21世纪经济报道见习记者 何煦阳 北京报道
7月3日，小鹏G7正式发布，在发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏接受了21世纪经济报道记者的采访。
21世纪经济报道：我们留意到小鹏在智能化上投入了很大的研发成本。除了图灵芯片外，还灌了几千万Clips的数据，建立了万卡的算力集群。另外一方面，小鹏无论是刚才发布的 G7，还是P7+和Mona，定价都不是很高。所以一方面小鹏在智能化上是越级配置，另外一方面走的又是低价格的路线，那么这些智能化的投入能不能在第四季度就见效，帮助小鹏盈利？
何小鹏：我不认为小鹏在走性价比路线。说实话，Mona比同级的车要贵2.5万 ~ 3万元。至于经营能力，第四季度（盈利），我觉得不是挑战，绝对不是挑战。我觉得今年经营效果会比基本上所有人想象都会好很多，这次我还是非常有信心的。
