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南京娃哈哈宏振饮用水公司近日注销

36氪获悉,爱企查App显示,近日,南京娃哈哈宏振饮用水有限公司登记状态由存续变更为注销。 该公司成立于2015年1月,法定代表人为盛文龙,注册资本2500万元人民币,经营范围包括食品的生产和销售,食品用塑料包装容器、工具、制品的生产和销售等,由娃哈哈商业股份有限公司全资持股。

2026年储能电芯涨价潮来袭,行业格局或重塑

盖世汽车讯 储能电芯迎来了新一轮涨价潮。作为主流成熟型号,314Ah储能电芯头部厂商报价已接近0.4元/Wh。此前市场还处于议价阶段,如今涨价势在必行。上游原材料价格上涨、下游需求旺盛以及部分产品结构性短缺等因素,促使储能电芯价格加速上升。2026年春节后,上游原材料震动明显。津巴布韦暂停原矿及锂精矿出口,国内碳酸锂期货价格大幅上涨,较2025年10月低点涨幅超170%。同时,电解液、铜箔等辅材价格也上涨,磷酸铁锂材料企业集体提价,推高了产业链成本。成本压力传导至电芯制造环节,314Ah储能电芯报价显著上升,单Wh理论成本涨幅超30%。出口退税政策调整引发囤货潮,加剧了电芯短缺。314Ah电芯处于换代节点,产能受限,而需求端持续旺盛。国内独立储能项目收益改善,装机量预计大幅增长;海外市场需求也在增加,中国储能企业出海订单增多。成本压力传导使储能系统集成端成本增加,不过政策为终端市场提供了价格缓冲。目前314Ah电芯结构性紧缺,0.4元/Wh左右报价将成短期常态,下半年供需格局有望改善。上游原材料上涨倒逼电芯厂修复盈利空间,市场报价上调。招投标市场已显现价格修复信号,表明市场能接受合理涨价。2026年储能行业竞争逻辑转变,上游原材料涨价终结价格战,行业回归理性。在新周期中,企业竞争门槛变为上游资源掌控、中游大电芯良率、下游全球化渠道与电力交易能力。

大众推进Everllence出售

盖世汽车讯 大众汽车已让黑石集团、布鲁克菲尔德资产管理公司等多家机构进入其子公司Everllence出售程序的第二轮竞标。Everllence是大众旗下重型柴油发动机及热泵业务部门,前身是MAN能源解决方案公司。据知情人士向路透社透露,本轮初步报价对该业务单元的估值约为80亿欧元(约合9.4亿美元),包含债务。除黑石集团与贝恩资本外,CVC资本合伙公司、安宏资本、EQT以及日本发动机制造商洋马公司也进入了第二轮竞标。大众打算出售Everllence的多数股权,同时保留重要少数股权,具有法律约束力的最终报价预计约六周内提交。Everllence在2024年实现息税前利润3.37亿欧元,营收达43亿欧元。其重型发动机与发电厂用涡轮机产品被潜在买家视为工业资产,受当前影响传统汽车估值的技术变革冲击较小,对私募资本有吸引力。与今年1月报道的50亿至60亿欧元估值区间相比,当前80亿欧元的初步报价表明竞标竞争显著推高了该业务单元的估值。但溢价原因是某一方的战略性长期承诺,还是私募机构为维持竞标资格的积极出价,尚无定论。此次出售是大众汽车精简业务、提升盈利能力战略的一部分,旨在应对电动化转型延期带来的成本压力以及中国车企在欧洲市场的竞争。大众集团2025年汽车业务净现金流为60亿欧元,略高于内部预期。此外,大众集团控股公司保时捷SE也考虑参与Everllence的股权认购。这一动向反映出欧洲主要工业集团倾向剥离非核心业务,以应对能源成本波动、中国竞争压力和监管合规成本。不过,欧洲以外的全球整车制造商并未采取相同做法,如丰田汽车推进丰田产业株式会社私有化要约收购,引发激进投资者反对。

