Donews采集站

参考消息网2月24日报道 据《日本经济新闻》网站2月22日报道，在韩国，越来越多的人利用自身专业知识，尤其是在数字技术领域，创办了自己的企业。最新数据显示，创业者人数已超过100万，是五年前的2.5倍。这主要是因为即使在福利优厚的财阀内部，...

36氪获悉，2月26日，人民币对美元中间价调升93个基点，报6.9228，上一交易日中间价6.9321。

盖世汽车讯 2025年起，Robotaxi行业商业化加速，同时也面临安全争议。2026年被视为大规模投放的爆发之年。全球企业布局步伐加快，特斯拉、吉利、哈啰、小鹏等整车企业，轻舟智航、小马智行等智驾供应商，以及百度等科技企业纷纷入局，试点范围扩大、运营模式迭代。然而，北京、重庆、湖南等地接连发生Robotaxi起火、坠坑、撞人等事故，安全隐患显现，引发公众对其安全性的质疑。全球Robotaxi行业进入规模化布局关键阶段。整车企业中，特斯拉2025年在奥斯汀实现“车内无人”规模化运营，计划2026年一季度量产CyberCab；小鹏2026年推出三款车型，与高德合作开启新模式。科技公司投入大、运营领先，百度萝卜快跑在多地运营，Waymo订单量增长，还融资扩张业务。企业与车企合作加速，广汽丰田铂智4X Robotaxi下线，小马智行、吉利等也有部署计划。网约车公司也下场，滴滴、哈啰等有相关动作，产业链上下游也积极参与。Robotaxi在2026年爆发是技术、政策、资本等因素共振的结果。技术上，感知大模型等迭代，智驾公司切入赛道；政策上，中国建立标准，多地出台法规；用户层面，接受度提升，且Robotaxi有盈利潜力。但运营事故频发，暴露出技术、监管、企业运营层面的问题。技术上，长尾场景适配能力不足；监管上，标准和问责条例缺失，地方标准不一；企业运营上，存在“重扩张、轻安全”心态，运维体系不完善。业内认为，Robotaxi行业发展要坚守安全底线，完善监管体系，强化数据公开。2026年虽前景广阔，但安全短板需补齐，只有兼顾发展与安全，才能打消公众疑虑，实现行业健康发展。

盖世汽车讯 春节假期已然结束，在多数人心中，2026年是从2月24日开始的。与此同时，新能源汽车行业的‘新手保护期’基本画上句号。初八上班后关注新能源汽车市场便能发现，行业内诸多‘规矩’已改变。实际上，春节前夕监管层密集出手，让新能源汽车行业步入新的发展阶段。首先是隐藏式门把手。最新强制性国标《汽车车门把手安全技术要求》规定，车门把手得配备机械释放装置，车门外把手要预留特定尺寸的手部操作空间，2027年1月1日起实施，已获批准车型需在2029年1月前修改设计。隐藏式门把手早已有之，奔驰曾首创，特斯拉在新能源车上率先采用，目的是降低风阻。不过，此设计存在很大争议，如今新能源汽车性能提升，其降低风阻效果有限，且成本高、不利于救援、冬季易上冻，还曾导致多起人员无法获救车祸。禁止它是为解决关键时刻可能要命的问题。半幅式方向盘也被监管叫停。它原用于F1赛车，后被部分厂家引入普通乘用车，特斯拉是先锋。但其存在安全隐患，日常驾驶操作时容易‘抡空’，且相对尖锐，碰撞时伤害更大。春节前，工信部相关标准报批稿移除半幅式方向盘所有技术条款。再者是全触控化内饰。新版汽车安全强制性国家标准征求意见稿指出，关键功能须保留实体按键或拨杆。新能源汽车厂商采用全触控内饰是为压缩物理部件数量，但它操作不便，尤其对新手和老年人不友好，且存在反光、易失误、系统卡顿等安全问题。隐藏式门把手、半幅式方向盘和全触控化内饰虽有设计初衷，但均存在过度设计问题，甚至牺牲了安全性。之前行业支持新能源发展，容忍了设计弊端。如今国产新能源厂商强大，监管层叫停花哨设计，是要把汽车安全变为‘必做题’，立下安全规范。毕竟，安全大于情怀和情绪价值。

