中国汽车在国际市场的地位发生了巨大转变。过去，中国汽车在海外安全评测中表现不佳，如今不少车型获得国际认可。众多中国上市车企集团、零部件供应商等，2025年发布海外布局新进展的频率远超以往。
2025年上半年中国国内汽车市场强势复苏，国内狭义乘用车零售市场增速超预期。而中国汽车出口虽保持增长，但增速低于国内。不过，种种迹象表明下半年增长动能或来自海外，主要车企加速海外战略布局。
不同车企在海外各有成就。长城汽车海外收入占比高，巴西工厂即将投产，还可能曲线进入美国市场；比亚迪欧洲总部落户匈牙利，在日本市场也发展良好；奇瑞在香港及印度积极布局；吉利全面加速国际化布局；上汽集团海外建厂进程不断扩展；广汽集团计划将车型导入英国市场；东风汽车集团成立合资公司专注出口业务。
中国车企出海模式从产品输出转为全体系输出。在走向世界的同时，还应思考如何真正扎根海外，平衡资金投入与市场扩张的矛盾，规避地缘政治风险等，让世界更好地接受中国汽车。