马斯克谈柏林工厂:扩建、产品规划及工会影响

盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在一段预录视频对话中透露,倘若柏林超级工厂无法维持“免受外部影响”的状态,其未来的扩建计划或许会受阻。该视频近日向德国格伦海德工厂员工播放,此时当地工会代表权问题备受关注。据相关媒体援引活动参与者消息,马斯克在与奥斯汀总部和格伦海德工厂经理安德烈・蒂里格的远程对话里提到,一旦工厂不满足“免受外部影响”的条件,进一步扩大产能就“不太可能”。虽未提及工厂关停,也未点明具体组织,但德国媒体和行业观察者普遍认为他指的是德国金属工业工会。该工会是工厂职工委员会中的最大派别,不过未获多数席位。职工委员会选举定于3月初举行,这让管理层与劳方的关系处于敏感时期。此前,马斯克曾公开表示,工会影响力增强可能会限制特斯拉在德国的运营灵活性和长期战略实施。不过,他也肯定了柏林工厂的建设水平,称其为“全球最先进的工厂之一”,还强调了现场洁净度和团队文化。此次对话还涉及电池电芯生产进展。据德国媒体报道,多名与会者证实,特斯拉已提前在柏林工厂提高电芯产量,原计划大规模电芯制造最早2027年才在勃兰登堡州启动。在产品规划方面,马斯克明确表示,特斯拉Semi电动重卡计划明年进军欧洲市场,还将Cybercab列为柏林工厂“最有可能”投产的下一款主力车型,同时指出Optimus人形机器人也有在该厂量产的可能。这些内容来自马斯克与蒂里格的联合访谈视频,由特斯拉制造官方账号发布于X平台,发布及内部播放时间临近职工委员会选举。

吉利江西宜源投产,锂电材料价格波动引产业暗战

盖世汽车讯 近日,吉利科技集团旗下的江西宜源新能源科技有限公司,在宜春举办了磷酸铁锂正极材料投产仪式,这意味着企业步入规模化、智能化生产的全新阶段。江西宜源新能源位于宜春市袁州产业园,隶属于吉利科技集团,而吉利科技集团又是世界500强吉利控股集团旗下企业。该公司专注于磷酸铁锂材料研发生产与电池回收综合利用,是吉利构建新能源汽车一体化产业链的关键环节,其主要目标客户是同属“吉利系”的电池企业。几年前,新能源汽车市场飞速发展,但也引发连锁问题。终端需求增长使动力电池供应紧张,原材料成本上涨让下游车企亏损。在此背景下,整车厂开启动力电池供应链保卫战,江西宜源项目应运而生。2022年12月公司成立,2023年8月项目开工,一期投产后可实现废旧磷酸铁锂电池综合利用4万吨/年。对于吉利来说,该项目投产意义重大。吉利在汽车、低空经济、商业航天等领域对相关材料有需求,项目有助于提高供应链稳定性和成本管控能力。目前,吉利在锂电池领域布局成果显著,装机量居国内前十。旗下电池业务由耀宁、极电和闪聚等板块组成,产品实现全栈自研,如金砖电池、神盾短刀电池等。2025年吉利电池品牌吉曜通行的磷酸铁锂电池装机量排名靠前。近五年,锂电材料价格先涨、后跌、再涨。2021 - 2022年价格疯涨,磷酸铁锂成为投资热点,却导致产能过剩。2023年价格暴跌,如今又开启新一轮上涨。碳酸锂、六氟磷酸锂、磷酸铁锂等价格回升,企业采购成本增加,利润空间压缩。为应对这种情况,锂电企业一体化布局增多,一场关于话语权的暗战正在进行。

