盖世快讯 第32页

法拉利新车Amalfi亮相

盖世汽车讯法拉利推出全新车型Amalfi,作为Roma的继任车型备受关注。外观上,新车线条流畅,车头修长,车尾肌肉感强,进气口设计极具视觉冲击力。其车身尺寸为4660/1974/1301mm,轴距达2670mm,搭配经典五辐式锻造轮圈与主动式扰流板。内饰方面,碳纤维方向盘重新设计,发动机启动按键回归。主副驾均配备显示屏,且大量使用碳纤维材料,座椅为一体式,跃马元素随处可见。动力上,该车搭载3.9T双涡轮增压V8发动机,匹配8挡双离合变速箱,加速成绩优异。同时,采用线控制动系统和ABSEvo控制器,转向系统也得到升级,还可选装前桥升降系统,为出行提供更多便利。法拉利Amalfi延续了品牌的经典与热血,值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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恩智浦与吉利共建实验室

盖世汽车讯 恩智浦和吉利汽车研究院举行了联合创新实验室签约仪式。双方代表签署合作协议,众多相关人员见证了这一时刻。恩智浦与吉利汽车研究院本就是长期战略伙伴,合作涉及汽车电子电气架构、新能源等诸多应用领域,旨在打造跨车型和品牌的汽车电子方案。如今联合创新实验室的成立,表明双方合作迈向新征程。吉利正在构建“智能科技生态网”,和恩智浦共建实验室,希望借助芯片创新,推动智能化技术研发、验证和产业化。双方以实验室为依托,结合吉利需求与恩智浦优势,在汽车雷达、车内通信等多方面探索合作,打造芯片新技术产业化孵化通道,实现深度共赢。吉利方表示吉利以用户需求为导向创新,恩智浦有技术优势,借新平台将全领域深层次合作。恩智浦方也表示很荣幸深化合作,会提供全方位支持助力吉利构建智能化体系。恩智浦的中国事业部总经理称恩智浦会履行对中国市场承诺,吉利是智能化转型引领者,合作将助力吉利且为全球汽车产业智能化注入新动力。恩智浦是多领域值得信赖的合作伙伴,吉利汽车研究院是吉利全球研发核心机构,有技术突破和产品开发等使命。

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比亚迪第100万辆海鸥下线

盖世汽车讯6月30日,比亚迪迎来重要时刻,第100万辆海鸥正式下线。这一里程碑标志着比亚迪在汽车领域的卓越成就。如今,比亚迪已拥有秦、宋、元、海鸥四个百万销量的“IP”,加上“古早时期”的F3,共有五款车型销量破百万。国产车的发展历程丰富多彩。从2000年代的奇瑞QQ、比亚迪F3、吉利帝豪等入门代步车掘得第一桶金,到2010年代哈弗H6、长安CS75、吉利博越等中坚力量崛起,实现与合资车分庭抗礼。再到如今,随着新能源汽车的兴起,比亚迪凭借DM-i超级混动系统让王朝系列大放异彩,问界M7、理想L6、小米等新势力也纷纷崭露头角,展现出强大的市场竞争力。未来,国产车的发展令人期待,下一辆百万国产车以及第一款销量破500万的国产车会是哪一款,值得我们拭目以待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,比亚迪旗下拥有bZ3、bZ5、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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日产全新途乐Nismo中东上市

盖世汽车讯近日,日产在中东市场正式发布了全新日产途乐Nismo车型。这款车外观极具攻击性,独特的蓝色与红色搭配设计,满足中东客户多样化需求,同时还有多种颜色可选。其外观设计注重空气动力学与运动气质融合,大尺寸格栅和空气套件提升了整车性能。内饰上,黑色与红色的巧妙搭配呼应外观,红色启动键、方向盘标识条等元素,加上头枕的NISMO刺绣,激发驾驶者的驾控激情。动力方面,该车搭载手工组装的3.5升V6双涡轮增压发动机,经特调后性能出色,与9速AT变速箱配合默契,可调阻尼系统让驾驶质感更佳,重新设计的排气系统带来独特听觉享受。日产途乐Nismo本月在中东市场开售,其他市场预计最晚今年年内也将迎来这款新车。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,日产旗下拥有Airtrek、艾睿雅、D60/D60Plus等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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广汽昊铂HT/GT同步上市

盖世汽车讯2025年7月3日,广汽昊铂宣布昊铂HT/GT同步推新上市。2025款昊铂HT推出4个版本,售价18.99万-22.99万;2025款昊铂GT推出2个版本,售价17.39万-18.59万。在升级方面,昊铂HT/GT针对安全系统、颜值设计、座舱交互等维度进行了品质升级。昊铂HT作为豪华智能大五座SUV,轴距2935mm,后备厢容积670L。其座椅采用Nappa真皮,前排十点按摩,后排天王椅最大躺角143°。动力上,行业首创双800技术,续航与快充表现出色。智能方面,广汽GSD高级智能驾驶辅助系统表现卓越。安全上,电池安全有保障。昊铂GT产品基因与超跑SSR同宗同源,零百加速4.9秒,VGR可变转向比技术叠加鹰爪系统,过弯性能佳,还登榜JDPower质量排行第一。此外,购车用户可享多重专属权益,同时老车主可享OTA升级带来的20项科技亮点升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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商务部将推动二手车出口健康有序发展

