和200亿。

  宽基ETF的市场情绪明显受GJD的负面影响,越来越多资金选择黄金等商品主题ETF,比如华安黄金ETF、国泰黄金ETF、博时黄金ETF年内分别“吸金”332.88亿元、174.66亿元、138.40亿元。

  尽管市场有波动,但私募没有受到太多冲击。

  据财联社3月9日报道,截至发稿日,百亿私募数量已达126家,再创历史新高。2月份,有4家私募闯入百亿榜。

  从备案登记情况看,私募热情高涨。相比于1月份,2月全市场有1296只私募基金完成备案登记,环比大涨100%。

  被但斌指责的量化私募,成为主要的新增力量。

  还记得梁文锋在2019年的演讲《一名程序员眼里中国量化投资的未来》中说,量化投资已经赚了技术面流派原来赚的钱,未来也要抢夺基本面流派赚的钱。

  

  几年过去,预言似乎成真了。当前市场,最能赚钱的除了指数型产品,就属量化了。

  普通投资者很难保持彻头彻尾的独立性,多数人的选择是,与其抗争,不如加入。

  说完资金变化,再来看看结构性热点。

  本周引领市场的主要是两大方向,一类是能源,另一类是AI应用——爆炒“龙虾”。

  先说能源。随着石油价格走强,以及AI对能源的极度饥渴,新老能源再度成为风口。

  油价因素不必多言,消息像雪花,漫天飞舞。

  关于AI对能源的渴求,黄仁勋近期专门发文:

  从工业角度审视AI,其架构可分解为五层,最底层是能源。作为最基础层级,能源是AI基础设施的首要考量,也是制约系统能产生多少智能的瓶颈因素。

  新能源和旧能源,此时都成了香饽饽。

  老能源里,煤炭主打自主可控,石油强调价格上涨,都有涨的理由。

  新能源呢?刺激更多。

  最近,国内外不少机构预计,为保障能源安全,全球性的新能源需求将激增,户储装机增速预期一再被调高。欧洲、中东等地频繁传出短期爆单的声音。

  据每日经济新闻3月11日消息,英国商务与贸易部公告,自4月1日起取消33项风电组件进口关税,叶片、电缆等核心部件税率分别由6%、2%降至0,旨在释放220亿英镑投资。

  面对高油价,欧洲甚至暂时放弃关税壁垒,加速布局新能源。

  在海外需求提振的同时,整个新能源板块的总龙头——宁德时代,也释放重磅利好。

  3月9日,宁德时代公布2025年业绩,各项指标均超出市场预期。

  2025年,宁德时代全年收入达4237亿,同比增长17%,归母净利润722亿,同比大涨42%。

  2025年四季度的表现尤为亮眼,单季度收入同比增长37%,环比上涨35%,归母利润方面,同比大增57%,环比增长25%。

  在新能源增速逐步放缓甚至过剩的情况下,宁德时代还能保持超过40%的利润增速,确实厉害。

  很多机构形容宁德时代是,大象也能飞。

  日韩两国对宁德时代素来关注,日经新闻第一时间便深度分析了宁德时代的业务情况。

  韩国调查公司SNE Research的数据显示,2025年宁德时代的车载电池装车量比2024年增加35.7%。全球市场份额达到39.2%,比上年提高1.2个百分点,维持全球首位。

  和比亚迪一样,海外市场成为主要增速来源。2025年,宁德时代海外装车量增速接近40%,超过国内市场的34%。

  

  光伏方面,过剩虽然还是主要矛盾,但把欧洲、澳大利亚等地作为主要市场的部分逆变器、储能公司,已经创出历史新高。

  能源这股风,甚至把中国能建等央国企大块头,都吹了起来,涨了又涨。

  爆炒龙虾是本周市场的另一大热点。只要身处自媒体之中,相信都接受到OpenClaw的相关信息。

  OpenClaw在海外已经火了一阵子,为何突然火到国内?离不开官媒和地方政府。

  3月10日,财联社报道,近日,深圳、佛山、无锡、常熟等多地密集出台支持政策,真金白银鼓励“养龙虾”。

  佛山市禅城区推出面向公众的“小龙虾”免费部署服务;合肥高新区推出15条硬核举措“养龙虾”,最高补贴1000万元;常熟下场“养龙虾”,对“一人公司”最高拟予600万元支持……