盖世汽车讯问界M8作为“家庭智慧旗舰SUV”，上市至今累计交付突破15万辆，稳居40万级销量标杆。节后返程车流集中，对车辆续航和补能要求更高，问界M8表现出色。其增程版综合续航1526km，亏电油耗6.6L/100km；纯电版综合续航705km，30%-80%充电仅需15分钟。智慧科技方面，鸿蒙座舱多屏流转，语音游戏有新玩法，还有智能投影系统。辅助驾驶搭载华为乾崑智驾ADS4，领航辅助功能优化。安全上，硬件有“八横五纵”车身和安全气囊，软件有全维防碰撞系统。车内空间宽敞，六座版和五座版布局灵活，储物空间大，能装下全家行李。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯2026年5月，奇瑞集团全新新能源汽车品牌iCAUR将在南非市场正式推出。首发车型为V23和03T两款SUV，还将同步启用20家授权经销商。03T是紧凑型方盒子设计纯电SUV，其搭载69.77千瓦时电池，CLTC工况续航达500公里；增程版本配备34.31千瓦时磷酸铁锂电池，综合续航最高800公里，还支持最高6千瓦车辆对外放电功能。V27为中大型增程式电动SUV，配备34千瓦时电池，纯电续航150公里，搭载1.5升涡轮增压发动机，满油满电综合续航约900公里，双电机系统总输出功率339千瓦。03T增程版计划于2026年底在南非上市。奇瑞集团此举标志着其在南非市场进一步扩大新能源产品布局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 2月25日消息，福建省商务厅等9部门近期印发了《福建省2026年汽车以旧换新实施细则》，该政策有效期截止到2026年12月31日。此政策通过报废更新和置换更新两种途径，为个人消费者提供购车补贴，最高补贴可达2万元。本次汽车以旧换新补贴仅面向个人消费者，申请人需为旧车与新车的同一所有人。旧车要在2025年1月8日前登记在申请人名下，并且从2025年1月8日到旧车注销或最近一次转让登记日期间，不得办理转让登记。在政策实施期间，每人只能享受一次补贴。在报废更新方面，2026年，个人消费者报废特定年限的汽油、柴油、其他燃料及新能源乘用车，同时购买符合条件的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，在福建省内完成新车发票开具和登记证书办理，可获一次性补贴。不过，报废新能源乘用车后购买燃油新车，不在补贴范围内。补贴标准为，报废符合年限要求旧车购新能源乘用车，按售价12%补贴，最高2万元；购2.0升及以下燃油车按10%补贴，最高1.5万元。在置换更新方面，2026年，个人消费者售卖名下乘用车后，购买指定目录内的新能源或2.0升及以下燃油乘用车，在省内完成相关发票和证书办理，可获一次性补贴。补贴标准为，买新能源按8%，最高1.5万元；买同排量燃油车按6%，最高1.3万元。每位消费者只能享受一次补贴。

盖世汽车讯2025年底，印尼政府终止电动汽车进口关税豁免政策，当地汽车市场格局重构。此前凭借补贴红利抢占市场的中国车企，面临车价上调压力。如比亚迪部分车型涨幅明显，Atto1最早2026年3月可能涨价3000万印尼盾，M6部分版本涨幅近20%。2025年印尼新车销量约80.4万辆，电动车销量约10万辆，59%来自中国品牌。补贴退潮后，中国车企成本优势收缩，日本车企迅速反击。本田CR-V混动版降价5%，铃木开售纯电动车型eVitara，三菱计划2026年推出首款混动车型。不过，中国车企在纯电领域有先发优势，主打高性价比纯电动车型，贴合印尼消费者需求。在雅加达国际车展上，中国车企坚守展示主力车型，试图用产品竞争力抵消价格上涨影响。未来，中国车企有望在博弈中巩固市场地位，持续深耕印尼市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 2月25日，宝马集团董事长齐普策随德国总理默茨访华。访华期间，宝马集团与宁德时代在北京签署合作谅解备忘录，意在推动动力电池供应链协同降碳，系统性降低电动汽车整车碳足迹，将双方在可持续发展与科技创新领域的合作推向新高度。齐普策表示，全球挑战众多，合作是应对变局、开创未来的必要途径。德国总理此次访华传递了深化合作的信号，也为宝马与中国伙伴挖掘合作潜力奠定基础。国际环境越复杂，越需各国加强沟通、增进互信。在科创合作方面，他指出，创新需开放包容，汽车产业依赖全球协作，德中可携手引领技术变革。基于合作谅解备忘录，宝马与宁德时代将在电池护照场景下的数据跨境开展试点，深化数据交互、碳足迹核算等方面合作，利用Catena - X推动产业长期稳定发展。2025年中国再度成为德国最大贸易伙伴，汽车产业合作是德中关系核心支柱之一。2026年中国开启“十五五”规划，消费升级将为高端汽车产业提供新动力。宝马将推出新产品满足中国消费者需求。中国创新能力提升，是宝马发展战略重要支点。宝马进入中国30多年，长期深耕，在沈阳累计投资超1200亿元，打造全球领先的智能制造与创新中心。如今，中国在宝马全球创新版图中战略地位凸显，已建立四大研发创新基地和三个软件公司。首款国产新世代车型新世代BMW iX3长轴距版将在4月北京车展首发，高度契合中国用户需求。面对复杂形势和产业变革，宝马坚持“在中国，为中国，与中国共进”，未来将深化本土化战略，与中国伙伴创新合作，共促繁荣。

盖世汽车讯德国总理默茨访华期间，对德国汽车巨头施压要求中方开放市场一事表达不满。他指出中国汽车市场已高度开放，允许外资独立设厂，华晨宝马、大众安徽等外方持股比例颇高，但德系车销售仍不佳。如2025年大众安徽的“与众06”仅售9411辆，全年亏损43.2亿元。默茨认为，德系车在中国市场份额下滑，从2022年的21%降至2025年的15.4%，是因为产品竞争力不足，而非市场壁垒问题。他还批评德国汽车巨头过去战略失误，如2016年大众推出廉价车战略错失电动化机遇，且对插电混动技术不屑一顾。默茨强调，德国汽车应承认在插混领域落后，向中国车企学习，尊重中国市场和用户需求，如此才有未来。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！