2025年我国动力电池产业迈入量质齐升新阶段

盖世汽车讯 近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2025年我国动力电池装车量达769.7GWh,同比增长40.4%。我国动力电池产业历经多年高速增长,进入量质齐升的新发展阶段,产业链上下游企业正以多元增长态势走向全球。在市场结构上,2025年特征鲜明。磷酸铁锂电池凭借成本、安全及技术迭代优势,持续领跑市场,市占率逾八成。2025年,国内三元锂电池累计装车量144.1GWh,占比18.7%,同比增长3.7%;磷酸铁锂电池装车量625.3GWh,占比81.2%,同比增长52.9%。其主导地位的稳固,既源于市场对成本控制的追求,也得益于技术持续突破,产品不断满足主流乘用车和商用车市场需求。从车型配套看,纯电动汽车装车量占比81.6%,货车和专用车增速较快。近年来,储能电池成为电池厂商业绩增长关键。2025年,我国动力和储能电池销量1700.5GWh,同比增长63.6%,其中储能电池销量增速达101.3%。出口方面,动力及储能电池总出口305GWh,同比增长50.7%,储能电池出口增速显著。中国动力电池在海外获认可,头部企业海外布局生产基地并深化合作,市场版图扩大。同时,头部企业加大储能电池业务布局,形成“动力电池 + 储能电池”双赛道格局。2025年,我国动力电池市场龙头效应显著,行业集中度高位企稳。全年52家企业实现装车配套,前10家企业装车量占比94%,较2024年减少1.9个百分点。宁德时代与比亚迪维持两强格局,头部企业竞争聚焦技术、产能和全球化布局,中小企业面临被淘汰或整合风险。技术上,2025年我国动力电池及储能电池能量密度和功率密度稳步提升,部分企业半固态电池已量产,全固态电池预计2030年前后大规模量产。材料需求上,各类材料用量可观。此外,2025年动力电池关键材料价格波动增加,给企业带来成本压力,部分头部企业签长期协议锁定成本。

2026车市7年分期购车:福利还是陷阱?

盖世汽车讯 2026年中国车市开年,一场金融魔术秀登场。从特斯拉到极氪,从理想到小米等新能源顶流,纷纷推出7年分期购车方案。以往,人们习惯买房贷30年、买车贷3 - 5年,如今车企将车贷还款周期拉长到84个月。低首付、低月供吸引着预算有限的年轻人。但这究竟是福利还是苦药,值得探究。这场金融大战由特斯拉引发,它与银行推出7年低息方案后,超十个品牌参战。虽都是7年分期,各品牌优惠不同。特斯拉Model Y日供74元;极氪7年分期5年0息;东风岚图0首付;小米多数客户倾向传统3年0息;蔚来结合BaaS电池租用,降低首付门槛。车企集体“卷”金融,有多重原因。一是季节性冲量,春节前后是购车旺季,7年分期能激发消费者购车意愿,冲刺销量、消化库存。二是政策窗口期推动,新能源汽车购置税减半,部分消费者观望,车企用金融优惠对冲预期,借政策东风放大促销效果。三是对市场需求的试探与博弈,避免陷入价格战,且大多方案是限时促销。消费者面对7年分期需注意避坑。要分清费率和利率,警惕捆绑销售,看清提前还款违约金,明确车辆产权。7年分期购车是2026年车市创新之举,为年轻人打开一扇窗。但分期购车应是提升生活品质的助力,而非沉重负担。在这场三方博弈中,消费者要保持清醒,算清账、看清条款、摸清产权,让7年成为轻松拥车、享受生活的时光,而非追悔的源头。

春节假期多地K11客流创新高,烟火小店订单量同比翻倍增长

2月26日,澎湃新闻获悉,春节假期多地商场、餐厅消费均大幅增长。 当日,澎湃新闻从新世界发展(00017.HK)获悉,春节假期期间新世界发展旗下内地和香港的商场均迎来消费热潮:内地K11多个重点项目平均人流量录得10%的同比增长,部分商场创...

星河动力公布火箭舱段对接专利

近日,北京星河动力航天科技股份有限公司申请公布“火箭舱段的对接装置、对接系统及对接方法”专利。据专利摘要,本申请提供了一种火箭舱段的对接装置、对接系统及对接方法。(界面)

DeepSeek服务出现访问异常

DeepSeek服务今日出现访问异常,大量用户反映其网页端和App提示“服务器繁忙”或无法响应。《科创板日报》实测发现,向DeepSeek App提问后,多次反馈“请检查网络后重试”。(科创板日报)