  各地给出政策,不少官媒也在积极“配合”,大力宣传。

  资本市场的反应很迅速。

  3月10日,熄火许久的恒生科技在腾讯带领下,大幅反弹,当日指数上涨2.4%。腾讯的涨幅更夸张,单日超过7%。

  

  腾讯创始人马化腾也没有预料到,免费安装OpenClaw能这么火。

  或许是看到全民级应用的热潮,市场不断传出腾讯全家桶接入OpenClaw或打造智能体的声音。

  相比于老牌互联网大厂,大模型公司才是最先尝“龙虾”的。MiniMax等公司早早部署,股价也是一涨再涨。

  让人唏嘘的是,曾经在百度打工的MiniMax创始人,仅用4年就让公司市值超过老东家。

  AI时代,颠覆性的改变确实太快了。

  前不久开始离场的南向资金,也在OpenClaw刺激下杀了个回马枪。单日净卖出创纪录后,两天便创出单日净买入纪录。

  据东方财富数据,3月10日,南向资金净买入360亿港元,创历史最高单日净买入纪录。

  不过,并非每个人都适合OpenClaw,贸然安装风险极大。

  3月10日,国家互联网应急中心发布关于OpenClaw安全应用的风险提示,建议相关单位和个人,采取安全措施,防止个人信息被泄露。

  

  国家互联网应急中心提出几点指引:

  1、强化网络控制,不给OpenClaw过高权限,不直接把OpenClaw暴露在公网上(涉及个人信息的地方)

  2、加强凭证管理,避免在环境变量中明文存储密钥;

  3、严格管理插件来源,禁用自动更新功能,仅从可信渠道安装扩展程序;

  3月10日,财联社消息,多家券商为保障公司网络与信息安全,禁止员工在公司电脑等资产环境中,安装和使用OpenClaw。

  3月11日,彭博社引述知情人士报道,包括大型银行在内的政府机构和国有企业已收到通知,出于安全考虑不得在办公设备上安装OpenClaw软件。

  另有知情人士称,这项禁令也扩大至军人家属。

  龙虾再好,也得洗干净,煮熟了再品尝,不然,还是让它再蹦跶蹦跶。

  AI让白领工作自动化,未来的工作将更“蓝”,美国华尔街巨头在补贴蓝领工人。

  3月10日财联社消息,全球最大公募基金管理公司贝莱德宣布将投资1亿美元用于技术工人培训项目,惠及的技术工人包括电工、水管工、暖通空调技工和钢铁工人等。

  该计划的目标是在未来五年内惠及5万名工人,以弥补美国日益欠缺的技术工人缺口。

  贝莱德CEO表示,到2033年,美国预计需要10万亿美元的基础设施投资,用于升级老旧系统并建设新的能源、数字和人工智能基础设施。但仅仅依靠资金是不够的,人才是建设美国未来的核心。

  是啊,人才才是核心,白的,蓝的,都需要。

  随着油价上涨,美联储降息的概率一降再降。

  3月13日,新浪财经消息,FedWatch的最新概率显示,联邦基金期货市场的交易员目前已经基本排除了9月份降息的可能性,现在认为美联储可能只会在12月份降息一次。

  纵然老川希望美联储立即降息,但在新人没上任之前,这一诉求注定无法实现。

  如果通胀上行,就看老川如何表演了。

  中国制造爆了

  本周,最让人振奋的消息,当属进出口数据大超预期。

  3月10日,海关总署数据显示,前两个月,我国出口商品6565.8亿美元,同比增长21.8%,进口4429.6亿美元,增速19.8%。

  尽管进口增速够快了,还是没赶上出口,导致前两个月贸易顺差增长了26.2%,达到

  2136.2亿美元。

  

  

  要知道,前两个月,人民币兑美元、欧元等主要货币一直处于升值状态,在这样的背景下,进出口还能这么强,牛大了。

  

  和我们的反应一样,进出口数据一出,国内外机构众口一词大超预期!

