马斯克决定放弃在印度投资建厂的计划，印度人自己也承认了。印度工业部长也证明了这个消息。
杀猪盘杀一下苹果或者小米这样的手机厂，人家被罚被宰也是无所谓的，手机厂的生产线相对来说是轻资产，说不要就不要了，而且关键在于产业链控制。
一条生产线，送给印度，印度也造不出来手机。
但是汽车是不行的，汽车生产线是重资产，真给印度，印度就真能造出来汽车，所以马斯克希望印度先大幅降低进口汽车关税。
马斯克想的是，先让自己的电动车进入印度，验证市场可行，然后再决定是不是要建厂，特斯拉先以进口车的形式进来，验证一下印度人真买，再说别的。
印度那边自然不肯，印度人除了喜欢蜥蜴，就是喜欢白嫖，当然也不太喜欢讲卫生，所以一定要求马斯克用最方便被白嫖的方式建厂。
印度要求特斯拉先承诺投资建厂，并实现本地化生产，才会考虑提供关税优惠。
马斯克能当世界首富，不会看不出来我们都能看出来的东西，都本地生产了，还降低关税做什么呢？
印度的想法就是简单的一个培育产业链，你特斯拉要来，印度没有供应链体系，你就只能带一群电池、电机等核心零部件领域的企业来。
特斯拉帮印度搭建好所有产业链，印度到时候整体一没收，就可以直接白嫖所有。印度最近的失败，我们实在是没得吐槽，光我记得的就有好几个。
比如动力电池，印度政府2021年推出200亿美元的生产挂钩激励计划，目标到2025年建成50GWh电池产能。
截至2026年初，实际产能仅1.4GWh，达成率不足3%，补贴资金因无人达标而无法发出。
光伏也想搞，结果印度宣称拥有172GW光伏组件产能，但产业链90%以上依赖中国进口。本土就是纯中国光伏组装厂。
想搞高端军工制造，搞布拉莫斯导弹，结果新旧生产线交替不畅，导致产能出现崩溃，海军交付大面积延误。
更要命的是导弹核心动力组件依赖俄罗斯供应，国产化替代没进度，成了俄国组装厂。
就算是苹果的合作伙伴富士康，在印度的iPhone工厂良率也长期徘徊在50%左右。干啥啥不行，啥不行干啥，我看就不要做工业化这个梦了。
还想要超越中国，先把自己的商誉提升上来再说。不是说有了人口就有了一切，印度现在狗厌人嫌，卢比都快崩盘了，还在这做大国梦。
这不好，别做梦了，现实点，不要爆发政治危机就不错了。