盖世汽车讯 商务部在7月3日下午举行例行新闻发布会。会上,新闻发言人表明,汽车作为一种‘大件耐用’的消费品,各国普遍鼓励与支持‘二手车’市场的发展。自2024年2月起,商务部联合相关部门制定了二手车出口的要求和程序,并发布公告,从而在全国范围内开启了二手车出口业务。这一年多以来,各地依据公告要求积极落实,在严格确保质量安全的前提下,努力做好相关工作,这也让海外消费者在购车时有了更多选择。在未来,商务部还会继续与相关部门合作,强化对二手车出口工作的指导,以促使二手车出口朝着健康、有序的方向不断发展。

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赣锋锂业固态电池研发进展与成果显著

盖世汽车讯2025年6月赣锋锂业在固态电池领域成果丰硕。其研制的304Ah方形磷酸铁锂固态储能电芯表现出色,循环寿命超4000次,在安全性、低温性能等方面优势明显,容量保持率也更胜传统液态电池,针刺测试展现出优异安全性能。赣锋锂业在氧化物、硫化物等技术路线均有布局,氧化物方面室温离子电导率等成果突出,硫化物方面实现材料低成本规模化制备。公司构建了全链条产品布局,创新性构建‘6-BTR’高安全储能系统策略。其‘电能存储系统用锂蓄电池’产品通过检测认证。目前,储能电池产品累计对外交付量超21GWh,自主投资建成及在建储能电站超20GWh。未来,赣锋锂业的储能产品有望凭借高安全、长寿命等优势,在市场上展现更强竞争力,推动其在储能领域快速发展,为能源体系贡献力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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小马智行展示自动驾驶技术成果及应用

小马智行作为新质生产力行业代表企业,在自动驾驶领域成果丰硕。其第七代Robotaxi车型安全性大幅提升,全车搭载6大类34个传感器,能全方位检测物体和环境,还配备20多重安全冗余项及监控机制、自研降级策略。其L4级Robotaxi车队实现50万小时全场景运营,安全性比人类驾驶高出10倍。 小马智行的自动驾驶卡车也成绩斐然,已安全行驶600万公里,货物运输量超9.4亿吨公里,事故率低,还能降低物流成本、提升效率、节能环保。在行业许可方面,获得国内首个跨省京津塘自动驾驶重卡示范应用许可等。 此外,小马智行与众多出租车、网约车及物流企业合作,助力传统企业智能化转型升级。同时,其推动了新职业诞生,设置相关岗位吸纳人才。并且,小马智行以中美为起点,向全球拓展业务,输出中国产品、技术和标准,为全球交通运输行业带来变革 。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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上海采埃孚新能源减速器下线的重要意义

盖世汽车讯 上海采埃孚变速器有限公司迎来了一个重要时刻,其新能源汽车减速器首台下线。这一成果表明采埃孚在本土化新能源动力系统解决方案方面取得了关键的突破。该款减速器结合了采埃孚电驱动系统的全球技术与中国本土制造经验,具有高效率、低噪音和同轴设计紧凑等优点,能够达到国内主流新能源汽车平台的严格技术要求。这个项目由采埃孚亚太团队主导,以上海采埃孚变速器有限公司为依托完成技术转化,这深化了采埃孚在中国的本地化战略,加快了中国市场电动化转型布局。采埃孚集团相关人员表示这是亚太团队自主管理的典范,体现了区域团队在多方面的卓越能力,也再次验证了在本地市场快速响应和高效执行的能力。上海采埃孚变速器有限公司是合资企业,此次新能源减速器的下线是其业务向电动化领域的重要延伸。这一成果也得到中方合作伙伴高度评价,是双方合作与团队协作的成果。首台产品交付后,公司会加快量产,计划2025年下半年在中型SUV上搭载该产品。采埃孚扎根中国40多年,持续推进本地化战略,未来也将继续为中国汽车产业电动化转型助力。

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隐藏式门把手的安全与优化

盖世汽车讯 有网友指出新能源车存在四大反人类设计,其中隐藏式门把手的开门方式备受争议。这种门把手虽旨在降风阻、提续航且美观,但关乎安全。工信部将出手整改,今年5月已征集修订意见,要求车内把手有标识,增加安全冗余设计以确保断电也能开门。之前虽有相关行业标准,但推荐性标准执行力度远不及强制性国标。不少人认为隐藏式门把手不安全,原因众多。其造型多样无标准,增加用户学习成本,且冬天可能冻住、断电时无法从外开门,但传统门把手也有碰撞后打不开的风险,所以门把手样式与安全不能直接划等号。判断隐藏式门把手设计是否合理很重要。不合理的如需手动掰出或完全依赖电机打开的就不够好。合理设计应安全又便利,像大众ID.4系列、领克Z20的半隐藏式门把手,断电后能手动抠出盖板;问界M8有多种开门方式还保留机械钥匙孔;理想MEGA前门整体电动弹出且可手动掰出,破冰能力强;小米YU7的盖板不完全依赖电动,有两种解锁方式且优化了冬天场景。只要设计结构有足够冗余,隐藏式门把手就能兼顾美观、低风阻和安全保障。

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