  据财新网统计,13家国内外机构此前预计,1到2月中国出口增速为6.3%(均值),最乐观的看到12%,进口增速预测均值为5.7%。

  有人说这是因为调整部分产品出口退税,抢出口的结果,殊不知机构们早已将其计入预测,但还是远超预期,为什么?

  从出口区域来看,非美地区集体爆发。

  前两个月,中国对非洲出口增速为49.9%,对东盟为29.4%,对欧盟为27.8%,对俄罗斯为22.7%,对韩国为27.0%,均大幅高于整体水平。

  截至2026年2月份,中国对东盟、非洲、拉美的出口合并已经占中国出口额的31.2%。

  中国制造正在次发达地区城市化进程中扮演核心角色。

  前两个月,出口下降的地区,主要是美国。海关总署数据显示,中国对美国出口增速下滑11%,双方直接贸易依赖度进一步下滑。

  汇率走强,出口不受影响,证明出口结构对汇率的敏感度不断降低。

  从出口商品结构看,确实如此。

  据广发证券等机构整理,前两个月,四大劳动密集型产品(纺织纱线、箱包、服装、玩具),出口同比增速为16.1%,低于整体水平。

  机电产品和高新技术产品出口才是出口的核心动能。前两个月,机电产品和高新技术产品出口同比分别增长27.1%和26.9%。

  其中,集成电路、汽车类出口大涨,增速分别为72.6%和67.1%;船舶出口也很亮眼,为52.8%。

  出口是一贯的优等生,与之相比,进口的超预期更让人惊喜。

  整体而言,进口增速能这么快,确有低基数的作用。2025年同期,进口增速为-8.4%。

  

  除开基数效应,很多进口品类让人意外。

  数量上,进口增速最快的是食用植物油48.8%、天然气43.3%、肥料32.6%,原油、铁矿砂、稀土、汽车底盘的增速也很快,都在10%以上。

  上述品类一多半都和石化能源相关,在美伊冲突之前,如此快的进口石化产品,真是未雨绸缪。

  3月份是美伊冲突开始的时点,在节点上进口石化资源品有何变化,未来值得格外关注。如果还能大幅度增长,说明中国进口能力(管道)确实强。

  从金额来看(刨除上述数量增速较快的品类),集成电路39.8%、自动化设备68.7%、高新技术产品27.7% 位列前茅。

  这些品类多数和AI有关,再次证明AI产品景气度极高。

  进口品类里,稀土、大豆、铁矿石值得格外关注。

  先说稀土。众所周知,中国稀土以出口为主。

  2025年,中国稀土出口了35亿美元,是进口的一倍左右。

  

  但在2026年开年,却呈现稀土进口暴涨、出口下滑的诡异局面。

  据海关总署数据,2026年前两个月,稀土的出口金额下降了15.9%,反倒是进口暴涨了137.7%,为所有进口项中增速最快的。

  进口大涨,可能是囤积原材料,进一步掌握稀土话语权,毕竟中国在稀土领域最强的不是资源能力,而是加工能力。

  大豆也很有意思,还有半个多月,老川就要来了,给面子就该加快进口,预防突发就该减少进口,增加筹码。

  实际情况如何?

