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36氪获悉，4月15日，惠丰钻石宣布，面对上游核心原材料价格持续攀升的市场环境，自2026年5月1日起，对公司工业金刚石系列产品价格进行8%-12%的结构性上调。惠丰钻石承诺，所有订单将在调价过渡期内实行“锁价保供”政策。

36氪获悉，据国家铁路局消息，一季度，全国铁路累计完成旅客发送量11.33亿人，同比增长5.5%；完成旅客周转量4146.83亿人公里，同比增长3.2%。3月份，完成旅客发送量3.76亿人，同比增长11.7%；完成旅客周转量1305.82亿人公里，同比增长16.5%。

36氪获悉，近日，墨腾创投发布《2026东南亚电商报告》。数据显示，2025年东南亚平台电商总GMV超万亿人民币（1576亿美元），同比增长22.8%，较2020年增长近三倍，Shopee、Lazada和TikTok Shop合计占据98.8%的市场份额。

36氪获悉，中国有色金属工业协会硅业分会消息，据安泰科统计，本周多晶硅n型复投料成交价格区间为3.4-3.6万元/吨，成交均价为3.53万元/吨，环比下滑1.94%；n型颗粒硅成交价格区间为3.4-3.5万元/吨，成交均价为3.43万元/吨，环比下滑2.00%。本周多晶硅市场活跃度有所回升。据调研，本周有5-6家企业达成新订单，总体成交量较前几周明显增加。

摩根大通CEO杰米·戴蒙周二表示，虽然人工智能工具最终可能帮助企业抵御网络攻击，但它们最初却让企业更容易受到攻击。戴蒙表示，摩根大通正在测试Anthropic上周发布的最新人工智能模型Mythos预览版，这是该公司为充分利用人工智能的优势并防范恶意行为者利用该技术而采取的更广泛举措的一部分。（新浪财经）

4月15日，阿斯麦公布第一季度业绩报告，第一季度净销售额为87.67亿欧元，市场预估为86.9亿欧元；净利润为27.6亿欧元，市场预估为25.6亿欧元。阿斯麦预计2026年第二季度总净销售额将在84亿至90亿欧元之间，预计2026年总净销售额在360亿至400亿欧元之间。（界面）

Counterpoint 最新数据报告显示，2026第一季度，全球智能手机出货量同比下降6%，但荣耀、苹果增长强劲，同比增长分别为25%和5%，是头部品牌中唯二实现正增长的手机厂商。Counterpoint分析师称，荣耀的持续增长得益于其在全球市场的扩张以及因地制宜的产品组合，同时在元器件成本持续上涨的压力下，凭借积极的销售策略与高效的战略执行，使其表现优于市场平均水平。

西安交通大学国家大学科技园成立于1996年，是西安交通大学设立的产学研结合平台，主要承担创新资源集成、科研成果转化、创业孵化、双创人才培养及开放协同发展等功能。2005年获评国家级科技企业孵化器。日前，交大开元孵化器成立了开元科创AI OP...

参考消息网4月14日报道 路透社4月11日发表报道，题为《中国在巴西的投资从水电站转向冰激凌，积极吸引消费者》，编译如下： 对中国冰激凌及饮品连锁品牌蜜雪冰城而言，其憨态可掬的雪人吉祥物亮相圣保罗，标志着该品牌全球扩张迈入新阶段。目前，蜜雪...

盖世汽车讯 不久前，长安汽车发布公告，通过集中竞价交易完成首次股份回购，斥资约3312.48万元回购A股及B股股份。实际上，长安汽车并非个例。近几个月，从A股到港股，从造车新势力到传统车企，一场“回购潮”席卷汽车行业。梳理近期车企回购动作，2025年底至今，头部车企密集推出回购计划，规模大、频率高。吉利汽车2025年下半年起在港股回购，截至2026年2月初，累计回购6743.1万股，资金达23亿港元。3月24日，理想汽车宣布最高10亿美元（约69亿元人民币）的回购计划。3月30日，赛力斯发布年报同日宣布10亿至20亿元的回购计划。长安汽车2月4日公告10亿至20亿元的“A+B股同步回购”方案，4月10日首次回购落地。长城汽车3月底通过限制性股票回购注销方案，比亚迪此前也有回购计划。2026年一季度，车企回购总规模超120亿元，且多为注销式回购，可提升每股收益和净资产，支撑股价。回购潮背后有多重隐喻。一方面，折射出汽车板块“估值与基本面错位”。新能源汽车行业估值从爆炒回归，市场定价逻辑转变，部分车企基本面不错但股价承压，回购表达管理层对股价偏离内在价值的看法。另一方面，是车企的“实力秀”，能拿出巨额资金回购证明财务健康，向市场传递有技术和财务实力进行长期战略投入的信号。更深层意义是，标志着中国汽车行业进入更成熟阶段，车企从单纯“产品竞争者”向“企业价值管理者”转变。不过，回购只是管理层态度声明，股价走势仍取决于企业产品竞争力、盈利能力和长期增长潜力。