特斯拉联合创始人马丁・艾伯哈德对马斯克取消2.5万美元的低价电动车项目感到失望。此低价车本是全新入门级车型，马斯克如今打算用简化版Model Y替代低价车项目。
艾伯哈德觉得Model 3/Y只是特斯拉商业计划的初期成果，公司理应后续进军低端市场。然而马斯克却优先发展自动驾驶出租车Cybercab，还推出Model Y和Model 3的低价版，放弃了低价车项目。艾伯哈德认为低价车才是世界所需。
同时，他还批评了Cybertruck的设计，称其像垃圾桶。并且他对特斯拉在自动驾驶方面的做法也提出异议，指出人们对自动驾驶系统缺陷过于忽视，甚至容忍系统故障导致的人员伤亡，他觉得这种情况不可接受。