  中国的选择是,减少大豆进口,前两个月大豆进口量减少了7.8%,进口金额降低了3.1%。

  另据彭博报道,在1月份完成1200万吨的大豆采购后,中国对美国大豆的采购基本停滞。

  美国媒体分析,这可能是为了领导见面做准备。美国交易商则预计中国买家可能会等到9月美国新季大豆上市、价格更具优势时恢复采购。

  

  再看来铁矿石。

  2026年前两个月,中国铁矿石进口增速为10%,在所有品类里不算亮眼,但依然保持在历史最高水平。

  

  中国钢铁行业在限制供给,2025年粗钢产量甚至出现了历史性下滑。据统计局数据,2025年中国粗钢产量为96081.2万吨,同比下降4.4%。

  钢铁生产下滑,铁矿石还在大量进口,中国似乎在各品类都囤积材料,防患未然。

  比较令人吃惊的是,中东客户的铁矿石因为冲突原因,开始涌入中国。

  据联合早报报道,船舶追踪机构Kpler指出,美伊冲突后,有4艘原本要到中东的铁矿石船只,载着满满的铁矿石改道去了中国。

  说完铁矿石,再来关注两个国家,一个是日本,一个是印度。

  中国对日本有出口禁令,但日本对中国并没有。

  结果是什么?不少公司担心中日关系变化,开始抢日本的出口。

  2026年前两个月,中国从日本进口的商品增速为26.5%,出口为8.9%。

  从日本进口了什么呢?据日经中文网等媒体报道,截至1月份,日本半导体及其他电子元件对华出口大涨超过50%。

  作为AI上游元器件、材料的核心供给地,中国算力大约缺不了日本因子。

  拜老川所赐,中印关系潜移默化地发生改变,进出口数据是最好的风向标。

  2026年前两个月,中国对印度出口增长了20%,印度对中国出口增长了超过40%。

  据《日经亚洲》报道,印度对中国出口大幅增长,主要得益于海产品和电子产品。

  

  据印度智库“全球贸易研究倡议”2025年底发布的报告,印度对华电子产品出现不同寻常的上涨。

  在2025财年的前七个月里,印度印刷电路板对华出口暴增逾2000%,总金额达到4.18亿美元。手机零部件出口增长82%,达到3.62亿美元。

  过去上述产品都是印度从中国进口,如今印度开始对华出口。

  据印度学者分析,一方面这可能是中国短时间的需求激增所致,另一方面,也可能是有些品类,中国已经开始放弃生产了。

  中国也有下游,早就开始全球化了。

  外需爆了,内需歇了,汽车行业怎么走?

  3月11日,中汽车发布了2月份的汽车产销量数据。

  结果显示,2月,中国汽车产量达167.2万辆,销量为180.5万辆,同比分别下滑20.5%和15.2%。

  合并1、2月份,中国一共完成汽车产量412.2万辆,销量415.2万辆,同比分别下降9.5%和8.8%。

  2025年底,我们就不断提及2026年车市有压力。连续大力度的刺激透支了购买力,补贴消退无疑会让车市更加承压。

  前两个月的销量,基本印证了这一点。

  车市整体下滑背后,是内外需的巨大分歧。

  前两个月,中国汽车出口达到135.2万辆,同比大涨48.4%。如果没有快速增长的出口需求,汽车制造业已经入冬。

  车市整体回落,结构上也开始分化。过去几年最亮眼的比亚迪出现明显颓势,连续被上汽、吉利等竞争对手超越,和奇瑞、长安之间的差距也不大了。

  

  眼见内需疲软,出口成了兵家必争之地。

  2月份,比亚迪、奇瑞、长城等车企,均出现外销大于内需的情况。

  以比亚迪为例,2月份起外销超过10万辆,但内销只有9万多辆,有史以来第一次内外需倒挂。

  为了加速海外汽车的销售,比亚迪有可能成立第一支中国血统的F1车队。

  3月11日,据联合早报消息,知情人士透露,中国电动车巨头比亚迪正研究进军包括一级方程式赛车(F1)和耐力赛在内的竞技汽车运动,以提升品牌在全球市场的吸引力,目前的选择包括组建自己的车队或通过收购现有车队。

  尽管车企把希望寄托在海外,但不得不说,海外市场的竞争越来越激烈。

  原因是,德系、日系的主战场不容有失。

  3月10日,大众汽车公布了2025年业绩,结果是收入持平,利润大降。

  据大众官网,2025年大众全年销售额为3219亿欧元,与上年基本持平,全球交付约900万辆汽车,也与上年大体相当。

  收入和销售情况稳当,但利润让人倒吸一口凉气。2025年,大众汽车营业利润降至89亿欧元,同比大跌53%。

  收入不变,利润大降,结果是营业利润率仅剩下2.8%。

  大众在官网和电话会议中说明,2025年度利润承压主要源于,美国关税影响、保时捷商誉减值以及亚洲市场竞争加剧。

  2025年,大众在华交付汽车270万辆,相比于2024年多了50万辆,继续蝉联在华外资车企销量冠军。

  销量的增长没有带来更多利润。2024年,大众在华营业利润17亿欧元,为过去十年来最低表现。

  一旦突破常态,往往没有最低只有更低。据封面新闻消息,2025年,用权益法核算的大众营业利润,为9.58亿欧元,再创历史新低。

  到底是要份额,还是保利润,成了全球车企都不得不面对的空前难题。

  为了获得更多利润,大众的选择是裁员+研发机构东移。

  大众表示,将在2030年前在德国本土裁员5万人。

  无独有偶,3月12日公布业绩的日本车企本田,对业绩下滑给出了几乎相同的理由。

  

  据新华网报道,本田发布业绩预警称,公司将面临上市以来首次年度亏损。

  主营业务归母净利润将由此前预计的3000亿日元盈利,转为净亏损,亏损额最高或达6900亿日元。

  和大众一样,本田预计2025年度收入和2024年基本持平。

  本田给出的亏损理由为,美国关税变化,北美电动车市场需求增长放缓以及中国市场竞争加剧。

  综上,当前的局面是,比亚迪们希望加速出海突围,曲线救国,而海外竞争对手则希望力保本土份额,为了活下去,没有人会让步。

  2026的车市,将非常惨烈。

  韩国人抄底中国创新药?

  自从2025年9月以来,创新药基本就没怎么涨过,被科技牛市抛弃。

  以创新药ETF为例,净值从2025年9月份的0.771一路跌至当前的不到0.6。

  

  纵然沪深两市创新药BD规模越来越大,新药上市速度越来越快,却无法扭转投资者的偏见。

  全市场公募持有医药股的比例不断创出新低,市值占比也一跌再跌。

  

  人气惨淡的时候,总会传出一些离开梦想之地的消息。

  某医药首席在度过多年医药分析生涯后,选择放弃一切,到香港大学攻读佛学硕士。

  她说:医药是悬壶救世的利剑,但职场越久,越发觉得只有身体的健康是远远不够的。人是一个身心的整体,不可切割。这些年,除了看到疾病本身带来的痛苦,更见到身体无恙、学富五车、身价不菲的人们,深陷精神内耗与痛苦泥沼。

  在极度内卷中体会虚无,让自己对过去深信不疑的商业逻辑和人生信条产生了动摇。她决定换一套底层体系,重新理解这个世界。

  就在国内投资者和研究者陷入绝望的时候,韩国投资者逆势而上。

  据财联社消息,过去一个月,韩国投资者正借道ETF配置中国资产。

  其中,某创新药产业ETF是韩国投资者净买入最多的,买入金额接近1000万元人民币。

  有时候,自己身处的黑暗,是他人眼里的黎明。

  或早或晚,终会破晓。

  写至此处,中国和非洲市场又传出消息。

  从5月1日开始,53个与中国建交的非洲国家100%税目的商品进入中国市场将不用缴纳关税,此前中国已对33个非洲国家实施了零关税政策。

  而2025年9月,美国的AGOA(African Growth and Opportunity Act,非洲增长与机遇法案)到期了。

  25年的时间,美国给非洲1800多种商品免关税,撑起97亿美元出口市场。估计老川的心里话是,我要加关税。

  有时候,只要不出错,静待对方疯狂。

  (免责声明:本文为叶檀财经据公开资料做出的客观分析,不构成投资建议,请勿以此作为投资依据。)

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  放松心情,把学习和享受贯穿在悠长的人生中,让我们一起成长,一起快乐。

  作者:叶檀财经团队编辑:Dean

  图片:AI创作生成

  叶檀财经作品

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